cybel

Powiadasz,że na normalnej drodze,czyli asfalt,może być nawet gminny,leżą kamienie o średnicy prawie 20cm?!

Widocznie trafił Ci się jakiś pechowy egzemplarz. Trochę się "nakopałeś".

A też nie. Zaręczam,że nawet te miękkie urywają te plastiki fabryczne i "czeszą" nadkola. Woda sobie może i chlapie,śnieg wleci,ale nie zauważyłem jakiś niepokojących oznak,tym bardziej uszkodzeń.Silnik może trzeba częściej umyć. Ale za to szybki wtedy potrafią zaparować,tylko musi być "grubo".

W końcu,jesteście mi winni porządny manicure. Do krwi obgryzłem.

Pogarsza,temperatura oleju jest wyższa o 5-10st. A w czasie upalania i więcej,zależy od warunków zewnętrznych i paru innych rzeczy. Jeśli ma chronić przed syfem,plastik fabryczny jest wystarczający i zdecydowanie tańszy. Od 4 lat upalam latem i zimą auto w NMnP,Kielcach,Ułężu,Wyrazowie i nie mam płyty pod silnikiem. Ale jeśli macie się stresować to polecam,kevlar czy carbon to kawior i ciężko dostać,aluminiowe droższe niż stalowe i lżejsze,budżetowa wersja to stalówka. Ale jak się już zdecydujecie,zadbajcie aby była dobrze dopasowana i umocowana.

Ok.Od tej pory liczę słowa. W tym poście jest ich 10. Zasłużony browarek po dyżurze,się należy,chyba?! Ups.Poprawka,słów jest 21.

Nie bądź taki fizjolog. Chyba że zostałeś krawcem.

Czasem warto zajrzeć do FAQ. http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=439175#439175 http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=110952 http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=117924

Jeszcze nie wyjechali a już ich czarna godzina dopadła? Czyli na Krymie grzybki i jagody? A wędki macie?

Dyżur tu dzisiej mam.Kto kredę zakosił? Jak się będę nudził,to się zamknę w sobie.

Łoj,ojoj.To głodne i spragnione istoty będziecie. Proponuję się dowiedzieć do której kuchnia w hotelu pracuje.

A co tak się wleczecie?! W konwoju podążacie?

Planujesz jakieś jazdy po szutrach czy innych wyrypach?Czy auto będzie "cywilem" upalanym na pojeżdżawkach i innych amatorskich imprezach?

1. Poziek 2. Gucior 3. Tomek 4. Przemek 5. Maly 6. Rallyfan 7. Pawel_C 8. Szymon 9. Smidek - potwierdzam 10. Tomek Cupra - potwierdzam 11. Jurek P - potwierdzam 12. mario77marius 13. Marc i N 14. cybel-potwierdzam.

Napisz jaki silnik.Wielu miało ten problem przy padniętej uszczelce pod głowicą. Nie bąbluje płyn w zbiorniczku na rozgrzanym silniku?

@@dzioba zaprzeczam. Żaden z tej trójki nie pieje. Ale gdzie tam.Tu spokój.

Powitać zabłąkanych wędrowców. Julian miał wczoraj dyżur.Urżnął się i zasnął. Dzisiaj Zbychu dyżuruje,popaczymy. Jeszcze 11 takich dni.

Jeszcze Was kocham.Wszystkich.

Daj posłuchać. Obstawiam amor.Choć po namyśle,poduszkę też. Znasz radę i wiesz,że bez jazdy autem czy "poszarpania",nikt nie udzieli poprawnej odpowiedzi.Reszta to gdybanie i domysły,może być równie dobrze coś innego niż to co wymieniłeś.

Te z gwiazdkami liczone są do klasyfikacji.

Co to za diagnostyka przez wyjęcie bagnetu i odkręcenie korka wlewu oleju na pracującym silniku? Czym miało "chlupać"? Mój też ma przedmuchy a remont był całkiem niedawno.

@@kraszana nagana. @@Rozrabiara dlaczemu żabki nie podskakują?! Powitać Nowych,bawcie się dobrze.

Portfel zostaw w spokoju,przedmuchy w tych miejscach będą,gdyby się coś działo faktycznie oznaki byłyby trochę inne.Branie oleju,nierówna praca,dziwne hałasy z motorka.

Silnik pracuje równo?Nie stracił mocy?Oleju nie bierze,jak piszesz,trochę dziwne.Podaj region zamieszkania,może jakiś inny warsztat polecimy?