skrzypekQ4

@rosaskc, zapytaj ich z kiedy(data:MM/RR) maja ten soft? Ostatnio(07/ 2016) jak bylem w tym ASO, soft mieli z 2013r.

to moze podziel sie linkiem albo opisem tego filtra z innymi uzytkownikami. ktos bedzie chcial z tego skorzystac, nie bedzie musial latac i szukac po innych forach, zdecydowanie uprosci to zycie innym uzytkownikom forum.

to jest wlasnie przywilej RODZYNOW. maja "wiejskie wydechy", "glupie spoilery", a i tak wszyscy ich porzadaja

fakt @Spiochu, wlasciwy dla "szukaczy" temat, jest troche zakamuflowany i moze faktycznie jak @szubaru pisze, zamiast zmieniac temat tego, lepiej uwidocznic tamte... wlasciwie, to dodalbym w tym temacie "RODZYNY Znalezione na... " ale co ja tam moge chciec/dodawac.... @administracja o tym decyduje noooo... ktos ma wole pare $, moze sie nacieszyc RODZYNEM(takim pozytywnym oczywiscie) :-)

tylnych nie wymienialem, nie bylo takiej potrzeby, wymienilem kiedys(jakies 4 lata temu) przednie przy okazji wymiany amortyzatorow. ostatecznie chyba doloze tuleje podwyzszajace o jakies 2-3cm, to bedzie najpewniejsze rozwiazanie, dokladnie okreslajace wysokosc o jaka podniesie sie tyl.

Niedawno zalozylem te Lesjoforsy do kombi BEZ LPG i... tylko niepotrzebnie wydana kasa :-( tyl nadal nizej od przodu, do tego zrobil sie twardszy, utrata komfortu odczuwalna. Mysle, ze trzeba szukac innych sprezyn albo stosowac jednak dodatkowe tuleje aby efekt byl widzoczny. Amortyzatorow nowych nie zakladalem bo na badaniu technicznym sprawnosc byla ponad 80%.

nooo...

ja mam oryginalne radio i nic nie musze programowac w nim od nowa.

wygodniej nosic ze soba albo wozic w aucie klucz 10, czy laptopa z kablem? i odpiecie klemy trwa krocej niz odpalenie laptopa, programu, skomunikowania sie z autem, wykasowania pamieci, zamkniecia programu, wylaczenia laptopa, schowania laptopa i kabla...

wszystkie na miare cyganskiego lambo, moze ktoregos na wymianke wezmie?

http://www.watchseriesgo.to/episode/the_grand_tour_2016__s1_e1.html

nie ma jeszcze i prawdopodobnie nigdy juz nie bedzie zadnego softu autoryzowanego przez SUBARU(brak wsparcia dla takich starych samochodow), ktory eliminuje przypadlosc zamulania. Tak samo jak wgranie byle jakiego softu, dziala odpiecie akumulatora, o ktorym wspomnial juz @Tinuviel. Pewnym rozwiazaniem problemu jest "ogluszenie" czujnika spalania stukowego, ale w dluzszej perspektywie, wiaze sie to z ryzykiem uszkodzenia silnika. Najbezpieczniej jest jednak restartowac ECU poprzez odpiecie klem od akumulatora. Jesli to nie pomaga, musisz problemu szukac gdzie indziej. Objaw kangura moze powodowac np. przeplywka, ewentualnie wiazka przeowodow do przeplywki.

no no... popros o vin i sprawdz jak wygladalo, zanim zostalo tak pieknie oklejone

przez ladnych kilka lat uzywalem AR 155 Q4, to taka Delta HF Integrale w innej budzie. Do dzisiaj nie potrafie sobie wybaczyc, ze sie jej pozbylem i przesiadlem do Suibaru :-( Delta HF Integrale - must-have

zmiana softu niestety nic nie pomaga :-( jak bylem ostatnio w ASO z problemem mulenia(juz drugi raz), okazalo sie, ze mam wgrany najnowszy soft. Przy pierwszej wizycie z problemem mulenia, softu zadnego nie wygrywano, bo ponoc wtedy ASO jeszcze takowego nie mialo i w ramach "akcji nie akcji" wyczyszczono pamiec sterownika, co wlasciwie pomoglo na jakios czas ale... tak samo dziala odlaczenie akumulatora i reset ECU. Legacy zanabylem ponad 3 lata temu i od tamtej pory nikt zadnego NOWEGO softu nie wgrywal do ECU, czyli wychodzi na to, ze centrala SUBARU nadal nie przygotowala zadnego, NOWEGO softu, ktory rozwiazywalby problem mulenia :-( Pozostaje wiec co jakis czas zrobic reset albo jesli ktos jest odwazny, moze zamontowac "filtr" lub podkladki izolujace pod czujnik :-(

poziom wzrasta, jednak Evansa nadal nie da sie strawic.

dno dna, mul i wodorosty chociaz wszyscy wiemy, ze TG bylo i jest od poczatku do konca rezyserowane, to od nowej serii i glownych prowadzacych wieje ostra sztucznoscia, a E. Jordan chyba musial im sporo doplacic aby go przyjeli do programu czuje sie coraz bardziej zazenowany tym nowym TG jak przed pojawieniem sie nowej serii nie chcialem sie wypowiadac i wieszac psow, tak po 2 pierwszych odcinkach nie potrafie powiedziec nc pozytywnego szkoda, wielka szkoda, ze tak sie potoczyly losy TG

ja tam jestem wyluzowany, ale kierownictwo BBC ma pewnie pelne gacie... z tego co mozna dzisiaj znalezc w necie, to BRAK pozytywnych komentarzy o nowym TG. jedynym ratunkiem dla tego programu, jesli chca go zostawic na antenie - zmienic nazwe!!!

niestety... nowe TG dorownalo poziomem do "AUTOMANIAKa" z TVN Turbo. czerstwe gagi, nienaturalne dialogi i atmosfera jak w cyrku ARENA mam nadzieje, ze kolejnych serii juz nie bedzie.

W moim Legasiu pojawil sie problem z pompa powietrza wtornego. Pompa sprawdzona "na krotko" - dziala; czujnik temp. powietrza odpiety - ECU zareagowalo wieksza dawka paliwa - czyli dziala. Przekaznik pompy powietrza wtornego tez dziala ale nie dochodzi do niego chyba sygnal z ECU :-(. Czy mial ktos z Was taki problem? jakies sugestie, jak sobie z tym poradzic? Ewentualnie, ktory pin w ECU jest odpowiedzialny za sygnal do przekaznika pompy powietrza wtornego?

najlepiej na kilka min. albo stykasz ze soba sciagniete klemy na kilka sekund - to jest najszybszy sposob na reset.

te sa szare, czyli 380, 440 byly zolte.

http://eng.auto24.ee/used/207808 ciekawy rodzyn

jeszcze sie dobrze nie urodzilo, a juz pochowaliscie... poczekajcie chociaz na pierwszy odcinek

Było to już wyjaśnione tu: #154... samochód kupiony w sieci SIP podlega gestowi dobrej woli niezależnie od tego czy był serwisowany w ASO czy nie. Warunek serwisowania dotyczy tylko aut zakupionych poza siecią SIP no widzisz... nijak sie ma to do rzeczywistosci, poniewaz ASO(w tym wypadku Koper), poinformowalo mnie, ze wgranie nowego softu, to bedzie koszt 185PLN. Dlatego tez chcialbym, aby Dyrekcja jasno i klarownie wyjasnila, czy poza faktem zakupu w polskiej sieci dystrybucji(SIP), konieczne jest tez wykazanie wizyty serwisowej w ciagu ostatnich 12-tu mmiesiecy, aby zadzialala zasada "dobrej woli"?