pegi
-
Content Count
2913 -
Joined
-
Days Won
9
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Artykuły
Calendar
Downloads
Everything posted by pegi
-
Mercedes E wart ciut więcej kasy, a w standardzie ma te nowe, słabe ksenony, bez spryskiwaczy i bez samopoziomowania.
-
Mnie właśnie o to oświetlenie pobocza chodzi. I ani z ksenonów ani z halogenów go nie mam. A przy naprawdę gęstej mgle i drodze bez jakichkolwiek wymalowanych pasów oczekiwałbym, że halogeny doświetlą. Tak jak robiy to dotychczas w innych autach.
-
Gdyby ksenony miały załatwiać sprawę, a w ich świetle miałoby ginąc światło z halogenów, to halogeny byłyby niepotrzebne, a są. I w innych autach, również przy ksenonach, różnicę widziałem wyraźną, w szczególności właśnie jeśli chodzi o doświetlenie krawędzi jezdni. W XT ksenony nie są lepsze niż w innych, ot, takie same, a jakoś światła z halogenów nie widać.
-
U mnie dziś taka mgła, że właśnie na to liczyłem, żeby krawędź jezdni dostrzec. Ale nawet odrobinę lepszego doświetlenia nie stwierdziłem
-
Czy ktoś używał halogenów we mgle? Ja dziś kilkukrotnie musiałem włączyć i wyłączyć i dobrze się przyglądać, żeby wreszcie dostrzec, że jednak działają, tylko nic nie dają (bardzo, bardzo słabo dostrzegalny efekt). Czyżby umiejscowienie tam świateł dziennych spowodowało brak przeciwmgłowych?
-
Ale wisi już bardzo długo. Zresztą jak większość. Albo póki co się specjalnie nimi nikt nie interesuje, albo poza ładnym lakierem na fotach auta w fatalnym stanie.
-
W sumie dobrze, bo 5 do przodu czy ze kolor lepszy?
-
Zanim w ogóle przywiały wieści, że będzie kolejna generacja Forka w 2013, widziałem XV w deep cherry i już wtedy wiedziałem, że kolejne moje auto będzie w tym kolorze
-
Nie dla wszystkich Mój miał być deep cherry i jest deep cherry, ale przez to czekałem na odbiór auta dwa miesiące dłużej niż gdybym miał brac białe/czarne/srebrne.
-
Gratulacje. Piękne autko w najpiękniejszym kolorze
-
Dla danego egzemplarza auta, GPSu, mierniczego i warunków pomiaru, oczywiście. I z zastrzeżeniami TyrTyr'a Ale generalnie 5-7% A jednak coś to dziwnie im wyszło - od 100 do 160 km/h odchylenie jest stałe - o 7 km/h.
-
To ważne przed stosunkiem Stosunki z zimą nawet przy użyciu ciepłych gum nie są przyjemne
-
I bardzo ładnie widać tę w miarę poprawną różnicę przy jeździe na tempomacie. Przy ustawieniu prędkości 140 km/h mnie GPS pokazuje ok 132 km/h.
-
Masz na myśli umowę z dealerem? Jeśli jest w cenniku, to nie musi być w umowie. Tak samo jak inne elementy wyposażenia danej wersji auta. Wystarczy, że w umowie jest wpisana wersja pojazdu i jest oficjalny cennik z danymi pojazdu, który szczegółowo to opisuje.
-
W cenniku Forestera bezpłatny (tzn. wliczony w cenę auta) jest tylko kurs dla XT. Nabywcy innych wersji muszą nabyć kurs bezpośrednio w SJS.
-
:biglol: Posiądziesz wiedzę tajemną jak obsługiwać sprzęgło w CVT :biglol:
-
W czasie jazdy z prędkościami autobahnowymi ponad 110 stopni C jest cały czas. A że takich jazd trochę miałem, to chyba czas sprawdzić poziom płynu
-
No to ładnie grzałeś auto
-
U mnie dziś w aucie leci w kółko Fates Warning, a przede wszystkim ten kawałek:
-
Jeśli mogę wrócić do tematu. przemekka - wiem, że byłeś na przeglądzie. Zgłosiłeś może ten temat, a jeśli tak - otrzymałeś jakieś wyjaśnienie?
-
Co do twardości to zgoda - tak jak napisałem kilka postów wyżej. U mnie dziś zimno (ok +3 stopnie) i cały dzień leje. I kolejna moja obserwacja to taka, że wcale na mokrym nie jest zła (nawet wjazd w kałużę przy ok 90 km/h nie powoduje rwania kierownicą), a przy tym bardzo cicha jak na zimówkę.
-
Założyłem dziś te same. I bardzo dziwne mam wrażenie z pierwszej jazdy. Wydają się być twardsze od salonowych Bridgestone...
-
Dlatego większy bagażnik
-
Eee, Ty masz kombi
-
Do tej pory śladowe parametry natrafiłem tu: http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/Subaru-Forester-XT-test-test-nowego-Forestera,14925,3 i http://www.magazynauto.pl/testy/testy-porownania/news-subaru-forester-2-0-xt-comfort-test,nId,966640
