najman

Dzieki bardzo!! Jutro bede sie za to bral.

Tylko serwis czy mozna jakos odkrecajac lampe?

Aha czyli nie jest tak zle;)

Bmw x3 ma 0,34 a x6 0,38

Strasznie duzo jak na takie auto. Nowy fiat ducato ma 0.31!! http://pl.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ducato no i w porownaniu z legacy to spora roznica. Outback ma 0,37 wiec podobnie do forka. Dziwi mnie tak niski opor powietrza w tym wielkim ducato. Moze w dostawczych to sie jakos inaczej mierzy bo nie chce mi sie wiezyc ze forester ma wiekszy opor powietrza od ducato!

Cx poprzedniego znalazlem, ale chodzi mnie o nowego.

Ktos zna te wartosci?

A to u mnie tez sie zdaza, ale to nie przez bezpiecznik

Jak wyciagniesz bezpiecznik to nic z alarmem sienie dzieje przynajmniej u mnie. Tylko wyciagaj i wkladaj na wylaczonym silniku.

Aha jeszcze wazna kwestia. Jak chcesz polatac bokami zima nie zuzywajac hamulcow to trzeba spod maski wyciagnac bezpiecznik od abs:) wtedy nie dziala abs, kontrola trakcji, esp, wspomaganie jazdy pod gorke, jest tylko staly naped 4x4:D

Stary jest bardziej agresywny czyli jak jedziesz na 1 biegu to przy lekkim dodaniu badz odjeciu gazu czuc denerwujace szarpanie w nowym wszystko lagodnie. W starym przy wyprzedzaniu i dodaniu gazu reakcja natychmiastowa, w nowym turbina jakby pozniej wstaje na kazdych obrotach i lagodniej sie "rozpedza" nie ma takie pie... Jak wczesniej ale mi sie to bardziej podoba bardziej lagodna charakterystyka ale dokrecanie do 4tys przy max cisnieciu na trasie. Wkurza mnie jedno jak przyspieszam na trasie i na 3 biegu dojezdzam do 4tys i wrzuce 4 bieg to wlasnie jest ten jakis sekundowy lag w zalaczaniu turbiny, tu przeszkadza to ze ona za pozno wstaje ale ogolnie soft duzo przyjemniejszy w codziennej normalnej jezdzie. Rzadko kiedy cisne do 4tys obrotow wiec az tak bardzo mnie to nie drazni. W modelu 2011 na pewno masz nowy soft i dobrze bo nie meczy on tak drogiego sprzegla:) A co Ci sie nie podoba w komforcie w forku? Szumy powietrza przy wyzszych predkosciach i glosne zawieszenie?

Hehe:) chcialem tylko chlopa na duchu podtrzymac zeby nie zalowal zakupu. Zanim wgralem nowy soft (na starym przejechalem 70tys km) przejechalem sie testowym forkiem 2011. Soft wgralem bo auto gaslo dziewczynie przy wlaczonej klimie ja hamaluje lekko silnikiem redukujac biegi wiec dla mnie bylo ok. No i mOje zaskoczenie bylo spore: auto nie szarpie przy jezdzie w korku na 1 biegu przy malym dodaniu badz odjeciu gazu, przy ruszaniu i zmianie z 1 na 2 nie trzeba sie tak skupiac aby nie szarpnac badz nie zrobic zabki, malo tego w swoim aucie po wgraniu zauwazylem ze auto latwiej wkreca sie do 4tys obrotow, wczesniej gladko do 3,5 a do 4 slabo. Czyli tak jakby wszystko bylo przesuniete w gore (moc i NM) na wyzsze obroty, jezdzi sie podobnie jak benzynowym teraz, mimo to auto nie ma jakiej turbodziury i spokojnie mozna jechac od 1500 obrotow a powyzej 2 urywa leb;) Do tego forek 2011 ma zmienione amorki na twardsze i jezdzi sie o niebo lepiej, nie buja nie kolysze na boki a komfort i tak jest zachowany, moim zdaniem wiekszy gdyz nie buja wlasnie na boki:) czyli za te cene najlepszy suv 4x4

Ktore jest o wiele lepsze od starego-moim zdaniem

Dobra ale mi nie gasnie bo zawsze jade na biegu i hamuje silnikiem:) ale zmienilem juz soft i nie gasnie jak gasl wczesniej. Jezdzi sie o wiele lepiej niz wczesniej, teraz auto ma moim zdaniem charakterystyke bardziej podobna do benzynowej. Nie sprawdzalem auta na hamowni ani przed ani po wgraniu softu ale wedlug mnie jest tak ze moment obrotowy jest przeniesiony od 2 do 4 tys obrotow a nie jak wczesniej od 1500 do 3500 mniej wiecej, bo teraz auto o wiele lepiej dokreca sie do 4 tys obrotow a wczesniej nie bardzo chcialo to robic tzn powyzej 3500 slabo przyspieszalo a teraz jest jak w benzynie im wyzej tym lepiej:) na trasie rozpedzilem sie do 200 bez problemu, wczesniej do 180 szlo gladko bo przy tej predkosci jest 3500 obrotow, a teraz od 3500 elegancko ciagnie. Dla mnie jezdzi sie o wiele lepiej. Co prawda szkoda ze ponizej 2tys nie ciagnie jak wczesniej, ale wole zeby ciagnal lepiej do 4tys. Ciekawe jak bedzie zima i chodzenie bokami po zakretach z przymulem ponizej 2tys obrotow:) Poki co polecam wgranie tego softu. Po miescie na wlaczonej klimie nie szarpie nie robi zabek przy zmianie biegow z 1 na 2, mozna jechac spokojnie na 1 z klima w korku bez szarpan przy lekkim puszczeniu badz dodaniu gazu.

Ok dziekuje za wyczerpujaca odpowiedz:) jak wgram i pojezdze dam znac jak sie smiga.

Czy ktos orientuje sie czy nowy soft w moim forku 2009r bedzie taki sam jak w nowym forku 2011? Dzisiaj takim jechalem i zdecydowanie lepiej sie jezdzi wedlug mnie. Swoim przejechalem juz 70tys km prawie, od poczatku wiedzialem ze w dieslu trza uwazac na sprzeglo wiec ostroznie obchodzilem sie ze sprzeglem i dalej moglbym smigac na starym sofcie ale: Dziewczyne od poczatku troche drazni "żabkowanie" auta, a co najgorsE gasnie jej przy wlaczonej klimie gdyz nie hamije biegami jak ja:) tzn auto gasnie przy wcisnieciu sprzegla zrzuceniu na luz i jednoczesnie hamulec-w serwisie powiedzieli ze sprezarka klimy ok ze soft pomoze wiec musze wgrac. Tylko wlasnie czy to bedzie to samo jak w modelu 2011? Oni maja jeden soft i do wszystkich go wgrywaja? A skoro kazde auto inne to co?

Dzieki za profesjonalne info:) teraz nie mam czasu sie za to zabrac, ale jak dokonam zmian to dam znac.

Gdzie kupiles ten grill? Nie moge go znalesc w sklepie subaru, jest super. W takim razie sam tego nie zrobie skoro zderzak trzeba zdejmowac;/ A jesli bym robil to nie moge jezdzic bo mi silnik ukradna. A co Ci ukradli po otwarciu maski?

No wlasnie tez myslalem zeby drobnym papierem sciernym troche potrzec i potem zamalowac. Jeszcze pytanko mam, da rade jezdzic ze zdjetym grillem? Nikt tam niczego nie wykreci?

Narazie gryylll. Kupilem matowy szpray, jak bede mial czas to odkrece pomaluje i zobaczymy jak to wyjdzie. Wrzuce foty na forum.

Chce pomalowac aby wygladalo to mniej wiecej tak ktos juz robil moze cos takiego? Czym to pomalowac? Latwo to odkrecic nic nie sie nie polamie? Chcialem to zrobic sam:) Nie podoba mi sie to swiecoce sie srebro...

No dobra a na wybojach kolka sie nie bede wtedy odrywaly bo watpie. Przechyly brda mniejsze ale te odrywajace sie kolka i wlaczajace sie abs i vdc jest dosc irytujace:/

Mam forka z roku 2009 ale Vin z 2010, denerwuje mnie miekkie zawiesznie na zakretach i odrywajace sie kola od asfaltu! W serwisie mowili ze w nowym 2011 sa twardsze amortyzatory i to wszystko. Czy na pewno? A stabilizatory i sprezyny te same? Mysle nad zmiana amorkow na twarsze a sprezyny wolalbym zostawic te aby skok zawieszenia jakis byl bo czasem jade w wiekszych dolach. Jakie morki polecacie do tego auta?