Tomasz_555

Co za różnica czy na drodze wpadnie w poślizg przy 40 czy przy 150 ?? Jeżeli nigdy nie poczuł co to poślizg, jak zachowuje się samochód i jak reagować w takiej sytuacji to może liczyć tylko na szczęście, AWD lub ESP. Jeżeli jednak choć trochę próbował wywołać poślizg i nad nim panować to jest SZANSA, że wyjdzie z opresji albo chociaż zminimalizuje skutki. Warto trenować, nawet w minimalnym stopniu.

Ja tam idę bombą o dziwo, sporo wcześniej składam samochód ręcznym, redukcja do 2 i ogien i zazwyczaj lekko zbierając pobocze odchodzę bardzo fajnie.

Ja już odnalazłem właściwą drogę ale potwierdzę przedmówcę, że pilot kiepsko tutaj dyktuje. Ale odcinek przyjemny i daje duże szanse wolniejszym samochodom (mniejszym). Nie podoba mi się tylko nawrót gdzie leży pełno kłód drewna - w ogóle sie tam nie mieszczę i schodzę do 1.

Sprawdzę to dziś bo ja cały czas prułem asfaltem

W dwóch autach miałem dokładnie taki sam problem. I też z wodą bywało różnie, raz było mega dużo, a raz ledwo wilgotne. Panowie z serwisu szybowego poprawili uszczelkę i działało już do końca jak miałem samochód. Myślę, że wycinanie szyby nie będzie potrzebne. U mnie w jednym miejscu uszczelka nie dolegała dobrze i ciekło. Panowie użyli czegoś w rodzaju elastycznego kleju do uszczelek - miało to zapewnić, że przy zmianach temperatur nie rozklei się ponownie Po rozwiązaniu problemu dobrze wysusz wszystkie wykładziny bo to niewyobrażalne jak szybko potrafi zgnić. Nie wspomnę o tym, że pojawi się problem parowania szyb i niezbyt miłego zapachu

Może mi ktoś wytłumaczyć jak ukończyć odcinek PTD Rallysprint ?? Jechałem w turnieju. Myślałem że na końcu źle skręciłem i za dostałem DNF. Ale jak jechałem w trybie testów to problem jest ten sam, skręcam w prawo i po chwili DNF... Gdyby nie to to pierwszy odcinek bym dojechał :>

Wygląda na to, że trochę oskrobał marchewe na tym łuku ale żeby nie było, że poważnie to do następnych ujęć samochód naprawili. Poza tym robił tyle dymu, że ledwo było poznać, że to STi 06-07 :wink:

Pozdrawiam STi 03-05, które jechało za mną prawie pod mój do. Rejestracja SK... niestety jechałem inkoguto Focusem. No i pozdro dla sąsiada co jechał swoim Forkiem za mną i za tym STi.

Paweł pisał na kresce, że go nie będzie. Wysłałem PW do Marka L.A. i do subuk'a. Romek z Tychów o ile pamiętam jest na Chlejadach na dolnym śląsku. Co z Iwoną ? bomber ?

Z tego co pamiętam to ktoś ostatnio narzekał, że nie wiedział o spocie bo nie był akurat na forum. Jak macie jakieś namiary e-mail albo telefon to możecie rzucić info w eter

Jestem za tym, żeby spotkać się w Katowicach i podjechać bo nigdy tam nie byłem Może być parking za Spodkiem, może tez być lotnisko

Postaram się zgłosić lada moment. Nie wiem tylko, którym autem. No i fotki musiałbym zrobić

Ja jeżdżę na klawiszach i spoko da się jeździć. Brakuje precyzji ale wszystko jest do pokonania. Powoli bo powoli ale zbliżam się do czołówki.

1. Makro 2. Raga (choć muszę skonsultować z żoną ) 3. Tomasz_555 Nareszcie spot Zjawiam się na 100%.

Ja mam nadzieje, ze jutro polecę coś bo dawno nie grałem

Nie martw się, też czekam We wrześniu mnie trafiło w Łodzi, pewnie po nowym roku raczą przysłać wezwanie.

Złego nic ale z moich doświadczeń PHPBB wypada mimo wszystko przyzwoicie. Inne platformy nie zrobiły na mnie oszałamiającego wrażenia.

Bardzo dobre oponki do Forestera. Mój komplet właśnie się kończy i zamierzam nabyć kolejny Polecam. Na szutrowych drogach świetnie dają radę. Można od nich wymagać więcej niż od zwykłej szosówki. Przede wszystkim nie trzeba się tak obawiać przebicia. Na asfalcie tak jak każde inne dobre opony.

To chyba nie jest najlepszy pomysł

Zgadza się Sam dostrzegłem zbyt późno na kiwkę ale miałem wrażenie, że mnie dostrzegłeś

Pozdrawiam Mark L.A., widzianego na Partyzantów około 16.00

Dzięki, rozumiem już jak to działa Ale powiedz mi teraz dlaczego w Focusie paruje mi w takiej sytuacji szyba a w Subarakach nie ?? :roll:

Pamiętaj jednak, że fotel jest również wspierany przez pasy. Pasy trzymają nie tylko Ciebie ale również fotel. Oczywiście jest on zaprojektowany tak by się nie oderwać, ale dzięki pasom zmniejszają się naprężenia. Ogólnie powiem Ci, że moim zdaniem lepiej nie ryzykować z taką wytrzymałością punktów mocujących. Tym bardziej, że w grę wchodzi ich skręcenie. Uchwyt do pasów musi być wykonany bardzo dokładnie w sensie obliczeniowym bo w takim przypadku łatwo o anormalne naprężenie, które doprowadzą do odkształceń materiału.

W Forku 05 i Imprezie N/A 07 po ustawieniu nawiewu na szybe automatycznie zapina się klima i sygnalizuje to też lampka na pokrętle. Nigdy nie używam trybu auto to raz :grin: A inna sprawa, że zawsze sprawdzam czy mi nie zamknął obiegu bo wtedy to się różne cuda dzieją. Przypomniałem sobie też, że latem jak chłodzę wnętrze i potem wyłączę klimę to paruje mi szyba z przodu. Wtedy albo muszę ja ogrzać albo ponownie włączyć klimę. Otwarcie szyby i wyrównanie temperatury w aucie nie pomaga bo niestety szkło ma zbyt dużą bezwładność temperaturową.

MARKO RALLY, wybierasz sie tam może ?? :>