wslawex

a na alledrogo takie fajne tanie filtry OEM są: http://allegro.pl/show_item.php?item=3049453737

angole mają na odwrót... jak kupisz lewą lampę z anglika, to będziesz miał obie takie same

teraz to już można sobie samemu flokować/zamszować : http://allegro.pl/okleina-czarny-zamsz-alkantara-flok-135x50-i3063602111.html

a jak ktoś do ASO ma 100-200km ?? nie ma dobrych zamienników filtrów oleju i powietrza??

mi wczoraj przyszedł taki zestaw ale będę zakładał dopiero pod koniec m-ca

jakość uzasadniam ja który miałem z tym styczność i ludzie którzy malują tym całe auta a wcześniej malowali właśnie plastidipem... jeżeli masz wiedzę i doświadczenie, które potwierdzi nam, że lak jest jakościowo gorszy od dipa, to po prostu nam to przedstaw, bo póki co stwierdzam, że chcesz postawić na swoim bo jesteś typem człowieka który zawsze musi mieć rację... z mojej str to wszystko...

użyj troche intelektu i internetu to zrozumiesz że nie ma różnicy... najlepiej kup i jeden i drugi produkt, pomaluj 2 elementy i udowodnij nam na forum, że jest różnica na korzyść dipa... przecież w USA plastidip kosztuje 8-13$ max... wychodzi taniej niż nasz plasti lak... wysoka cena dipa w PL jest spowodowana tylko i wyłącznie kosztami transportu i opłatami celno skarbowymi... niczym więcej... no może jeszcze marżą... ale na pewno nie jakością... EDIT: ale jeżeli ktoś jest utwierdzony w przekonaniu, że Plastidip który kosztuje w USA np. 10$, jest jakościowo lepszy od Plastidipa który na allegro kosztuje 70zł, to to już jest kogoś osobiste "wrażenie " i ja nie zabronie nikomu tego kupować...

Ale nie jest mowa o Plastidip'ie po 80zł/szt tylko o jego odpowiedniku - Plasti Laku - po 40zł/szt... Polski produkt jest połowę tańszy, więc po co przepłacać??

gdyby ktoś był zainteresowany plasti lakiem, to znajomy nie dawno malował całe auto i wyszło go to ok 500zł i taki jest efekt: a ja dzisiaj pytałem ich o malowanie alu 17' spray'em i to mi odpisali: "Witam. Najlepiej kupić 4 sztuki i na każdą felgę wypryskać 1 aerozol. Cena sztuki to 37.99zł, kolor dostępny na dzień dzisiejszy to czarny i biały na dniach będzie czerwony i niebieski. Produkty można będzie kupić jutro na allegro. Wystawione będą komplety 4x400ml z wysyłką gratis"

to, tunel środkowy, deska... wszystko jest P&P...??

a jak to jest z bug'iem?? podejdzie wszystko z blob'a/howk'a??

np twardością... Olkusz robi 4 wersje - 65, 75, 85 i 90. A Strongflex 2 - 80 i 90... EDIT: jak twierdzi Olkusz - 75 jest najbardziej zbliżone do części OEM... "Naszymi podstawowymi twardościami w produkcji są serie: 75 ShA /Qdure-flex IMPROVE-OEM/ oraz 85 ShA / Qdure-flex PERFORMANCE /. Składając zamówienie macie Państwo do wyboru cały nasz zakres produkcji , jednak życzenia niestandardowych wykonań mogą wydłużyć realizację zamówienia. Przy zamówieniach prosimy wpisać w rubryce "uwagi" wybraną serie. Jeżeli pole będzie puste przyjmiemy zamówienie do realizacji w standardzie OEM. W przypadku zapytań preferujemy kontakt mailowy."

dzięki... w razie czego pisz PW

ja u siebie mam czerwone od ponad pół roku z przodu i z tyłu... teraz zamówiłem jeszcze tuleje wahacza przedniego i łączniki... też czerwone...

silnik 2.5 ma taki sam czujnik?? http://allegro.pl/legacy-3-outback-2-5-czujnik-stukowy-22060aa070-fv-i3020294732.html

a ja myślałem że to ta z tytułu tematu " 2.0 N/A 2000 rok GF Wanna "

podepnę się pod temat... od jakiegoś czasu przy przejeżdżaniu przez dziury albo po nierównej kostce odczuwałem stuki/dobijanie w lewym przednim kole... myślałem, że to jakieś elementy gumowe więc powoli profilaktycznie zacząłem kompletować elementy z poli ale kilka dni temu np. przy hamowaniu/ruszaniu na skręconych kołach - kilka razy drgania przeniosły mi się na kierownicę... pomyślałem że i końcówki drążków trzeba będzie jakieś lepszejsze zapodać... pojechałem wczoraj na OSK i gość powiedział że nie ma do czego się przyczepić - nawet gdyby chciał ... przeguby całe (bez luzów), łączniki stabilizatora półroczne (całe), tuleje stabilizatora półroczne (całe bo z poli), końcówki drążków całe, jedynie tuleje przednie na przednich wahaczach "można by wymienić ale jakiś czas spokojnie jeszcze można jeździć"... gość obstawia oponę ale wątpię, żeby przy jeździe 10-20 km/h przekazywała na kierownicę drgania jak "wibrator" i teraz nie wiem czy jedno z drugim ma coś wspólnego czy to dwie różne sprawy, a nie uśmiecha mi się wymieniać połowy przedniego zawiasu kawałek po kawałku aż mechanik znajdzie przyczynę

ja właśnie zamówiłem te pierwsze z (z poli) o których pisał qbutek... nie były drogie więc nie mogę narzekać... a do Ciebie Avic miałbym prośbę, żebyś spytałm kolegi o cenę końcówki drążka z tego Meyle HD, bo nigdzie nie mogę znaleźć... http://www.meyle.com/PL/Czesci-zamienne/Wyszukiwanie.html?searchValue=34141AA041&searchFilter=

na dniach będę u znajomego zamawiał takie do siebie w cenach lepszych niż na necie... można same tuleje albo całe łączniki... gdzyby ktoś był zainteresowany to pisać na PW...

dziękuje się zieloną strzałeczą po prawej stronie posta

ja tam się nie znam ale czy w ogóle sprawdzałeś strongflexy?? http://www.strongfle...8-25mm_381.html EDIT: albo tu: http://poliuretany.olkusz.pl/pl/subaru-impreza-legacy-forester-tuleje-stabilizatora-przedniego-fi-20-mm-2szt.html