Eden Prime

czyli nie wszystkie auta marki Subaru mają boxera i SAWD,wystarczy przełożyć znaczek i zmienić emblemat na kierownicy? to nie dla mnie auto, znajomy pytał czy znam kogoś od Subaru, wiec odpowiedzialem ze znam miejsce gdzie jest 11896 osób znających markę i może ktoś mi podpowie

o FORD KUGA o FORD MONDEO

Widziałam... kwestia gustu... :wink: nie podobają mi się te jego długie czarne kudły z avatara 8)

Czy ktoś wie czy te auta były sprzedawane poza rynkiem japońskim, np do EU z kierą po prawidłowej stronie, lub czy części do przekładki z podobno bliźniaczego Isuzu Trooper/Bighorn pasuja PnP? http://www.abbotsfordjapanauto.com/im1131.html

orientujesz się czy podejdzie do mojego Legasia II gen z 97? albo ktoś się orientuje? narazie poradziłem sobie aluminiową taśmą i gumą, ale generalnie nie lubię rzeźbienia

a mi się podoba stwierdzenie że Subaru to wahadłowiec. Lubię gdy ludzie myślą "o ten to do wymiany koła potrzebuje ASO conjamniej, taka tam technologia drzemie, wooow"

generalnie nie zmienia to faktu że BartZ jest brzydki 8)

zobaczysz, będziemy jeszcze siedzieli, sączyli piwo i się z tego śmiali. Tego ci ŻYCZE. Anyway myślałem że poza moją zajebistą uber osobą i Kashmere jesteśmy jedynymi forumowymi posiadaczem Subaru :] (z Gdyni) P.S. Jakbyś jeździł BMW to bym Ci nie pomógł 8)

SPOTujemy sie czy jak Panie i Panowie?

co mogłem to pomogłem, jak wrócę do Gdyni pomogę jeszcze bardziej. Podoba mi się pomysł Mistral'a z TVN Turbo.

i co dalej? spuścić całe paliwo? wymienić rurę? jak tego dokonać własnorecznie? a może nie da rady?

wysłałem PM w tej sprawie do Ciebie, mogę pomóc ze Strażą Miejską w Gdyni.

Dzisiaj po zalaniu do pełna (50L gdzie w manualu pisze że jest 60) przejechałem 20 km, i coś mi tak pod firmą śmierdziało benzyną, ale że się spieszyłem do domu, to pojechałem kolejne 12km do domu, i mi dziwnie wskazówka od paliwa zaczęła się "bujać". Patrzę lekko już opada, myślę sobie "WTF?! po 20km?!", dojeżdżam pod dom, a tam horror...HORROR O_O. Wielka plama pod korkiem wlewu na asfalcie. Kłade się pod autem, i tak jak na moim profesjonalnym załączonym zdjęciu z AUTOCAD dla uboższych we finanse (z francuskiego), cieknie ciurkiem benzyna z tego "cypla" którego nie omieszkałem zaznaczyć na zdjęciu. Moje pytanie więc "WTF" i co dalej. Czym to zatamować zanim gdziekolwiek dojadę? Na razie po zgaszeniu silnika przestało lecieć, kapie po prostu. Żółte to cała ta rura która jest cała mokra od benzyny, natomiast kapie z tego cypla (albo na nim się skrapla z całej rury). Jakieś sugestie? wziąłem szmatkę do szyb i to obwiązałem, ale raczej ją zdejmę przed jazdą, co to by mi się koktajl Mołotowa z tego nie zrobił. http://img862.imageshack.us/i/aferapaliwowa.jpg/ PROSZĘ O POMOC LEGACY 97 PRZED LIFTEM,2.0 FAWD PB95,SEDAN.Jak ktoś z okolic Mysłowic jest mi w stanie pomóc albo zna jakiegoś mechaniora co to pracuje po 17 to byłoby nawet lepiej. Mój numer 600-823-002. Pozdrawiam Bartek "Eden..."

i rachunków za serwis SzFagier miał 166. Po 2 jazdach zapamiętałem : Automat to straszny KIBEL, zmienia tak durnie biegi że szkoda słów (pomimo pseudomanualnej -trudne słowo- zmiany biegów), hamulce takie że wypadasz przez przednią szybę, i zajebiste przyspieszenie. No i świece za 600zł

jak nie chce Ci sie czytac mojego watku -> viewtopic.php?f=23&t=140435&view=unread#unread to jesli chodzi o czesci z ASO to oryginalny amorek 570zl/szt tyl lub 450 KYB tez za tyl, do tego dochodza odboje i mocowania po 200zl za sztuke i 100zl za sztuke odpowiednio, + robocizna, wiec za same amorki na tyl mozesz wyskoczyc z 2kzl z robocizną w ASO. Ja znalazlem najtaniej KYB za 280zl/szt. Przygotuj sie na dosyc czesta wymiane oleju (12,5kkm), reszta wg ksiazki miesci sie w normach (50 kkm). Jesli chodzi np o przekladnie kolumny kier. "maglownice" to cena nowej w ASO to 4400zl. Przegub 1000zl. Generalnie wiec przygotuj sobie albo drugie Legacy z anglii albo miej dobry dostep do zlomowca. Ja wychaczylem "magiel" za 150zl pasuje od Legacy I gen. tyle że po 1992 roku. Sprawdź właśnie czy Ci magiel nie cieknie. Sprawdź uszczelki pod głowicę i dekle. Jeśli nie był jeżdzony na pustym zbiorniczku płynu chłodzącego, to nie powinny przepuszczać, bynajmniej nie ta pod głowicą, inaczej licz się z kosztem rzędu 3k zł za uszczelkę pod głowicę (z wymianą). Rozrząd w ASO ok 1500zł bez robocizny. Ja osobiście pomimo tych cen, i niskiej cenie zakupu swojego auta, + spalaniu na poziomie 13L / 100km niezależnie czy to trasa czy miasto, jestem tak zadowolony z tego samochodu, iż wiem że następny będzie też Subarak, i najpewniej Legaś. Moje auto było niestety zaniedbane przez poprzedniego właściciela. Acha łączniki stabilizatorów P+T circa 600zł.Świece,oleje,filtry w normalnych,ludzkich cenach. Sprawdź czy buda nie wibruje, jeśli wibruje to jest to nieciekawy znak. Tyle ode mnie, posiadacza Legacy II gen z 97 w benzynce. te moje 115 kucy jest bardziej dynamiczne od mojej poprzedniej 150 konnej Primery GT, przy której myślałem że nic już nie będzie lepsze, a jednak

Huzar105 powrotu do zdrowia na święta życzę!!!! gimof dzięki za info i ode mnie poszło, jak dostanę pracę w nissanie to ustalę zlecenie stałe, ale póki co bezrobotny więc i "zasilenie" średnie. Subaru - Friends Included (in every single package )

FTZ? NFZ? How Come ?

moja Żona mówi że z dwojga złego lepiej z Pomorza niż z Zagłebia kocham te wasze wojenki ale naprawdę "kaszub" mnie wkurza

te te te tylko nie kaszub kaszuby to są w kartuzach albo innych miejscach żadnego kaszubienia mi tu śląskim niemcem już wolę być.

2 miesiące na Pomorzu, 2 miesiące na Śląsku, mam to podzielić na pół ?;] niechętnie...

ale robociznę czy części? łączniki w sumie - 584zł bez robocizny, japońskie nieoryginalne, załatwiane przez ATS E. Szczypka Subaru Mikołów przegub we własnym zakresie, około 300zł, też nieoryginalny. Wymiany jeszcze nie było bo będzie razem z maglownicą.

łączniki stabilizatora przód + tył przegub przód lewo amortyzator prawo tył na szczęście wszystko wymienione w Mikołowie :] tzn przegub jeszcze czeka na wymiane razem z cieknącym maglem :] i miejmy nadzieje że to już wszystko :] Z bieżących rzeczy,auto jednak nadal pali 13L czy jadę 70 czy 130 :] czy po mieście czy w trasie :] dziwne to, ale no cóż na razie nie ma czasu żeby zostawić auto na dłużej w Mikołowie na jakąś głębszą diagnozę. P.S. Mikołów stwierdził że żadne uszczelki pod głowicę/dekle nie są do wymiany :] to prawie tak dobra wiadomość jak to że będę miał córkę :] Po wymianie świec i kabli WN auto znacznie bardziej dynamiczne i podtrzymuję to pomimo 115km i posiadania wcześniej PrimeryGT Przepraszam że tak późno odpowiadam, niestety wątek mi umknął :wink:

miałem to samo, na przeglądzie (zerowy,pierwszy w kraju) światła mi tak "poprawnie" ustawili że widziałem może na metr przed autem w nocy ;/ pojechałem do ATS E. Szczypka Subaru - Mikołów i jak dziś w nocy do Warszawy jechałem to prawie jak w dzień natak ustawionych, i nikt nie mrugał że oślepiam :] poprostu trzeba wiedzieć kiedy regulować światła i przy jakim obciążeniu, pod warunkiem że są dobrze ustawione...

http://www.youtube.com/watch?v=39I1GAS9G9w

w każdej chwili :] jutro tylko jadę do Mikołowa z paroma duperelami w aucie i możemy się Spocić kiedy chcecie :] nie musza być koniecznie Mysłowice,jak chcecie