Jump to content

pegi

Użytkownik
  • Content Count

    2913
  • Joined

  • Days Won

    9

Everything posted by pegi

  1. Mercedes E wart ciut więcej kasy, a w standardzie ma te nowe, słabe ksenony, bez spryskiwaczy i bez samopoziomowania.
  2. Mnie właśnie o to oświetlenie pobocza chodzi. I ani z ksenonów ani z halogenów go nie mam. A przy naprawdę gęstej mgle i drodze bez jakichkolwiek wymalowanych pasów oczekiwałbym, że halogeny doświetlą. Tak jak robiy to dotychczas w innych autach.
  3. Gdyby ksenony miały załatwiać sprawę, a w ich świetle miałoby ginąc światło z halogenów, to halogeny byłyby niepotrzebne, a są. I w innych autach, również przy ksenonach, różnicę widziałem wyraźną, w szczególności właśnie jeśli chodzi o doświetlenie krawędzi jezdni. W XT ksenony nie są lepsze niż w innych, ot, takie same, a jakoś światła z halogenów nie widać.
  4. U mnie dziś taka mgła, że właśnie na to liczyłem, żeby krawędź jezdni dostrzec. Ale nawet odrobinę lepszego doświetlenia nie stwierdziłem
  5. Czy ktoś używał halogenów we mgle? Ja dziś kilkukrotnie musiałem włączyć i wyłączyć i dobrze się przyglądać, żeby wreszcie dostrzec, że jednak działają, tylko nic nie dają (bardzo, bardzo słabo dostrzegalny efekt). Czyżby umiejscowienie tam świateł dziennych spowodowało brak przeciwmgłowych?
  6. Ale wisi już bardzo długo. Zresztą jak większość. Albo póki co się specjalnie nimi nikt nie interesuje, albo poza ładnym lakierem na fotach auta w fatalnym stanie.
  7. W sumie dobrze, bo 5 do przodu czy ze kolor lepszy?
  8. Zanim w ogóle przywiały wieści, że będzie kolejna generacja Forka w 2013, widziałem XV w deep cherry i już wtedy wiedziałem, że kolejne moje auto będzie w tym kolorze
  9. Nie dla wszystkich Mój miał być deep cherry i jest deep cherry, ale przez to czekałem na odbiór auta dwa miesiące dłużej niż gdybym miał brac białe/czarne/srebrne.
  10. Gratulacje. Piękne autko w najpiękniejszym kolorze
  11. Dla danego egzemplarza auta, GPSu, mierniczego i warunków pomiaru, oczywiście. I z zastrzeżeniami TyrTyr'a Ale generalnie 5-7% A jednak coś to dziwnie im wyszło - od 100 do 160 km/h odchylenie jest stałe - o 7 km/h.
  12. To ważne przed stosunkiem Stosunki z zimą nawet przy użyciu ciepłych gum nie są przyjemne
  13. I bardzo ładnie widać tę w miarę poprawną różnicę przy jeździe na tempomacie. Przy ustawieniu prędkości 140 km/h mnie GPS pokazuje ok 132 km/h.
  14. Masz na myśli umowę z dealerem? Jeśli jest w cenniku, to nie musi być w umowie. Tak samo jak inne elementy wyposażenia danej wersji auta. Wystarczy, że w umowie jest wpisana wersja pojazdu i jest oficjalny cennik z danymi pojazdu, który szczegółowo to opisuje.
  15. W cenniku Forestera bezpłatny (tzn. wliczony w cenę auta) jest tylko kurs dla XT. Nabywcy innych wersji muszą nabyć kurs bezpośrednio w SJS.
  16. :biglol: Posiądziesz wiedzę tajemną jak obsługiwać sprzęgło w CVT :biglol:
  17. W czasie jazdy z prędkościami autobahnowymi ponad 110 stopni C jest cały czas. A że takich jazd trochę miałem, to chyba czas sprawdzić poziom płynu
  18. U mnie dziś w aucie leci w kółko Fates Warning, a przede wszystkim ten kawałek:
  19. Jeśli mogę wrócić do tematu. przemekka - wiem, że byłeś na przeglądzie. Zgłosiłeś może ten temat, a jeśli tak - otrzymałeś jakieś wyjaśnienie?
  20. Co do twardości to zgoda - tak jak napisałem kilka postów wyżej. U mnie dziś zimno (ok +3 stopnie) i cały dzień leje. I kolejna moja obserwacja to taka, że wcale na mokrym nie jest zła (nawet wjazd w kałużę przy ok 90 km/h nie powoduje rwania kierownicą), a przy tym bardzo cicha jak na zimówkę.
  21. Założyłem dziś te same. I bardzo dziwne mam wrażenie z pierwszej jazdy. Wydają się być twardsze od salonowych Bridgestone...
  22. Do tej pory śladowe parametry natrafiłem tu: http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/Subaru-Forester-XT-test-test-nowego-Forestera,14925,3 i http://www.magazynauto.pl/testy/testy-porownania/news-subaru-forester-2-0-xt-comfort-test,nId,966640
×
×
  • Create New...