coquelicot

Jezdze na nokianach v. Fajne choc moglyby byc ciszche. Jesli 99 proc droga bralbym micheliny. Do terenu za delikatne.

Zamiast bujac sie z dieslem, kup Forka z benzyna wolnassaca. Spokoj na lata z silnikiem, a spalanie naprawde ok (u mnie srednio 10 l, jazda glownie miasto). I brak ryzyka zwiazanego z ewentualna super kosztowna naprawa na wlasny koszt. a w ramach bonusa bedziesz jeszcze miec reduktor!

Forek 2007, 2.0, manual 1) Jak wygląda sprawa rdzy w foresterach? No problem 2) Wygoda w podróży - siedzenia, schowki, lekkość prowadzenia - subiektywne odczucia jak się jeździ w długie trasy prowadzi sie super. Jezdze z zona i dwojka dzieci. Latem miescimy sie bez problemu (nie zartuje). Zima dodatkowy box na dach zalatwia sprawe. W tym roku zaliczylismy wyjazd w gory z Warszawy na narty i to w dodatku z psem (sporym). i dalo rade:-) 3) Napęd 4x4 - śnieg, błoto - daje radę? Interesuje mnie też bezpieczeństwo podróżowania po ośnieżonej drodze - czyli jak np. ówczesnej wiosny. Daje rade doskonale. moim zdaniem super wazne sa opony. Poprzednio mialem Pirelli teraz Nokian WRD3 - podjezdzam codziennie pod zasypana gorke na ktorej mieszkam i nigdy nie bylo problemu. Dodam, ze w tym sezonie nie zhanbilem sie odsniezaniem recznym podjazdu. Forek gora-dol i droga odsniezona 4) Solidność Subaru - czy w modelach z rocznika 2005-2008 można spodziewać się małej awaryjności? jest ok 5) Na co zwracać uwagę przy zakupie Amory samopoziomujace, naped, elektryka. czy przeglady robione w terminie i gdzie, szczegolnie kwestie zwiazane z rozrzadem i napedem. mam nadzieje ze pomoglem:-)

Polecam Fuerteventure, bajeczne plaze, spokój i piękne krajobrazy. Na południu (półwysep Jandia) zaliczyłem bardzo przyjemna wycieczkę offroadowa. Można wyskoczyć na 1 dzień na Lanzarote i obejrzeć gejzery.

W Wigilie jechałem z Warszawy do Karpacza przez Wrocław. Bardzo polecam opcje Wwa-Konin przez A2, potem Kalisz Ostrów Wlkp i S8. Do Karpacza 6h 15min, do Wrocławia 4h ogonkiem. Jazda z dziecmi i ... Psem;-) Uwaga: od Konina do S8 były masakryczne mgły.

Bede musial w tych okolicach zrobic przeglad Foresia w ramach wyjazdu rodzinno-swiatecznego:-) Czy macie serwis Subaru godny polecenia w rejonie Jeleniej Gory?

Sam się kiedyś nad a6 4x4 zastanawiałem. Wybór padł na forka bo to idealne połączenie mozliwosci offroad i onroad. Komisy odradzam, w dziale ogłoszeń widziałem za to parę ciekawych egzemplarzy:)

tudziez przy podjezdzie pod stroma osniezona gorke na redukcji i wysokich obrotach, wtedy naprawde mozna sie poczuc jak w malym czolgu

Silnik 2.0 (bez turbo, taki mam u siebie w forku, MY07) jest bardzo trwaly i zapewnia niezla dynamike. Unikałbym komisów. Pojawiaja sie od czasu do czasu oferty bezposrednie i na takie bym czekal, no chyba ze cos rozsadnego od dealera subaru by sie trafilo. koniecznie wizyta w ASO przed kupnem, sprawdz napedy i upewnij sie ze auot nie bylo przejechane walcem.

na reduktorze pod gore na sniegu wjezdzalem w takie miejsca ze az sie wierzyc nie chce. Ale przed glebokim sypkim piachem Forka nie uratuje. Wygoda w jezdzie w korku i manewrach (prawie codziennie korzystam). No i jak chcesz odjechac spod swiatel, to na redukcji dasz rade buraki w BMW zostaja z tylu

Yaris 1.0 w automacie. To brzmi tak obezwladniajaco powolnie ze az mi reka zaczela wolniej pisac... czuje ze powoli zaczynam osuwac sie w fotelu.... Odin, dwa, tri, czietyrie....

Moim zdaniem zawsze lepiej mieć letnie i zimowe. nie ma cudów, na letnich zimą nie pojedziesz jak na zimowych, a całoroczne będą takie sobie i latem i zimą. Na zimę z czystym sumieniem polecam nokiany WRD3. jestem po jednym sezonie, ciche i b pewne na trasie, na sniegu fantastyczne (wczesniej mialem pirelli snow cos tam, takie sobie). jezdze na nich na Foresterze. Natomiast letnich nokianow nie polecam.

Potwierdzam, mam tak samo. Od trzech lat prawie tak jezdze, sprzeglo bez uwag. No i to super wygodne, toczyc sie na LO :cool:

Czemu nie, mogliby się tylko zachęcić Fajny pomysl, tym bardziej ze poziom testow w tzw. pismach motoryzacyjnych pozostawia duzo do zyczenia.

Alez piekna instrukcja:-) Z takim guide chyba sam zabiore sie za wymiane zaroweczek.

W Foresterze 2.0 MY2007 rzeczywiscie zdarza mi sie korzystac z reduktora w trakcie normalnej jazdy, w tym przy wyprzedzaniu. Bez problemu, zwawo auto idzie do przodu. Choc przy 130khm nie probowalem bo to chyba bylby totalny hardcore nie wiem jak obecna benzyna, ale ta ktora mam (2.0, 158 KM), faktycznie nie sprawia zadnych problemow.

Jaka stacje multimedialna byście polecali do subaraka? Szczególnie Forester MY07 (2din), choc ze względu na możliwa przesiadkę na outbacka i o nim chętnie posłucham:-)

Moim zdaniem od razu po odłączeniu. W każdym razie innym razem wymieniałem żarówkę i ze względu na "pomysłowe" rozwiązanie dostępu do reflektora, musiałem wywlec aku. Krotka przerwa, ale wystarczyła.

Miałem podobna przygód gdy rozladowalem akumulator po zostawieniu lampki w środku. Po ok 200 km sytuacja się normowala. Potwierdzam tez ze czyszczenie przepustnicy pomaga:-)

No jasne ze kolcow na sniegu zadna normalna opona nie pobije. Ale z WRd3 jestem naprawde zadowolony, ciche + dobre 3manie na drodze. Na sniegu naprawde fajnie daja rade. Kolcow na sniegu nie pobija, ale na asfalcie pewnie tak W Wiśle wjechalem po swiezym sniegu (w ilosciach sporych) na gore Cienkowa. Gospodarz niewiele nizej i z kijowym podjazdem (ostro po skosie pod gorke)

Dycha na 100, czy lato czy zima. Forek 2.0, MY07. no chyba ze grana jest opcja "pedal to the medal", wtedy moze pić bez oporow w ilosciach duzych.

a ja dla tych co pod Warszawą z czystym sercem polecam Norma Gum W. Pietruszczak w Jozefowie, Nadwislanska 148. Zmieniam tam i kupuje opony od 5 lat i naprawde moge zarekomendowac.

Również polecam i stosuję podobne rozwiązanie, z tą różnicą, że dla młodszego dziecka Romer King Plus,a dla starszego mam Romer Kid Fix (z isofixem). Mam fotelik Romer z isofixem i regulowanym oparciem glowy (w pionie). Nie pamietam dokladnej nazwy modelu ale Romer spisuje sie na medal. Wada: jak chcesz dac dwa takie foteliki z tylu, to zapomnij o sadzaniu kogokolwiek pośrodku chyab ze w ramach tortur

4,5 do full. Przy mnie kiedyś mechanik lał i widziałem ile z banki 5l zostalo :cool:

Jeżdżę swoim foresterem na oponach Nokian WRD3. Wczesniej Pirelli (chyba Sowsport to się nazywało, takie sobie były Nokiany WRD3: Bardzo dobre trzymanie na drodze. Ciche. Śnieg: po śniegu jeździ się w nich jak na kolcach. Wjechałem na szczyt Cieńkowa w Wiśle i generalnie podjeżdżałem w takie miejsca w górach że włos na głowie stawał. Tyle że kosztowały (215/60/R16) chyba jakies 1800 pln w ub.r.