kanap4

Moglbys rozwinac?Czy felgi produkowane w usa sa gorsze, czy o co chodzi?Nie to zebym sie obrazil,czy cos, po prostu jestem ciekaw dlaczego tak twierdzisz.Pozdr.

Wrzucaj 20", przynajmniej autko bedzie sie wyroznialo :wink: .A tak na powaznie, to bylby wtedy troche niski profil opony, ale jakbys uwazal na krawezniki, dziury i studzienki, to mysle, ze nic z felgami by sie nie stalo.Tak przy okazji, zna ktos moze adres www firm, sprzedajacych opony duzych rozmiarow (20-22 cala), najlepiej lekko uzywane albo zagraniczne firmy (usa, niemcy).Z gory dzieki.Pozdr.

Mało co jest gorsze od tego badziewia... No nie sa za dobre, ale mam wrazenie, ze te falkeny sa jeszcze gorsze.

Ja mam takie falkeny, ale nie jestem z nich jakos niesamowicie zadowolony.W porownianiu z bridgestone'ami, slizgaja sie i latwiej jest stracic przyczepnosc na zakrecie.Sa dosyc ciche, na mokrym chyba gorsze niz good year eagle f1, ale ogolnie za ta cene chyba najlepszy wybor.Wiem za to, ze nastepnym razem kupie inne oponki.Pozdr.

Ja slyszalem,ze wystarczy pol roku,zeby sprowadzic fure na zasadzie mienia przesiedlenczego, ale nie jestem tego pewien w 100%, takze moge byc w bledzie.

No dokladnie jest tak jak piszesz.Jakis czas temu bylem w porcie w gdyni, to byly tylko 4 fury w dobrym stanie, reszta to wraki, rozwalone z kazdej strony, pozniej znajdzeisz je w ogloszeniu, ze lekko bite w prawy blotnik .Ja osobiscie polecam www.ebay.com , moj ojciec tam kupil autko, moj znajomy kupil tam juz z 6 fur, a 2 kolejne juz do niego plyna.Jesli kupuje sie od jakiegos dilera, to ryzyko kupienia szrota jest znikome.W furce, ktora sciagal moj ojciec jedynym felerem byla ryska na klapie bagaznika dlugosci 3 cm, tak to samochod jak spod igly.

Tzn masz na mysli kupic juz w Polsce sciagniete STI ze stanow, czy wersje europejska?Ja tak czy siak wybieralbym samodzielne sciaganie z usa, bo wtedy przynajmniej mialbym pewnosc,ze autko,ktore kupuje nie mialo dachowania i nie bylo skladane z dwoch, z kolei kupowane z Polski wychodza drozej i nie maja 300KM i dccd .

A zdjecia lasek masz ?Wiadomo przeciez, ze tam nie tylko piekne autka sa, a rowniez fajne dupeczki.jak cos masz to zapodawaj .Z gory dzieki.pozdr.

Ja u siebie mam Forge'a, ktory jest sprzedawany w ASO Subaru, montaz jest dziecinnie prosty i nie wymaga zadnych przerobek.Co do dzwieku, to jest donosny, ale nie meczacy.Wiem,ze ktos tu sie oglaszal, ze ma na sprzedaz bov'a do subaru, ale nie pamietam kto.Przejrzyj dzial sprzedam/kupie i w szuakjce wpisz blow off albo bov, to powinienes cos tam znalesc.Pozdr.

Loucyphre, skad to wziales?Jest po prostu mistrzowskie.

Cytat z forum.streetracing.pl, napisane przez krzysiek-stratos : Zwracam się o pomoc do ludzi, którym nie obojętna historia polskiej motoryzacji i sportu motorowego, przy odbudowie pojazdu wyścigowego STRATOPOLONEZ. Zakończyła się właśnie pierwsza faza remontu jednego z najszybszych pojazdów zbudowanych przez polskich konstruktorów i mechaników – Poloneza z silnikiem Ferrari Dino zwanego też Stratopolonezem. Remont silnika był konieczny, aby uratować jego podzespoły przed całkowitym zniszczeniem, a przeprowadzony został praktycznie w ostatniej chwili. Zostały wymienione na nowe elementy, które niestety z braku wystarczających funduszy nie są oryginalne (wykonane z innych materiałów) przez to są bardziej narażone na uszkodzenia. Celem zbiórki jest zebranie pieniędzy na zakup oryginalnych podzespołów, aby bez obaw samochód ten mógł osiągać swoją legendarną moc 285KM. Kwota, jaka jest potrzebna na te części jest uzależniona od kursu funta, dolara lub euro. Dla przykładu ceny części wynoszą odpowiednio*: - komplet tłoków o średnicy 92,5mm 800 funtów bez VAT 93,0mm 900 funtów bez VAT - komplet uszczelek 180 funtów bez VAT - zawory 273 funtów bez VAT Dodatkowo do całkowitego uzdrowienia najszybszego Poloneza w dziejach Polski potrzebny jest remont skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego niemieckiej firmy ZF(Zahnradfabrik Friedrishafen AG), potrzebne są także nowe opony wraz z felgami. . Wszystkie wydatki związane z odrestaurowaniem auta znacznie przekraczają możliwości Muzeum Techniki. Zwracam się do wszystkich ludzi dobrej woli, firm motoryzacyjnych, mediów w całej Polsce o pomoc przy uratowaniu tego pojazdu od zapomnienia i zniszczenia. Podaję numer konta, na które można wpłacać pieniądze: mBank nr rach. 60 1140 2004 0000 3802 3263 8065 Dane odbiorcy: Maciej Janiszewski ul.Korotyńskiego 48 m.127 02-123 Warszawa W tytule podać: nazwisko, imię lub pseudonim z dopiskiem „STRATOPOLONEZ” Z wyrazami szacunku, Krzysztof ”stratos” Matosek *ceny pochodzą z cennika firmy Omicron Moze temat nie o subaru, ale jako milosnik szeroko pojetej motoryzacji, uwazam,ze moznaby wesprzec troche ta akcje, bo szkoda by bylo stracic taki unikat.Pozdr. Moderatora prosze o niewyzucanie tego tematu.Z gory dzieki.Pozdr.

Ja wiem , nawet przegladalem juz pare miesiecy temu jakies stronki o s203, ale ja wole s202 ,gdyby nie ten spoiler na klapie, to fura wypas.

Dzieki za linki, juz sobie poczytalem, ale musze jeszcze poszukac troche.Interesuje mnie co dokladnie jest zrobione w silniku w porownaniu do sti, co z zawieszeniem, hamulce tez wygladaja inaczej ( brembo,ale chyba inne tarcze) i ogolnie jakies niuanse.Jakby ktos cos jeszcze wiedzial na temat s202 to chetnie poczytam.Pozdr.

Wybaczcie wyciaganie starego tematu.Czy ktos z Was zna moze stronke, na ktorej moznaby poczytac o tej subarynce?Interesuje mnie wszystko na jej temat, takze za wszelka pomoc bede bardzo wdzieczny.Pozdr. EDIT:szukalem w googlu, ale nie znalazlem nic sensownego, poza jedna stronka po japonsku , a tych ich mrowek to raczej nie potrafie czytac.

A jakie ceny tych klockow i ewentualnie tarcz?

Jeszcze trzeba by dodac rubryke "bajery", takie jak np. wydech albo bov, jesli para mloda lubi rowniez efekty akustyczne 8) . Ja tam sie pisze na to 8) .Pozdr.

Ja niedlugo moze bede zmienial klocki i zastanawiam sie nad ebc red stuff i tar ox corsa.Ktos z Was probowal tar ox'ow?

Ja najwiecej na jedym baku przejechalem ok 350-370km takze 400 km to bardzo ladnie.Co prawda mi bov zwieksza troche spalanie,ale i tak nie potrafie jezdzic bardziej oszczednie............zawsze mnie korci,zeby przycisnac troche .

Ja sie wlasnie zastanawiam.Nie to,ze bylo zle w maju, ale nie wiem czy nie zrobie sobie jakiegos wypadu nad morze w tym terminie.Fajnie jakby OZ zorganizowal nam znowu parking, to na pewno uatrakcyjniloby impreze, przynajmniej nam :wink: .Pozdr.

O i tu się zgadzam Heh, ale imprezka byla fajna .

Wiem ,ze firma miescila sie w olsztynie przy siedzibie gazety olsztynskiej i nazywala sie chyba vega czy jakos tak.Adresu niestety nie pamietam, ale jak bylbys zainteresowany to bym mogl go zdobyc, ewentualnie nr telefonu jeszcze.Pozdr.

Zapewne chodzi Ci o model z okraglymi swiatlami, ktory w usa byl oferowany od 2002r.Bylo juz na tym forum duzo napisane na temat roznic obu wersji.Tak na szybko to hamulce sa gorsze w us spec, felgi 16 calowe i brak kierunkow w blotnikach.Bylo tego jeszcze chyba troche ale teraz nie pamietam.Pozdr.

560$ chyba plus 80$ przesylka do portu w New Jersey, skad zabral je statek (na szczescie kontrener mialem za darmo, bo jechaly ukryte w bagazniku samochodu).Znalazlem je na www.subydude.com .

Poluje na swiatla od STI, ale najpierw hamulce, pozniej moze wydech.Kurde musze sobie znalesc sponsorke, bo za duzo rzeczy musze kupic.Tak w ogole ciesze sie,ze sie podobaja, bo wielu ludzi wlasnie narzeka (czym sie zreszta w ogole nie przejmuje), ze szkoda ze ciemne, a nie srebrne albo zlote.Pozdr.

Dzieki Owoc. You're the man .Przy najblizszej okazji masz u mnie browara.Pozdr.