kanap4

Jest moze gdzies dostepna jakas mapka z wyznaczonymi oesami?Kurde to moja okolica a ja nie kojarze nazw tych miejscowosci .Z gory dzieki za pomoc.Pozrd.

rozmiar 7x17", czyli bez zadnych fajerwerkow.W USA takie aluski chodza po ok 450$ za komplet.Koszta przesylki to ok 300$ dlatego ja wrzucam do bagaznika autka, ktore bedzie sciagal moj ojciec, zeby wyszlo taniej.Ogolnie z tych wszystkich felg to chyba enkei sa najdrozsze i kosztuja ponad 500$, reszta kosztuje w okolicach 400$.Pozdr.

Znalazlem jeszcze cos takiego.Buddy Club P1 Racing, podobno bardzo lekka.Co myslicie?

Hmm... nieukrywam, ze zawsze bardziej krecily mnie wyscigi niz rajdy, stad moje zamilowanie do wszelkich asfaltowych torow, ale to moze byc niezla zabawa .A ile kosztuje pojezdzenie na w/w torach?Pozdr.

Amerykance pisza, ze beda pasowaly, ale z nimi to nigdy nie wiadomo.A te pierwsze to Rota chyba Tarmac, ale nie pamietam juz, w kazdym razie tez przychylam sie troszke ku tym felgom, chociaz im dluzej szukam tym wiecej fajnych wzorow znajduje.To bedzie ciezki wybor :? . EDIT: jednak te Rota to nie tarmac tylko SDR.niewazne zreszta :wink: .

Kurde sorki ze nie zrobilem ankiety ale jestem troche wstawiony i nie moge teraz tego wlaczyc .Pozdr. i prosze moderatorw o wyrozumialsc 8) .

Jako,ze niedlugo moi rodzice zamawiaja autko z usa zastanawiam sie nad kupnem felg do wrx'a i wrzuceniem ich na pake do samochodu w celu unikniecia oplaty za transport :wink: .Poki co mam kilka typow:

No ja pewnie tez sie wybiore, o ile nie wypadnie mi cos niespodziewanego, co ostatnio czesto mi sie zdarza :? .

No wiec zamowilem sobie falkeny fk 451 i beda za ok 2 tygodnie.Poki co takie mi wystarcza, a przynajmniej kasy starczy mi na ewentualne slicki jakbym wybieral sie na tor w poznaniu albo kielcach.

Ale to chyba w hameryce sie wydarzylo, przynajmniej sadzac po fotkach.

O kuuuurde, normalnie KEEP IT GANGSTA :wink: .Facet ma szczescie, tylko subarynki szkoda.

Pozdrawiam 3 kierowcow imprez, ktore dzisiaj widzialem podczas wieczorowych wojazy.Wszystkie niebieskie, jedno GT, 2 STI, jedno nowe, drugie starsze .

Driver Controlled Centre Differencial, czyli elektronicznie sterowany centralny aktywny dyff z opcją manualną i automatyczna. P.S. Pozdr. dla kolejnego olsztyniaka na forum .

Juz szukalem na tej stronce, ale nie ma tych oponek, a przynajmniej w rozmiarze 215/45/17 .No coz, poki co bede chyba musial zadowolic sie falkenami.

Ja wybralem opcje nr 2 pod warunkiem, ze psikniesz te felgi na grafitowy kolor 8) .

Us-spec chyba wychodzi na takich oponkach.Ja szukalem tych oponek, ale w Polsce nikt nawet o tym nie slyszal i sprzedawcy opon mowili mi, ze nie ma takich :wink: .U niemiaszkow tez patrzylem i tez raczej ciezko dostepne .W kazdym razie bardzo chetnie widzialbym takie na swoich felgach, ale niestety musze kupic cos innego bo tego nigdzie nie ma .

Pare tematow nizej jest dyskusja o oponach na lato, w ktorej kilka osob wypowiada sie na temat tych oponek i z tego co pamietam to rewelacyjne na tor, na ulice tez super.Zreszta proponuje poczytac w tamtym temacie opinii o tych oponkach.Pozdr.

szkoda, bo chcialem tam sobie pojezdzic, ale rzeczywiscie mozna tam pojechac w innym terminie, jesli znalezliby sie chetni, ewentualnie ALT zaproponowany przez OZ'a.

Wspolczuje bardzo.Piekne autko poszlo sie j.... Cale szczescie, ze wyszedles z tego calo, bo na fotce wyglada to po prostu koszmarnie.Moja matka miala pare miesiecy temu czolowke z drzewem.Jechala nie za szybko, ale lod byl akurat w jednym miejscu i ja wyrzucilo.Nic sie jej nie stalo, ale woz do kasacji.Najsmieszniejsze z tego wszystkiego jest to, ze 2 dni po wypadku konczyl sie przeglad i gdyby nie bylo aktualnego przegladu, to PZU nie wyplacilo by kasy.Znaczy to, ze moja matka jak i Ty macie dobrego aniolka stroza.Pozdr.

A ja mam pytanko w sprawie SJS na torze poznan: jak to w ogole wyglada, czy jezdzimy po calym torze, czy po prostu miedzy pacholkami w jakiejs czesci toru?Jesli to drugie, to czy bedzie mozliwosc przejechania kilku okrazen po torze?Wybaczcie glupie pytanie, ale jezdze subaru moze 1,5 miesiaca, w zwiazku z tym nie bylem jeszcze na zadnym SJS'ie i nie mam pojecia na jakiej zasadzie sie to odbywa.Z gory dzieki za odpowiedz.Pozdr.

Na Poznan mysle, ze bym sie pisal, ale nie obiecuje na 100%.

Sorki za wyciaganie starego tematu, ale mam dylemacik: musze koniecznie kupic jakies oponki, bo te co mam sa bardzo lyse juz i zastanawiam sie co wybrac.Poki co zastanawialem sie nad czyms takim: Yokohama AVS SPORT, Toyo proxes ts-1, Falken fk-451.Czy ktos z Was ujezdzal kiedykolwiek ktores z tych oponek?Ktore byscie polecali do jazdy po naszych drogach?Z gory dzieki za pomoc.Pozdr.

supre odradzam chyba,ze masz duzo kasy na remont i eksploatacje.Ten samochod to skarbonka i samo kupno to dopiero poczatek wydatkow.Chyba,ze jest w dobrym stanie to bralbym bez zastanowienia, tyl naped to jest dopiero zabawa, latem o wiele lepsza niz AWD, zima za to trzeba jezdzic bardzo powolutku zeby sie zmiescic na dwoch pasach przynajmniej :wink: .Pozdr.

Ja za to z karbonu toleruje jedynie maski, ewentualnie spoilery, reszta dla mnie wyglada troszke festynowo, chyba ze wlasnie na ciemnym aucie.Co do znaczka STI to faktycznie lepiej jakby go nie bylo, drugiej strony ja osobiscie wolalbym karbonik z napisem STI za ok 30 $ niz zwykly odblask za kilkaset zl.W kazdym razie to nie ja kupuje wiec decyzja nie nalezy do mnie .Pozdr. EDIT:wlasciwie to jest jeszcze kilka rzeczy z karbonu ktore mi sie podobaja, ale nie chce mi sie wymieniac :wink: .