giepa

Ja OBKm daje radę bokiem iść(zimą) bez ręcznego to tym jeszcze łatwiej...

Ja OBKm daje radę bokiem iść(zimą) bez ręcznego to tym jeszcze łatwiej...

Czy te ledy trójkątne w tylnym zderzaku to przeciw mgielne, tak jak w F1 (migajace)?

Zawsze komuś coś brakuje, dla mnie akurat jest optymalne z mocą, wyglądem itp będę się rozglądać za niebieskim ale chyba z 2 rączki lub z US no i na pewno BRZ bo Tojota jakos tak ...

jak by były takie ceny to cienko to widze... a moze dadzą tylko wersje 1.6 i będzie git cena:)

czasami z imprezy wracam A tak na poważnie w A4 z 2004 roku za mną to tylko torba z laptopem mogła się zmieścić a mam jedynie 186cm. W obecnej wersji jest trochę lepiej ale tylko trochę. OBK wiadomo wyznaczył pewien standard ale w sumie ile razy wieziesz kogos.. ja kompletem jeżdżę z rodzina od czasu do czasu a poza tym jestem sam w aucie i dlatego mysle o zabawie z BRZ (choć obawiam sie reakcji środowiska) no chyba ze ten Levorg mnie zaskoczy ceną, prowadzeniem itp jak 2.0 zrobili to dlaczego 1.6 nie?, zdaje sie ze tam tez paliwo inne i te moce okrojone z tego tez wynikają

no nie wiem...

Adam jeździsz na tylnej kanapie? czy coś/kogos dużego przewozisz? ale tam ich wersje są mocniejsze także takie doniesienia będą nieaktualne dla EU

Na logikę levorg powinien być miedzy xv a forester

Czy rozmiar opon tył/przod jest taki sam?

Potrzebuje troszkę opinii od użytkowników BRZ, za chwile kończę budowę i powoli będę chciał zrobić roszadę z autami teraz mam OBK D a zona Merca B mimo ze są dzieci (2) to myślę ze 2 spore auta nie są mi potrzebne wiec dochodzę do wniosku ze jeden samochód chciałbym mieć bardziej mojszy, żeby nikt nim nie chciał jeździć tak myślałem o levorgu ale na razie go nie ma, a na co dzień jeżdżę praktycznie sam i na dodatek znalazłem nową trasę do pracy (25km drogi pozamiejskiej) po nowym asfalcie także z drogą nie mam źle i tak jestem coraz bliżej BRZ, ale; mam pytań kilka; -czy w trasę od czasu do czasu idzie nim pojechać? jak się nim jedzie w miarę komfortowo? nie oczekuje tego co w OBK, ale czy glowa, albo cos innego nie boli po 300 km ? -w zimę da rade jeździć? nie mówię o zaspach, normalna biała odśnieżoną droga? -czy jakieś usterki(kwiatki) tych aut wyszły, czy raczej jest z nimi w miarę bezproblemowo? -MT? czy AT? -generalnie koszty serwisu i utrzymania jakie są?

Ja akurat wierzę w SIP, dlatego dojezdzam do ASO wcześniej 150, a teraz 250 do Kopera dmuchajac na mój wał..

tak jak legacy 2008

Uważam ze to lifting, a jak z silnikami nie będzie wyboru to lipa... w PL bedzie 2.5NA i 2.0D

Henry skąd bierzesz ten diment?

sorry pomyliłem

Ja ma przebieg 108 tys i mam jeszcze fabryczne Geo ale po tym sezonie pewnie już nie dadzą rady i tez mam zamiar kupic Michelin Primacy 3- znajomy chwali, na nasze drogi to wys. 65 raczej bardziej pasuje, chyba ze ktoś ma same dywany do dyspozycji.

wydaje mi sie ze nie masz prawa do pomocy bo masz auto z poza SIP

Te nakładki to faktycznie jakaś lipa targowa ale reszta ok, i ten kolor super. Czekam. no i o opory powietrza oraz dB.

z tego co wiem to w OBKu nie bedzie 2.0 DIT

"im ciaśniej tym lepiej" )

nie śmiej się z tego! tylko trampki i heja do lasu!

przesada, toć to fabrycznie daje rade

traktujesz go jako lokatę na rok/ oplaca sie?