giepa

i co z tego skoro zadna chinska tuningowa lampka nie ma homologacji? A brak homologacji = utrata dowodu rejestracyjnego i kłopoty podczas rutynowej kontroli drogowej ( wystarczy ze pan Policjant spojrzy na klosz lampy ktory nie ma wybitych odpowiednich oznaczen ) policjanci zazwyczaj jeżdżą golfami właśnie po tuningu także oni raczej się nie czepia

Spoko lift,jeszcze trochę i dojrzeje do tej decyzji.

ile pali? 20?

Jazgot, lament całej tuby propagandowej głównego nurtu bierze sie z niewiedzy na szczescie już mniejszości co pokazały ostatnie wybory, mam nadzieję, że kolejna zmiana nastąpi właśnie w mediach... koniec

moze i sciema ale powiem szczerze, ze idzie...

jakiś czas temu ganiałem siostry Tiguanem 2.0 d DSG forcośtam chyba niecałe 180KM i tak to wyglądało przy 3 tys obr, jak jest w Forku SBD CVT?

po powodzi pewnie

Jedzie na Al. Krakowskie...

Widziałem w necie xv z nowym przodem takim jak levorg... jakieś szpszpiegowskie floty.

W nowym OBK tych plastików też nie ma -

kiera, kokpit malina, ale te szmaciane siedzenia przed kolanami nie bardzo- w OBK fajne plastiki z siatkami, a tu...

..ot co, ważna sprawa, a i to ze będzie nim kobieta jeździła pozostawiam na końcu zdania.

u mnie ten nr nie przejdzie.... musi byc AT

Ja właśnie biorę pod uwagę 2.0iCVT chce wymienić z OBK D na takiego bo będzie jezdził po 3 km odcinki w mieście, wiec XT tez sie na to nie nadaje, a i w trasę 2 razy m-c tez pojedzie. Co prawda nie jeździłem nim w tym zestawieniu, także nie wiem jak się sprawuje, ale w dobie radarów i nowych przepisów myślę, ze jest optymalny.

Domeldowuje, ze mam nowego "członka" o dumnej 3 członowej nazwie Jack Russell terrier o imieniu Milka. *parametry szybkościowo-zakrętowe by STI ja taka robię od zawsze i jak dzieciaki z zoną jedzą gdzieś bełtaną to nie mogą jej dokończyć..

Ta zieleń jak we fiacie uno

Jezdziłem XT - silnik fajny, ale czy go da się wykorzystać tym bardziej przy nowych przepisach... Jeździłem świeżym Ti-guanem 2.0 TDI 4M DSG ten mocniejszy (chyba 170KM) - zrobiłem nim 1200 km w jeden dzien gdyby nie pozycja za kierownica było by ok, to samo w forku. Poza tym ta fala mody na suvy nie przemawia do mnie. Jednak wole dostojniejsze auto. Ponizej wartosc 3 tys obr i predkosc w Tiguanie ciekawe jak to wyglada w nowym OBK z CVT- ma ktos taki pomiar.

czyli całkiem oszczędne auto mimo nie oszczędzania

ok. a jakie prędkości i jak z paliwem ?

Ja też wolę kosiarke

Ja mam podobną drogę do pracy w sensie zakrętów

Jeszcze chwilę, wcześniej pytałem o jakiś filmik z ronda.. ktoś na cywilnej drodze go próbuje delikatnie?

A MNIE DZIWI ZE NIKT NIE NAGRAŁ SIE NA CYWILNEJ DRODZE (JAKIEŚ RONDO) chciałbym zobaczyć brz w akcji po cywilnemu...

byle nie przesadzić.... z bokiem gdzieś na mieście