wslawex

ja w GX'ie mam 225/45/17 ale tylko z tego względu że z takimi kołami auto kupiłem... co prawda kleją zajedwabiście nawet na rądzie przy pewnych ("wyższych") prędkościach, ale ta szerokość to nie na nasze drogi... w koleinach miota autem jak szatan... osobiście wolałbym 205 lub max 215... EDIT: znalazłem info że seria to 195/60 R15 H

3 pinowy jest w bloku, a gdzie jest ten drugi - 1 pinowy??

no to chyba jednak to nie to i problem dalej nie jest rozwiązany skoro znowu tak się dzieje... EDIT: simonnt, który ty czujnik wymieniłeś??

zmieniłeś czujnik??

Jest tu ktoś ze Świdnicy?? Znajomy szuka tam pracy....

w tą stronę chyba jeszcze nikt nie próbował

Przednie??

ok. dzięki za info. szukam chłodnicy i działam dalej....

czyli, że jak...?? wymienić chłodnicę, zalać płynem, pojeździć i zbadać obecność CO2 ??

no to i mnie to spotkało... wczoraj wieczorem w trasie nagle temperatura zaczęła rosnąć i całe szczęście zorientowałem się zanim doszło do czerwonego pola... zjechałem na pobocze i stanąłem w siwym dymie... zadzwoniłem do kumpla który mnie scholował... dzisiaj rano wlewam wodę do chłodnicy - weszło 4l - ściskam węża, a spod górnej uszczelki chłodnicy ciurkiem woda spindala.... szukam nowej chłodnicy... ktoś może polecić jakiegoś sprawdzonego producenta?? PS. jest opcja uszkodzenia UPG??

nie znalazłem programu na Windows Phone 7

Impreza 2001r. 2.0 NA - przód ok 22cm, tył ok 35cm w WRX'ie pewnie będzie trochę niżej...

dzięki za linka może ktoś mi objaśnić jak to wygląda w praktyce?? bo w poprzednim klubie do którego należałem, robiło się listę uczestników i ustalało ile będzie kosztował hotel (wiadomo że przy 50-100 osobach ceny są inne), impreza i tor... każdy mógł się wpisywać na co chciał bo np nocleg organizował sobie sam... a tutaj?? hotel we własnym zakresie?? pojeżdżawki tylko jako załoga?? wpisowe??

Link błędny albo wygasł, otomoto mówi, że jestem w lesie skasuj kropkę na końcu linka http://otomoto.pl/subaru-impreza-C28153695.html

bo wiesz... pomyślałem, że skoro mam tak ładnie obszytą kiere, to może by samą puduchę z MOMO przerzucić zamiast kupować całej kiery... EDIT: nikt jeszcze tego nie próbował??

a czy poduszki z MOMO mają takie same wymiary jak z seryjnej NA?? tzn czy da się "przerzucić" samą poduszke z jednej kiery do drugiej??

i już?? obszyta i tyle?? a ja myślałem, że to jakaś "rzeźba" a teraz drugie pytanie... na forum znalazłem sprzeczne info... jedni pisali że seryjna kiera z NA jest tych samych wymiarów co MOMO z wrx'a, a inni, że jest ciut większa... jaka jest prawda?? mają inne wymiary czy nie??

Przeszukałem forum i kawałek internetu ale nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie... Poniżej wklejam fotkę kiery... Że poducha jest seryjna to wiem ale co z samą kierownicą??

gdzie?? kiedy?? co?? i jak??

ja kupiłem swojego robaka jesienią ale było to pierwsze subaru któro oglądałem osobiście bo pojechałem już na pewniaka... miałem kilka aut na oku i dzięki forumowiczom z tego i jeszcze jednego forum - za dosłownie kase na wahę - podjechali mi obczaić auta i zabrali je na warsztat, dzięki czemu nie wydawałem kasy na objeżdżanie całego kraju... i takie poszukiwania polecam... na pierwsze subaru polecam wolnossaka, bo można sie powoli wgryzać w temat "jak to działa i ile to kosztuje"... a że sam nie tak dawno szukałem wolnossaka GD, to z góry odradzam wszystkie "okazje" które kosztują poniżej 14-15tys zł... mówię oczywiście o Imprezie, bo Legacy akurat ma niższą cenę rynkową i w tym temacie się nie wypowiem... ale zadbana i na bieżąco serwisowana impreza po 2000r. nie będzie kosztowała 10-12tys zł a takie "sztuki" na alledrogo się pokazują...

+1 ... nie żałuj 100zł i każdy ciekawy egzemplarz zabieraj na warsztat/serwis na "prześwietlenie"...

Miskoff Jeżeli jesteś w stanie w ciągu roku przeznaczyć ok. 5 tys zł na samochód to możesz myśleć nad GT... uogólniam bo można pojeździć 2 lata a później panewka się przekręci albo najpierw się coś wysypie i jak się zainwestuje w dobre części to przez kilka lat będzie spokój... tak czy siak, NA na dowozy do pracy i świrowanie w zimien starczy... a reszta zależy od zasobności portfela...

tak jak mówi Avic... ciekawe ilu z pracodawców którzy zakładają GPS w samochodach stosuje się np do regulaminu pracy...?? ilu przestrzega czasu pracy...?? podejrzewam że gdyby pracodawcy nagminnie nie łamali tych przepisów i pracownicy wbrew sobie nie musieli np. zostawać po godzinach/pracować w weekendy, to mieli by czas na załatwianie swoich prywatnych spraw po pracy, nie wykorzystując auta służbowego... a do tych pracodawców którzy przestrzegają w/w przepisów, to się zgodzę... jak pracownik jest cwaniakiem to albo go zwolnić albo udupić gps'em... tyle z mojego doświadczenia...

a propo pękniętej chłodnicy... używał ktoś może uszczelniacza K-SEAL...?? pytam z czystej ciekawości

100% miasto... 42l lpg = 260km... czyli jakieś 16l/100km...