Eden Prime

Witam Wszystkich Jeśli wszystko dobrze pójdzie a urzędnicy będą wyjatkowo uprzejmi stanę się posiadaczem Legacy 2.0 GL

Sprawdziłem swój VIN : JF1BD5LR5VG02710 ->http://www.subaru-sale.ru/vin/ Kolor tapicerki,nadwozia i typ nadwozia się zgadzają,rok produkcji,kierownica też, nie wiem tylko co to jest Комплектация: PX Двигатель: EJ20E(2000CC EMPI SOHC NA) co to jest to EMPI Привод: F4WD - to zapewne napęd,ale co to jest to F? (edit. wiem Fulltime 4WD) I ostatnia pozycja Подвеска N/S (oke już wiem że to Normal Suspension) ? Pozostaje mi tylko ten PX i EMPI,bo nie mogę znaleźć wyjaśnień W ogóle jak otworzyła mi się ta strona rosyjska i zobaczyłem obrazek kombi to o mało z krzesła nie spadłem.

własnie doczytałem na forum że HOLD A/T poprostu "AT HOLD włącza blokadę pierwszego dostępnego biegu na bieg 2. Brak jedynki. Nic więcej". Wiesz sprzedawca nawet tego nie wiedział i pewnie sie zdziwi jak mu powiem, bo mówił że jak wyjeżdzał z zaspy to wrzucał "Naped na 4 kółka AT HOLD" i śmigał. Zresztą widać to było jak wyjezdzał wczoraj z wciśniętym AT HOLD, że wszystkie kółka pracują, natomiast jeśli chodzi o napęd AWD czy 4WD czy jak to jest to mam nadzieję że ta islandzka wersja też tak ma,bo mieć subaru tylko FWD to śmiech.

Witam Serdecznie Mam możliwość zakupu Subaru Legacy '96 2.0 A/T GL w benzynie, wersja Islandzka. Wczoraj jeździłem tym autem, i jest całkiem komfortowe oraz z tego co zaobserwowałem w całkiem dobrym stanie (pewnie wszystkie wycieki zamarzły ). To że nie ma klimatyzacji to mi akurat nie przeszkadza, natomiast dowiedziałem się że w samochodzie tym nie ma ABSu (szczególnie w wersji na Islandię jest to dziwne). Do tego jest taki magiczny guziczek "Power" na drążku zmiany biegów w tym automacie, po którym auto dostaje kopa. Do tego jest też przycisk "Hold coś tam" który to załącza napęd 4x4. Nie rozumiem dlaczego nie można jeździć na włączonym "Power" i 4x4, albo jest napęd tylko na przód (wg sprzedawcy) albo "Power". Jeżdzenie z wyłączonym "Power" jest ekonomiczne ale mam wrażenie że jadę Primerą 1.6 90bhp, a nie Subaru 2.0 115bhp (wg sprzedawcy w ogóle 126bhp ale takiego modelu nie znalazłem). Dotychczas jeździłem Primerą '91 2.0 GT 150bhp w manualu, i rozumiem że silnik słabszy w Subarynce, ale bez przesady. Primera na hamowni wykazała 138bhp więc i tak już trochę była zajeżdzona. Do tego jedynie FWD. Widziałem też dwie linki od gazu nie wiem po co, jedna dłuższa druga krótsza. Biorąc to na logikę, krótsza zwiększałaby osiągi, mam rację? Przepraszam jeśli napisałem w złym dziale, nie mogłem znaleźć działu "Chcę kupić". Poza tym na co powinienem zwracać uwagę przy zakupie tego auta? Sprawdziłem go pod względem mechanicznym na tyle na ile pozwalają oględziny i jazda próbna autem, wycieków nie było, woda nigdzie nie cieknie, nie ma zaczątków rdzy. Czy ktoś mógłby potwierdzić/zaprzeczyć o co chodzi z tym Power+4x4,brakiem ABSu i o co chodzi z tą mocą? Na co warto zwrócic uwage przy zakupie Subaru Legacy? w załączeniu jedno zdjęcie które zdążyłem zrobić. I jeszcze jedno,czy z tyłu są tarcze czy bębny?