buras

z tymi kolankami to sobie jajca robicie ,duży problem wystarczy kawałek rurki spiro za kilkanaście zł z marketu budowlanego ,prawdziwy problem ,to jest wyjęcie pieprz..... zapinek przy demontażu nadkola w celu wyjęcia tłumika szmerów ,gumówka mi po głowie chodziła

No bez jaj :shock: To ja mogę Ci wyspawć powiedzmy za flaszkę(jack daniels 1l) z transportem do Wrocławia:) Cała ze stali konstrukcyjnej profil 2x4 U mnie już jeździ taka rzeźba tylko ja mam zwykły IC i idzie tyłem ale problemu nie widzę tego przodem puścić nie ma problemu ,flaszkę jacka postawie ,a drugą nawet możemy wyduldać

też mi samoróba po głowie chodzi ,nawet pytałem ,ale koszt takiej rzeźby przewyższa zakup nowej :| dlatego mam nadzieje ,że istnieje coś na rynku co pasuje pod takie "dziwne" mody ,zawsze to większa pewność ,że należycie wykonane i że "działa " -- Śr mar 30, 2011 11:08 am -- może ktoś ma namiar na producenta ,który robi rozpórki "w drugą strone"

głupie pytanko ,żeby ściągnąć ten cholerny tłumik szmerów trzeba nadkole odkręcać :?:

aż taki ortodoksyjny nie jestem

niestety nie ,a co ,efekt działania jest podobny :?: po demontażu górnej czuje silny dyskomfort na wyjsciu z ciasnych łuków przy dużej bani

ja też

na odwrót się nie da ,a raczej nie dało ,bo już poszła do żyda ,intercooleza obniżyć się nie da bo w spec c jest bolszy Y pipe ,dużo większy niż w sti ,dla tego IC musiało być podniesione do góry ,żeby nie tłukło o kość mocowania silnika :|

po montażu intercoolera od spec c ,musiałem zdemontować swoją rozpórkę OMP .ma jakiś pomysł co teraz można zamontować ,żeby pasowało :?

też docelowo będę zakładał , ale na razie z braku czasu musi być bez

faktycznie ,najlepiej będzie zadzwonić do tunera i się podpytać ,ale zrobie to dopiero w poniedziałek ,bo sam nie cierpię jak mi klienci dupę zawracają w weekend .nie mogę się doczekać strojenia i efektów i od paru dni panikuje i dumam o czym jeszcze zapomniałem ,żeby dupy nie dać i tak sobie wymyślam problemy :roll: faktycznie przy małym turbo ,może to być zabieg zbędny ,a może nie -- Pn mar 28, 2011 1:45 pm -- tuner powiedzał wyp........ć

jak latałem sti 04 (ma chyba największy kurnik) codziennie po autostradzie ,to faktycznie przez pierwszych kilka tygodni po zakupie srałem w gacie patrząc na maskę przy dużych prędkościach ,ale potem wpadłem na wspaniały pomysł i zacząłem powyżej 200 patrzyć w górę i pomogło

w przyszłym tygodniu mam remap gt 99 na alkateku i gryzie mnie pytanie ,czy wywalić tłumik szmerów ,żeby polepszyć przepływ powietrza przed mapowaniem ,czy to głupi pomysł ,który nic nie wnosi .wszelkie uwagi mile widziane

AMI ,na tym wgłębieniu ,też teoretycznie można ,przepusnicy nie zablokuje ,bo jest sporo za nią (przed wierceniem robiliśmy dokładne oględziny przepustnicy i kolektora od wewnątrz),ale ścianka jest za cienka ,poza tym czujnik byłby schowany w sporym wgłębieniu ,które tam jest od środka .jak popatrzysz na swoje zdjęcie to dokładnie na środku kolektora masz plastikowy uchwyt do przewodów wysokiego napięcia ,przewierciliśmy się tuż pod nim ,tam jest wystarczająco . dużo mięsa żeby zrobić porządny gwint ,oprócz tego patrząc od środka wychodzi dokładnie na łączeniu strumienia powietrza do rozgałęzień kolektora ,czujnik dostaje najbardziej wiarygodną informacje odnośnie temp powietrza tuż przed łączeniem się w mieszankę na poszczególnych odnogach kolektora .tak na marginesie ,to montował mi to mechanik Tomka Kuchara ,w konsultacji z Mateuszem ,więc musi być dobrze zdjęcia mogę zrobić dopiero jutro ,bo wyjechałam z domciu .

jeszcze mi się palec nie zrósł po zakładaniu ,ale następnego kuku nie będzie ,bo czujniczek już założony . za radą łukasza z ....... ,umieszczony zaraz za przepustnicą na środku kolektora ,jak widać każdy ma swoją teorię ,jako,że chłopisko bedzie mi alkateka w tygodniu montował ,to posłuchałem jego sugestii ,która mi się z resztą bardzo spodobała dzięki za pomoc chopy .

taaa ,'twardym trza być nie mientkim'

strasznie tam ciasno :shock: ,może od spodu jak redzi AMI będzie więcej miejsca .na samą myśl, ze trzeba zdemontować przepustnice robi mi się niedobrze :| ,w moim przypadku jeszcze ten boski intecooler co tak łatwo dał się założyć

jak najbliżej ,ale od strony intrcoolera ,czy może być za przepustnicą z drugiej strony widze ,że cała stara kadra na czerwono lata :wink:

witam musze zamontować czujnik temperatury powietrza do ecu alkatel ,wiem że powinien być zamontowany miedzy intecoolerem , a przepustnicą (chyba ,że się myle) .nie wiem w ktorym miejscu ,bo ciasno tam .może ma ktoś jakieś zdjęcia ,albo dokładny opis .sprawa pilna ,bo musze to zrobić najdalej do poniedziałku .

mogę niedowiarkom na maila wysłać bo mam foty w takiej rozdzielczości że nie wejdą ,a nie mam ściągniętego programu na maca -- Pt mar 25, 2011 10:09 am -- jak widać jeszcze luzik mały został

to może przypadkiem jest gitara

miałem blitza przez moment w sti 04 i ztego co pamietam regulowało się do napewno ,miałem problemy ze spalaniem i strzalami w wydechu ,trzeba tą srubeczką pokręcic ,żeby jak najbardzie zniwelować ten efekt ,zresztą w instrukcji było chyba napisane .w ogólnym rozrachunku wk...... sie i wywaliłem ustrojstwo

tak to ten ,to mnie pocieszyłęś ,zawsze to mniejsze wydatki ,a sam zakup mnie strasznie wyszyścił z kasiory :roll: mam pytanko jeszcze odnośnie imobilizera po wymianie ecu , przestaje istnieć :?:

dzięki dobry człowieku

ma już wgraną mape pod gt 99 w firmie beee ,i potrzebna jest tylko niewielka korekta wynikająca z oczywistych różnic poszczególnych egzemplarzy (podobno :? )