ferszta

Zakup na alledrogo. Podobno czeska produkckja. Wydaje się że wersja dedykowana e-boxerowi mogłaby lepiej pasować, ale pewności nie ma. W jednym z ogłoszeń znalazłem taka fotkę https://allegro.pl/oferta/vip-mata-subaru-impreza-i-xv-modele-od-2018-7173157003 Być może to jest bagażnik z XV lub innej Imprezy? U mnie niem takich przetłoczeń obok nadkoli.

Nabyłem matę do bagażnika - ogólnie ok ale chyba "się miarka przebrała" producentowi , bo między nadkolami mogła być o 10 cm, z każdej strony, szersza. Dedykacja była dla mojego modelu i rocznika.

Nie kwestionuję doświadczeń, ale przez naście lat usiłowałem sprawdzić czy da się chodzić w Chiruca, Salomon itp - efekt był taki, ze nie narzekałem na wygodę na początku, ale po ok 6-8 miesiącach buty zaczynały się rozwarstwiać i po roku podeszwa odpadała - bez możliwości naprawy bo "guma" się kruszyła i nie było do czego przykleić. Fakt, ze moje użytkowanie jest w warunkach dość trudnych , jeśli się doda że byty muszą dać rade z obciążeniem ok 115 kg. Obecnie użytkuje model Island - trochę za sztywny jak na mój gust, ale trzeba się będzie przemęczyć. Dla założyciela zastosowań trekingowych (lekkich) się nie nadaje - tu cała gama niskich ewentualnie trzymających kostkę lekkich butów do zastosowania.

IMPREZA V BY ferszta

IMPREZA V by ferszta

Polecam Meindl - mega wygodne, tanie nie są , ale praktycznie niezniszczalne. Wybór modelu zależy od potrzeby użytkownika. jednak dopiszę : używam ok 200 dni w roku po 9 godzin dziennie. Tu rzeczywiście są modele do Afganistanu i innych takich , ale są i do zastosowań amatorskich. Nie ma takich co nie przemokną ale ale te trzymają nogę na podeszwie nawet jak są mokre , czego nie da się powiedzieć o w/w.

Też się raz naciąłem, kupowałem przez alledrogo. Teraz widzę, że jest kilku popularnych oferentów, chyba można zaryzykować. Ja odpuściłem, bo mam lokalnie sporo ciekawych gatunków do spróbowania i z nich korzystam.

Poszukuję polskojęzycznej instrukcji od ES - może ktoś poratować dowolna wersją (papierowa, skan itp)

Dzięki , zapewne szybko się odezwę.

Przywrócę temat do życie.... Dopiero co nabyłem Imprezkę pochodzącą z kraju klonowego liścia z CTV i Eye... żeby nie było na złotych felgach. Subaraki zawsze mnie kręciły, ale dopiero teraz przyszła na niego kolej. Przesiadłem się z Isi 2,0T (220 kucyków). Nie mam zacięcia sportowego ale mam przekonanie że starodawna motoryzacja jest lepsza od współczesnej. Niewiele mogę konkretnego powiedzieć o nowym nabytku, jedzie przyjemnie skrzynie chyba opanowałem , pomimo różnic konstrukcyjnych działają na nią podobne patenty jak w Isi. Jedno co mnie zdziwiło to drut pod maskę i na ten tychmiast nabyłem zestaw do zamontowania siłowników gazowych - tzn zamówiłem, zobaczymy co będzie jak dopłyną . Co ma , a czego nie? Dojazdówkę ma, czujnków ciśnienia opon nie znalazłem, konserwację podwozia ma. Pytania do Was: wie ktoś co to za chemia do tej konserwacji? Tłusta ciecz przezroczysta, trochę przypomina olej silnikowy,(może to jest olej), taka już przyjechała z za oceanu. Ma ktoś jakiś pomysł na polskojęzyczny soft? Na stałe zameldowana w pomorskim.

Robiłem gril do innej maszynki i czasem re stare powłoki galwaniczne trzeba mocno potraktować. Jeszcze takie spostrzeżenie, że metalowe elementy grila lepiej od lakierowania wyadają po malowaniu proszkowym na wysoki połysk.

Ok, to mogę za przewodnika robić

Nadrobię zaległości....

Trochę późno, ale się wdrażam... takiego grila to można byłoby wyczyścić przez piaskowanie którymś z "łagodniejszych" materiałów.. suchy lód czy coś w tym rodzaju???

Skoro pojawiłem się na TF to wypada się zameldować lokalnemu towarzystwu. Cześć ! Od niedawna wozi mnie Impreza V , głównie w okolicach na północ od małego trójmiasta. Na wiele się nie przydam, bo szibrownik ze mnie żaden. Ale jakby ktoś chciał propozycję wycieczki krajoznawczej z "oesami" na szutrowych drogach (publicznych) to mogę podpowiedzieć. Sam się nie piszę, bo to auto nie na szutry, a w Pajero miedzy Wami głupio jakoś tak...

Nabyłem, żeby nie powtarzać to fotka jest na https://forum.subaru.pl/topic/88980-podniesienie-20-gh-10-lanos/?do=findComment&comment=3192560

Kłaniam się towarzystwu.... Widać, że konstruktorzy Subaru pilnie śledzą ten wątek. Chyba spełnili oczekiwania tu prezentowane i w poliftowej Imprezce z rynku "klonowego liścia" zainstalowali 18,5 cm prześwitu, lotki, progi, "kewlarowe" dodatki i czarny gril. Nie ustaliłem czy felgi są fabryczne czy ktoś je dołożył ale mogą być (choć pewnie kilka lat temu bym ich nie ubrał) - stare złoto/ miedź. Jako, że jestem tu nuworyszem, to oddzielnego wątku póki co nie zakładam, ale jak będzie zapotrzebowanie na info o poliftowych lanosach to czemu nie.

Dzięki, sprawdzę co na rynku oferują, chociaż zależy mi na i tak okrojonej objętości kufra. Przywykłem do spalania benzyny przez 2.0T w Insigni, więc wynik Imprezy mnie satysfakcjonuje.

Witam forumowiczów. Subaru mam nabyć w najbliższej przyszłości. Jak już będzie to się pochwalę. Ma być "imprezka" 156 KM. Wiem, że dla miłośników marki i modelu - to auto zostało wykastrowane, ale mam potrzeby "cywilne" i moim zdaniem jest to najlepiej skonfigurowane auto w tej cenie współcześnie oferowane..... choć 50 kucyków by się jeszcze przydało