wslawex

może poprostu idź i zmierz chłodnicę?? :-D EDIT: jeżeli to twój silinik: http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g11/type_7/cooling_system/engine_cooling/illustration_1/ to to jest Twoja chłodnica: http://www.subarak.com.pl/silnik/474-chlodnica-wody-koyorad-do-subaru-impreza-02-.html

niestety... miałem to samo w zeszłym roku... nie radzę z tym jeździć... ja na początku miałem małą nieszczelność ale po jakimś miesiącu wywaliło mi tamtędy caly płyn, skoczyła temperatura i skończyło się na holowaniu.... nic tylko kupić nową chłodnicę koyo

a czy ten plastik nie jest zaciśniętymi aluminiowymi "ząbkami"??

poczytaj: http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/49481-obd2-bluetooth-android-app/

Mi w trasie poniżej 11 się nie udało zejść... w mieście 13 to norma... dokładnie... termostat z aso stoi mi na półce i widnieje na nim 78...

auto jest z 2006r. więc skąd tam nagar/szlam/gluty czy co tam jeszcze chcecie, który może cokolwiek zapchać?? płukanka przy zmianie oleju (na inny nie na nowy) chyba ma służyć do oczyszczenia silnika z poprzedniego oleju i lekkiego jego przepłukania a nie "odmulenia"... przecież to żaden kwas który mógłby powypalać jakieś uszczelki/uszczelniacze i nie wiadomo co powyżerać... IMO...

i to jest dobre podejście do sprawy... na tor to GT'ka można kupić do katowania

szacun za dystans i poczucie humoru

Przesiadałem się z Castrola 5w30 (zalanego przez poprzedniego właściciela) na Motula 5w40 i użyłem płukanki MOTUL Engine Clean

a miał ktoś styczność z bezwodnym "dożywotnim" płynem Evans??

a czy check wyzkakiwał zanim zainstalowałeś lpg??

a możesz wrzucić filmik z działania czujnika ruchu?? w nocy coś widać?? EDIT: coś o overmax'ie który mnie troche kusi: http://www.fotomaniak.pl/72248/test-kamera-overmax/

a o overmaxie ktoś coś słyszał?? http://overmania.pl/pl_PL/p/Kamera-Sportowa-OVERMAX-ActivCam-2-wodoodporna-1080p/277?utm_source=nokaut.pl&utm_medium=cpc&utm_campaign=2014-02&utm_content=277#nclid=116d30e8951500c53793dc4ea9ad041c jakość nie jest najgorsza: http://www.youtube.com/watch?v=eJobjVzIdpw

co to za producent i model?? jak można znaleźć jakieś opinie i przykładowe nagrania??

Witam, Mam nietypowe pytanie na któro nie znalazłem na forum odpowiedzi. Mianowicie przy przebiegu 215tys poprzedni właścieiel (wg faktur które mi przekazał) wymieniał w serwisie przednie i tylne prawe łożyska. Obecnie impreza ma nalatane 235 tys (czyli 20tys więcej) i w dniu dzisiejszym musiałem wymienić przednie łożysko, gdyż miało już luz od jakiegoś czasu. Obstawiałem że stare łożysko będzie wątpliwej jakości lecz po jego wymontowaniu okazało się iż jest to KOYO. Naturalnie ja dzisiaj również zamontowałem KOYO. Lecz pytanie nasuwa się takie, skąd tak szybkie zużycie?? 20tys na ori łożysku?? Czym to może być spowodowane?? Zbieżność, geometria, felga czy uszkodzenie mechaniczne?? A drugie pytanie, to to dla czego w zestawie łożyska jest jedno zabezpieczenie i dwie uszczelki?? W warsztacie mechanik nie potrafił mi na to odpowiedzieć i nie wiem czy jednego nie założył czy tak poprostu pakują te łożycka, że jedna uszczelka jest w "zapasie"?? Z góry dzięki za sugestie. Sławek

czyli teoretycznie jeżeli stan płynu jest ok na zimnym i ciepłym, to nie ma możliwości zapowietrzenia...??

odgrzeję temat... jak się ma sprawa odpowietrzania w silnikach bez turbo?? gdzie jest tylko korek na chłodnicy i zbiornik wyrównawczy??

Subaru bez tego też nieźle sobie radzi. stare nawyki z celiki....

tak tylko zgaduje i strzelam ale co z palcem rozdzielacza i kopułką?? zostały stare??

udała się wycieczka na Arłamów??