MarcinK

Libację lepiej było zacząć po wymianie oleju Sorka za OT.

Przyłącze się do tematu: Na dniach muszę w moim STi wymienić przednie klocki hamulcowe i przed zabraniem się do roboty chciałbym się upewnić że mogę zrobić taką operację samemu :?: Mam na myśli to czy taki zabieg nie wiąże ze sobą jakiś problemów czy komplikacji - zapowietrzenie układu, czy też konieczność posiadania jakiś specjalnych przyrządów :roll: Zaznaczam, że nie mam 2 lewych rąk i jak miałem WRX'a to przednie klocki wymieniłem samemu w kilka chwil, mimo że robiłem to pierwszy raz - wszystko było proste i intuicyjne. Czy z dużymi i złotymi heblami brembo też jest tak szybko i prosto?

Przecież to takie proste :roll: Cena Pana Zenka + VAT + marża = cena w serwisie 8)

Teraz wszyscy prawi, uczciwi, sprawiedliwi i pełni respektu dla przepisów Forumowicze zafundują Ci pewnie 'kopanko' moralne tutaj 8) BTW. Proponuje rekolekcje i minus 6 pkt raz na pół roku można takie 'szkolenie' odbyć ewentualnie noga z gazu

I to kratami pod kolor Piekna ta Twoja "gnida" :wink: Dzięki :wink: Taka moda żeby wszystko było pod kolor Subaraka

Moja Subcia za kratami Co by gnida nie uciekała bez mojej wiedzy

8) naprawdę odpalasz Subarynę, żeby przejechać jeden kilometr na Twoim miejscu chyba znalazłbym sobie jakąś okrężną trasę, coby chociaż raz z turbiny skorzystać Ja jak nie ma odległości większej niż 2 km to nawet nie odpalam, bez sensu jechać nie rozgrzanym Subarakiem. Od tego mam Sejka A ja Cytrynkę ;P mimo że mam dyszla z kratą to jak jadę w dłuższą trasę zawsze wybieram STi A do roboty mam dosłownie 2 km i pomimo uzależniającego pomruku boksera o poranku, do pracy podróżuje zawsze Berlingiem, bo bez sensu odpalać Subcie na te 2 min drogi, nawet się bidulka dobrze nie rozgrzeje

Witamy Koleżankę

A czy u nas działają w ogóle te komunikaty drogowe? W moich nawigacjach, niestety dopiero za odrą zaczyna to normalnie funkcjonować :roll:

Heh, no tak... zawsze mogło być gorzej 8) albo lepiej Niby tylko zderzak, ale jak przyjdzie co do czego to i tak jeszcze jakieś dodatkowe pierdoły na pewno wyskoczą :| no i stracony czas mam tylko nadzieję, że OC sprawny pokryje chociaż wszystkie koszty z tym związane.

Dopiero co wrzuciłem zdjęcia mojej Subarynki... Człowiek się tu każdą plamką, ryską czy zaciekiem przejmuje, igiełek pół roku szuka a tu kolejna atrakcja :| Od wczoraj, dzięki Panu któremu nie udało się do końca wyhamować, mam nowiutki znak bojowy Jestem wściekły, zły i zrozpaczony

Pajkk co racja to racja, Twoja przejscioweczka jest przesliczna :!: A czemu zalozyles Enkeie? I czy Twoje bydlarko ma DCCD i PPP :?: Pozdr Dzięki Dlaczego Enkei'e? Bo w konfiguracji RE070 + 17" po naszych drogach jeździ mi się lepiej niż na 18" i pzero nero, które były wcześniej. Mój golas nic nie ma - ani DCCD, ani PPP... Ale wydech i mapa zmienione

Założyłem z powrotem oryginalne 17" z nowiutkimi RE070 więc aktualizuję foty mojej beSTi 8) No i CB też przybyło Ale nadal jest śliczna

ja również czekam - dokładnie minął miesiąc od wpłaty i cisza Być może zamieszanie wokół Plejad powoduje takie opóźnienia :roll: np. Sklep Subaru jest przez to aktualnie zawieszony.

ja jeszcze nie mam więc pewnie pomiędzy nr 87 a 91 8)

A tak gada mój Subi http://w549.wrzuta.pl/film/5xWBYVWxRCd/23052010024-003 Nie jest to może taki hardcore i klasyk jak Blitz Nur Spec R, ale na co dzień daje radę Zresztą jak go kupiłem i przyjechałem nim do domu, to dziadek od razu zauważył że: "głośny jak pierun jest" A najlepszy był tekst "nie da rady coś zrobić żeby ciszej chodził?" Mówię dziadkowi, że nie da rady i tak musi być , hehe a on na to: "w sumie dobrze, z daleka będę słyszał że jedziesz"

optymista

21:05 i 2:35

Też kiedyś pytałem dokładnie o to samo i nie uzyskałem odpowiedzi Więc walę 2.3 przód i 2.2 tył - tak zaleca tabliczka w przypadku 17" i jest ok. Nie testowałem innych ustawień.

pewnie jest 'oryginalnie' przykręcone i wszystko... kurnik też tylko przykręcają na dziurę i gra 8)

Jak miałem WRX'a ze Szwajcarii, który był jeszcze na gwarancji, to niestety już na dzień dobry w serwisie powiedziano mi, że w przypadku aut ze Szwajcarii gwarancja jest ważna ale tylko w... Szwajcarii 8) Stąd też moje informacje. Może to tylko stanowisko Subaru, nie mam pojęcia.

Odnośnie aut ze Szwajcarii - słyszałem, że jeśli chodzi o ewentualną gwarancję to jeśli nadal jest ważna to niestety ale tylko... w Szwajcarii. Podobno takie prawo i dotyczy to wszystkich aut sprowadzanych z tego kraju. Ale czy to prawda i jak jest z assistance'em to nie mam pojęcia.

a czy to ważne? Mnie np. ten parametr nie 'podnieca' - na niemieckiej autostradzie, to Cię byle jaki dyszel obskoczy jak kierownik nogę na podłodze położy 8) Na krętej drodze to już inna bajka... i chyba ważniejsze jest to ile Subaryną możemy pojechać szybciej w zakręcie i pomiędzy nimi, a nie tylko na długiej prostej Nie chcę nikogo obrażać, ale jazda po prostej jest mhhhh.... :roll: niepotrzebna Pozdrowienia dla każdego miSZCZa prostej

A ja pozdrawiam kierowcę zielonego Forka bez turbiny co to chyba zagapił się trochę na moją beSTię i w niedziele w miejscowości Piła na rondo chciał mi pod kurnik wjechać I drugie pozdrowienia dla posiadacza niebieskiego klasyka, który stał w niedzielę w miejscowości Pobórka Wielka i się pucował chyba, bo wszystkie furtki miał pootwierane 8)

w zastępstwie wal do użytkownika PRIMAR