jaszyn

przynajmniej według mnie to normalna awaria która zdarza się w każdej marce. Porównywanie wymiany pompy z calym silnikiem to chyba lekka nadinterpretacja, to że padło kilka silników to nie są dywagacje -w teście długodystansowym w gazecie padła SBD, i ja znam osobiście dwa przypadki wymiany silnika, to że SIP zaproponował rabat 7% to nie są tez dywagacje tylko wypowiedzi SubMaca. Ja znam osobiście przypadek że w toyocie wymienili silnik po gwarancji. Może to odosobniony przypadek, Jak jest w innym markach nie wiem ja się spotkałem w Mitsubishi, wydawało mi się do tej pory że jest to normą ale może się mylę

z tego co słyszę i czytam trochę tych silników padło przy nieweilkich przebiegach -jeden forek nawet w teście długodystansowym niemieckiej gazety. Ile dokładnie i czy jest to istotny problem to nikt nie chce podać, SIP twierdzi ze problemu nie ma, jednak skoro nie ma to po w co zmieniali ten jak to określiłeś "wałek". Nie chcą w ramach akcji serwisowej zmieniać to może to nowe rozwiązanie zastosować profilaktycznie w starych silnikach na koszt klienta. Pytanie do fachowców - czy się da i czy ma to sens? Myślę że jak by nie było problemu, to SIP czy FHI w trosce o dobre imię marki i zadowolenie klienta w sporadycznych przypadkach pewnie wymienialiby silnik w razie awarii na ich koszt, słyszałem o takich przypadkach w innych markach (przy niewielkich przebiegach i serwisowaniu ASO). Nadzieją była zapowiedz przedłużenia gwarancji o 2 lata - każdy zna przypowieść o nie kończącej się ostatniej prostej. Przykład SubMaca pokazuje że na pomoc SIP w tym przypadku liczyć raczej nie można, twierdzą że w ogóle nie było i nie ma problemu -padające przy niewielkich przebiegach, serwisowane samochody są wobec tego normą. Czy nie problemu od 2009? - według SIP pewnie nie ma a w rzeczywistości to się jeszcze okaże...

nie wiem jechałem długie odcinki z 2 rowerami na dachu -uchwyty na widelec, prędkości w większości 140-160 km/h ale były i odcinki licznikowo pod 200km/h i nic się działo, przejechałem tak już około 10kkm. wielu by polemizowało -- Śr lut 08, 2012 6:53 pm -- nie wiem ale ja jechałem długie odcinki z 2 rowerami na dachu -uchwyty na widelec, prędkości w większości 140-160 km/h ale były i odcinki licznikowo pod 200km/h i nic się działo, przejechałem tak już około 10kkm. wielu by polemizowało

mógłbyś doprecyzować co masz na myśli, tzn. skąd taka wiedza i co zmieniono oprócz softu że teraz ma być ok?

mnie się wydaje że zbyt delikatnie to ująłeś myśle że daje do myslenia użytkownikom SBD, serwisującym auta za nie male pieniądze po gwarancji czy nawet na gwarancji bo za "zaoszczędzone" przez 3 lata pieniądze, dołożyłbyś trochę i kupiłbyś sobie dziś nowy silnik. przykra sprawa z awarią ale jeszcze bardziej przykra z postawą SIP, w serwisowanym aucie zakładam że prawidłowo użytkowanym, pada silnik przy 130 kkm to chyba jakaś wada jest -nie wiem czy fabryczna, czy konstrukcyjna czy materiałowa, silnik to nie akumulator czy zarówka że się go co jakiś czas wymienia.

u mnie w MY10 nie ma takiego zjawiska,a u żony w Forku po paru km to jest nawet za gorąco i przykręca grzanie na minimum :wink: w moim przy niskich temperaturach i kiedy nie korzystam z grzałki na 230V silnik nagrzewa się po ok. 10 min. P.S. jestem na nartach w polskich górach i a propos Volvo XC60, to właśnie go dzisiaj wyciągali, bo się zakopał tam, gdzie nawet auta z napędem na jedną oś dawały radę -- 27 sty 2012, o 13:18 -- A do obk da się wstawić jakieś świece żarowe albo coś podobnego?(niewielkim kosztem) niewielkim kosztem to da się zamontować grzałkę na 230V, ale w pierwszej kolejności zajrzałbym do termostatu Ja mam legacy diesel w sedanie - dzis rano przy -6 stopniach, cieple powietrze w kabienie pojawilo mi sie po 2km jazdy. Auto nie bylo dzis garazowane. A lampka niebieska silnika zgasla po ok 4km jazdy miejskiej tak do 2,2-2,5 tys obrotow (inna sprawa ze olej wtedy i tak nie ma jeszcze temperatury roboczej). Musze oddac - ze ten diesel nagrzewa sie bardzo sprawnie. 30km zdecydowanie nie wyglada normalnie. ja sprawdzałem 2x, samochód stał około 12 godz. przy temperaturze -10, skrzynia ciężko chodziła od mrozu, po odpaleniu i przejechaniu 2 km lekko ciepłe powietrze z nadmuchu, a temperatura robocza na wskaźniku płynu ( w mojej wersji jest normalny wskaźnik, nie ma diodek) po 20 km -oba przejazdy w trasie, z prędkością około 90 km/h. -- Pn sty 30, 2012 10:02 am -- 2xsprawdzałem jak wyżej, po 20 km temp. około 90st.

Sz. P. Andrzeju miło to słyszeć... pod warunkiem że nie będzie to np. rabat 5% na robociznę , jak ktoś serwisuje poza ASO to oczywiście może mieć pretensję do siebie

drobne usterki zgoda, każdy przełknie ale klientom w sytuacji takiej jak np SubMac przestanie się opłacać kupowanie samochodów marek, których po upływie gwarancji przy przebiegu 100 paru kkm występują "drobne usterki" w postaci wymiany całego silnika -za kilkadziesiąt kPLN, a firma zostawia Cie na lodzie. Zakładam że samochód był prawidłowo eksploatowany i nie ma tu winy kierowcy. Normalne to to nie jest. To tak jakby sprzedawali produkty jednorazowego użytku, bo wymiana silnika w kilkuletnim samochodzie się po prostu nie opłaca. Myśle że taki klient spowoduje też to że żaden z jego znajmomych także nie kupi takiego produktu, ja np wybiłem, skutecznie z głowy kilku moim znajomym zakup samochodu z jednego z lubelskim sprzedawców, z usług którego byłem bardzo "zadowolony" i w dalszym ciągu zniechęcam, sam też zrezygnowałem z zakupu u nich samochodu. Nie wiem co się na dłuższą metę bardziej firmie opłaci zwłaszcza jeśli takie usterki są jak to podaje SIP sporadycznymi wyjątkami

Dokładnie w każdej marce znajdziesz awaryjne egzemplarze, przykłady i cytaty znalezionone na szybko, pochodzą z forum Subaru '“zaś u mojej małżonki w aucie z bawarii przy 20.000 oczywiście też klekot jakieś "łopatki" wpadły do silnika z efektem wiadomym auto jest już w serwisie i czeka na wymianę hmmm silnika” -ParaYasio “Przy przebiegu 110000 w autoryzowanym serwisie Audi wymieniony został kompletny silnik z pompowtryskiwaczami” -keyplayer “Auto było sprowadzone w styczniu 2010 z Włoch z przebiegiem 164tyś km, z uszkodzonym silnikiem (utopiony tłok na 3 cylindrze)” -to o Saabie Buncol a forum innych marek np Audi czy Skody (na ine nie wchodziłem) to się dopiero można naczytać. Rozumiem Twoją przykrą sytuację ale na podstawie poj. egzemplarzy nie wyciągaj tak dalece idących wniosków. Dla mnie najsmutniejszy jest fakt jak zachowało się SIP przy założeniu oczywiście że wszystko z Twojej strony było jak należy łącznie z regularnym serwisowaniem auta w ASO. np Toyota wiem ,że w podobnym przypadku wymieniła silnik na koszt firmy

zgadza się - u mnie to był taki trochę eksperyment/zabawa do ilu można zejść ze spalaniem

5.5 to spokojnie, ja co prawda mam Legasia ale aż wstyd się przyznać raz zszedłem na odcinku 100 km (dłużej bym chyba nie dał rady) do 4.2 -tyle pokazał komputer :oops:

chyba nie i mam nadzieje że nie ale ja i kilku znajomych czekało na cz. parę miesięcy ale to było w starym ASO w Lublinie -Autoforum, które na szczęście już ASO nie jest. Numery były takie że jak zdzwoniłem zaniepokojony po paru tygodniach sam do magazyny centralnego to się okazywało np., że z autoforum żadnego zamówienia nie złozyli itp.itd. Ale wtedy dostałem z SIP samochód zastępczy za co jeszcze raz bardzo dziekuje

zgadzam się tragedii cenowej nie ma chyba że ... ktos wymienia co 15 kkm

nie wymieniałem, ale .. zapewne też w/g cennika,

wymieniasz w ASO :?: ile zaśpiewali :?: z ciekowości spytam

Looka poszło PW i na maila

diesla subaru 2006-2007 nie znajdziesz bo ten silnik dopiero w 2008 r, pytanie zadaj w dziale sprzedam/kupie viewforum.php?f=15 jakby Cię interesował Legacy diesel 2008 to daj znać na PW

zerknij tu http://www.subaru.pl/docs/przeglady_okresowe_2011.pdf

Zeby tylko w tym ferrari za często nie słyszał w radio "alonso is faster then you"

wreszcie budujace, optymistyczne posty... zwłaszcza ten że silnik BMW padł przy20 kkm u mnie 71 kkm i wszystko gra, wymieniłem tylko gumki w zawieszeniu za parę groszy, i chociaż trudno w to uwierzyć to nawet radio i głośniki mam od nowości te same

Kolega sokół123 ma naprawiany silnik. Dzisiaj powinien być złożony. Dzieki, szczur75 czyli jednak naprawa bo się obawiałem że zezłomował auto albo na części sprzedał, jak wyjedzie z warsztatu to mam nadzieję, że sie podzieli informacjami bo mnie ciekawość zżera

chyba raczej wstrząśnienia mózgu - sorry ze się czepiam, warto też sprawdzić u dentysty czy wszystkie plomby znajduja sie we własciwych miejscach

jak ja lubie czytać takie posty , u mnie na razie tylko 70 kkm ale również bezproblemowo, gumki jakieś za pare złotych wymieniłem i to wszystko. Jak na razie pomijając oczywiście paliwo i przęglady więcej kosztuje mnie eksploatacja... mojego roweru (kasety, linki łańcuchy, gumy itp.) Zastanawia mnie dlaczego Koledzy sokół123 i SubMac jakoś milczą na temat swoich padniętych SBD czyżby jakiś gest ze strony SIP ?, bo jak wiadomo posty piszą głównie rozgoryczeni

Adam12 , naprawdę uważasz że takie złe paliwo u nas jest sprzedawane :roll: :?: Znam wiele służbowych aut jak np.Toyoty z d4-d czy Octavie z TDI które bez pieszczenia nastukały bezproblemowo ponad 300tkm na krajowym nie premium a regular ON ale markowych (Orlen , BP ,Lotos , Bliska , Shell itd.) Rozmawiałem też z wieloma użytkownikami tych samych klekotów ale jeżdżących po DE i tam tankujących ON i ...naprawdę im te silniki tak samo sie spisują Niegdyś utarłem sobie pogawedkę z gośćmi z Rosji na temat motoryzacji i...pochwalili jakie my to mamy super paliwo Ponoć po zatankowaniu w Polszy od razu im samochód lepiej zaczął śmigać Wiele km przejechałem a także sporo tankowałem na niemieckich , szwajcarskich czy austriackich stacjach i nie odczułem żadnego "magicznego" przyrostu mocy czy lepszej pracy silnika :wink: Nie ulegajmy stereotypom Znam też pewną osobę mieszkającą przy granicy z DE która to tylko i wyłącznie serwisuje , tankuje swojego Panzerwagona w Niemczech i ... tak naprawdę tylko wiara u niego czyni cuda bo żadnych korzyści nie jest w stanie udowodnić :wink: ten forester w którym padł silnik przy 90 paru kkm co był przez pismaków testowany też chyba na nimieckim paliwie jeździł viewtopic.php?f=22&t=145728&hilit=test+forestera

ok nie wiedziałem, u mnie nie ma lampek