Skocz do zawartości

Ptasi0r

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    415

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Ptasi0r

    WRX STI po raz drugi

    w Nasze Subaru

    Opublikowano

    13 godzin temu, Oktan napisał:

    Panowie, tu nie ma 3 map sterowanych pokrętłem.

    Tu mapa jest jedna, a są trzy tryby pracy przepustnicy, które się tu ustawia, o to chodzi w tym wszystkim w systemie SI Drive :)

    Stąd są różna moc i moment bo inaczej pracuje przepustnica, ma różną reakcje na pedał i różne jest jej maksymalne otwarcie. ;)

     

    Dodatkowo, jesli sie nie mylę, to na trybie I w serii jest ograniczony boost o 0,2 Bar mniej względem S i S#.

    2022 Subaru Hot Hatch - Lanos powraca!!

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Cytat

    new Impreza-sized hot hatch with a horizontally opposed engine and symmetrical all-wheel drive

     

    Mam nadzieje, że to prawda:drool::drool::drool:

     

    W powrót do rajdów troche mniej chce mi sie wierzyć, ale jesli sie sprawdzi to będzie tym bardziej miło. To STI'08 było ostatnim homologacyjnym wurcem Subaru. Jako fun hot hatchy nie mogę się doczekać kolejnych newsów. Marzy mi się nowy Lanos STI z tak ze 100kg mniejsza wagą niż poprzednik i dekadę młodszą technologią:)

    Biale z nieba leci!

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    30 minut temu, bikeman1 napisał:

    Toż mnie koi bardziej niż Bethowen :D

     

    A dziękuję. Kiedyś po wawie podejrzanie śledziło mnie jedno auto przez kilka ulic aż na którychś światłach się ze mną zrównało, jego kierowca dał szybkę w dół i pokazuje zebym też opuścił po czym mówi do mnie "specjalnie za Panem tak długo jechałem, brzmi jak rasowe sportowe auto, przegazuj go jeszcze":D Tak samo z małymi dzieciakami na chodnikach, najpierw sie oglądają, wtedy robie redukcję z międzgazem a potem wielki zaciesz na twarzy dziecka - bezcenne:)

    • Super! 2
    • Haha 1

    Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Mogą odpaść, u mnie co prawa dużo starszym samochodzie, jedną raz znalazłem przy zaparkowanym samochodzie. Sama odpadła. Potem ściągnąłem reszte i przykleiłem na nowo wszystkie
    Nie ma bata zeby samo odpadlo, znalazlbym pod autem plus wiem ze ten klej mocno trzyma. Jakis bezmozg kolokwialnie zajebal literki, ciekawe do jakiego strucla mu potrzebne byly.
    • Smutny 1

    "przygoda" z serwisem

    w Off Topic

    Opublikowano

    Kilkanaście lat temu miałem sytuacje...

     

    Oddałem auto do warszatu na wymiane kasowników luzów zaworowych. Przypadłość konkretnego silnika, po ok 200k km na zimnym klekotał jak diesel i należało je zastąpić nowymi. Auto odebrane, po 50km gaśnie podczas jazdy i już nie odpala. Oddaje na reklamacje, warsztat mowi że sprawdził i rozrząd był przestawiony, ustawili i powinno być już ok. Auto jeździ ale proces przyczyna-skutek mi się nie skleja w głowie wiec oddaje do innego warsztatu z prośbą o udokumentowanie tego, co znajdą. Tam zdejmują pokrywe zaworów i od razu widać że magistrala olejowa źle złozona (mimo ze kazda podpora ma strzałke i numerację kolejnosci...), głowica była bez smarowania, wałki rozrządu zatarte, łożyska cierne w podporach zatarte, uszczelniacze stopione - jednym słowem masakra.

     

    Po naprawie kosztorys i dokumentacje wysyłam do pierwszego warszatu, oczywiście się nie poczuwają do zwrotu kosztów naprawy ale że byłem zdeterminowany i nie zamierzałem odpuscić to wizja sprawy w sądzie i smrodu w necie podziałała i po paru miesiacach odzyskałem 100% kosztów.

     

    Dziś czasy są inne niż wtedy, obecnie informacje po sieci i mediach społecznościowych rozprzestrzeniają się jeszcze szybciej i skuteczniej. Jeśli masz dokumentacje i mozesz udowodnić ze spartaczyli robotę + chcą sie wyłgać i zwalnić wine na kogoś innego zamiast wykorzystać szasne które im kilkukrotnie dałeś, to ja bym się nie patyczkował. Po nagłośnieniu tematu sami do Ciebie wrócą z propozycją ugody.

    KENWOOD FXDD07EF2 dyskusja OEM Navi

    w Ogólne

    Opublikowano

    15 godzin temu, mz56 napisał:

    Pytanie jest następujące: czy istnieje jakiś sposób na uruchomienie "eject" po otwarciu przedniej klapy, czy niestety będę musiał wywlec zwłoki na warsztat.

    Tak. Jest sposób i nie ma potrzeby rozkręcania. Jeśli dobrze pamiętam, to na opuszczonej klapce trzeba prawy górny róg ekranu przycisnąć palcem na 5-10s.

     

    Takie operacje już parę razy robiłem bo po każdym odpięciu aku navi sie resetuje i trzeba mu wrzucić disc 1 zeby zaczytał a potem podmienić na disc 4 z naszymi mapami.

    • Dzięki! 1

    Stabilizatory GR/GV (STI)

    w Impreza

    Opublikowano

    @Simon WRC, @marcinwrxsti, na jakich nastawach (spięciu) tych regulowanych stabów 24/22 jeździcie? I przy jakim zawiasie (amor+spręzyna)? 

     

    Zastanawiałem się jąką drogą pójść w swoim weekendowym STI zeby mu poprawić skrętność i trzymanie, z początku myślałem o kompletnym zawiasie (ohlins, bilstein albo tein z edfc) ale z uwagi na nie-torowy charakter użytkowania auta, niewielkie przebiegi i plan pozostania blisko serii (lub stanu umożliwajającego łatwy  do niej powrót) stwierdziłem że zawiaszenie zostanie OEM a podmienie tylko stabilizatory.

     

    Finalnie rozważam zakup do swojego hatcha takiego samego zestawu regulowanych stabów 24/22 jak Wy macie (ale bez ALK), pewnie przód spiąłbym na miękko a tył najtwardziej ale ciekaw jestem waszych odczuć w sedanach.

     

    Inne pomysły które rozważam to jeszcze grubszy stab na tył (hatch ma bardziej miekką bude z tyłu niż sedan) i pospinanie mocowań wahaczy z przodu jakaś dolną rozpórką np od cusco (inspiracja rozwiązaniami ze Spec C i R205).

×
×
  • Dodaj nową pozycję...