Jump to content

pegi

Użytkownik
  • Content Count

    2913
  • Joined

  • Days Won

    9

Everything posted by pegi

  1. A w październikowym Auto Motor i Sport ("Na długi dystans", str. 138, http://www.auto-motor-i-sport.pl/nowy_numer/szczegoly) SBD pojawia się jako pozycja, której trzeba unikać. Coraz więcej takich zajawek w prasie motoryzacyjnej.
  2. Powinien działać. Patrząc na wyświetlacz (bo w terenie próbować nie byłem), to po wrzuceniu wstecznego funkcja jest obsługiwana i jej parametry są wyświetlane w czasie jazdy. Ale ciekawsza rzecz, po włączeniu X Mode można wyłączyć kontrolę trakcji (i znów - nie weryfikowałem, czy działa czy nie, ale kontrolka się zaświeciła). Jak będą lepsze ku temu warunki (najlepiej śnieżne, bo do muszelek nie dotrę przed zimą ) trzeba będzie to sprawdzić w akcji.
  3. Ale łopata też była, jak w teście
  4. I mieć jeszcze do dyspozycji 9 Forków, żeby w razie kłopotów pomogły wyjechać
  5. A odważą się wjechać w muszelki?
  6. Właśnie to mnie zdziwiło, że kręciło tylko koło, które wisiało w powietrzu, a po pozostałych nie było widać, żeby choćby próbowały się brać do roboty. Białe zbliża się wielkimi krokami, więc jeśli wówczas XT zda egzamin, to mnie wystarczy, nad morze mam baaaardzo daleko
  7. Ale nawet bez karty nie pochwalić się nie udało, tylko czemu przy pomocy Forka?
  8. Jakaś tendencyjna sytuacja, po pierwsze dlatego, że nie znam rosyjskiego, a po drugie - kto na test bierze łopatę?
  9. Może zbierają i oszczędzają - na nowy budynek
  10. Nie wiem jakie naprawdę znaczenie ma rozmiar opon (tzn. czy ten sam model w różnych rozmiarach może miec różne właściwości, a analizujc testy opon w prasie motoryzacyjnej nie sposób nie wyciągnąć takiego wniosku), ale moje były 17 (w teście z linku 16) i co do jazdy po śniegu nie było źle. A że mieszkam w terenie górzystym, to i śniegu u nas dużo i z odśnieżaniem słabo. Nie zdarzyło mi się narzekać na te opony za jazdę po śniegu.
  11. Jeździłem jedną zimę w Foresterze SBD. Nic złego o niej nie napiszę, a z dobrego, to że cena była rewelacyjna A na poważnie to po prostu dobra opona, o dobrych parametrach. Drobne mankamenty jeśli chodzi o jazdę po mokrej nawierzchni (nie bardzo dogaduje się z kałużami) i jest nieco hałaśliwa. Reszta ok i generalnie mogę polecić. Ja kupowałem za ok 2/3 ceny Goodyear UG czy Dunlop 3D, więc stosunek jakość/cena uważam za świetny.
  12. No i SVX Do kiedy foty musisz mieć?
  13. LISTA LISTA: 1. Jachu93 (1 szt.) 2. Beavis (2 szt.) - razem 3 szt. 3. pegi (2 szt)
  14. Jachu93 działaj, ja się piszę.
  15. Ale wtedy by musiał jeszcze dość kolejny czunik zapobiegający włączeniu świateł przy użyciu spryskiwaczy
  16. Tak niestety działa ta automatyka. System ma czujnik mierzący światło, a zatem w deszczu w dzień nie włączy świateł. Po prostu trzeba o tym pamiętać,
  17. Nie trać wiary, nie trać nadziei, wytrwaj do momentu odbioru auta, a potem za każdym razem jak do niego wsiądziesz będzie Ci wstyd przed samym sobą, że w ogóle można było mieć wątpliwości, czy to był dobry pomysł kupić to auto
  18. czyli domagamy się znaczka hovków z przygryzionymi faflami
  19. Prawdy w tym na pewno sporo, ale oprócz tego, że Subaru wprowadziło na rynek SBD, co spopularyzowało markę, to nie da się nie zauważyć, że na tę popularyzację wpłynęło również rozbudowanie sieci dealerskiej i ASO. I tak też było ze mną. Na OBK chorowałem długo, byłem bliski decyzji o zakupie kilka lat wcześniej, niż to zrobiłem, ale najbliższy dealer, a co wazniejsze, najbliższe ASO, miałem ponad 100 km od domu. Po doświadczeniach z inną marką, której serwis też miałem tak daleko, decyzja była, żeby kupić auto z ASO blisko miejsca zamieszkania. I tak też zrobiłem. OBK nastał, jak tylko pojawił się salon i ASO w moim mieście. A co do licytowania się, ile pali nowe XT (brałem w tym udział ) to raczej nie jest kwestia spoglądania na auto przez pryzmat spalania (wtedy pozostałbym przy SBD), a raczej zachwytu nad DIT, że tak mocny silnik, w niemałym i niezbyt lekkim aucie, potrafi się zadowolić tak małymi dawkami paliwa i pozwala na "normalną" jazdę za "normalne" pieniądze, oferując jednocześnie możliwość czerpania duuużej przyjeności z jazdy, gdy są ku temu warunki (i wtedy już tak mało nie pali ).
  20. O, brzmi ciekawie, mógłbyś rozwinąć wątek?
  21. To prawda, mój "sportowy" Forester SBD też dla wielu miał co najmniej 250 KM
  22. Chyba jednak nie, gdyby to był madox, już byłałyby jakaś odpowiedź złośliwa.
×
×
  • Create New...