skrzypekQ4

Jesli mam czas, staram sie najpierw sam podejsc do tematu, jak nie daje rady, prosze o pomoc mechanika, a ze jest to kolega, nie mam obaw, ze naciagnie mnie na dodatkowe koszta :-)

Licznik naprawiony, wystarczylo zdjac szybke i paluchem przestawic wskazowke na poczatek skali, dziala teraz prawidlowo.

Pacjent GT z MY98 i dziwna sytuacja... jadac na 2-gim biegu, na prostej drodze i mokrej nawierzchni, podczas przyspieszania zaczely delikatnie buksowac tylme kola i w tym samym momencie wskazowka predkosciomierza zaczela nagle wskazywac 180km/h, pozniej delikatnie spadla, po czym jak zaczalem jechac dalej, zaczela wskazywac wartosci powyzej 200, nastepnie przekroczyla skale i zatrzymala sie na ograniczniku ale od spodu :-( Po wylaczeniu stacyjki delikatnie opadla ale podczas jazdy ponownie doszla do ogranicznika i tak pozostala. Dodam, ze przebieg w km oraz licznik dzienny wskazuje normalnie, wszystkie inne wskazniki dzialaja poprawnie, CHECK sie nie swieci. Mial ktos z Was taki problem, jak sobie z tym poradzic/naprawic?

nie drwij niewierny :-)

bedziesz musial nafaszerowac go workami z cementem, zeby choc troche opadl na glebe

jak dla mnie wyglada dziwnie, troche jak na szczudlach tak mocno podniesione. no nie, nie pasuje taki przeswit do tego auta.

zdaje sie, ze jeszcze w Foresterze jest to samo ECU ale na mysli mialem akurat rownorzedne Legacy.

mysle, ze brak immo to, dobre rozwiazanie, zawsze mozna wykozystac ECU w innym aucie gdyby byla taka potrzeba.

w ECU od @Sasha_A80 immo jest deaktywowane.

tego nie wiedzialem. dzieki za nowa wiedze :-)

RA... czy, aby na pewno?

pewnie wyglada prawie jak Cobra, z naciskiem na PRAWIE :-) dobrze, ze Grzesiek Duda nie wpadl na ten pomysl jak z Klimkiem hot rody robili

komus moze Cobre... ;-) https://www.autoscout24.pl/oferta/-e51c2e77-18b1-47ac-84e1-533ca7cf2a5d?utm_source=criteo-pl&utm_medium=ret&utm_campaign=Lower-Funnel&utm_content=textlink&utm_term=all

znaczy sie gdzie napisales? ja widze tylko "VX" i pod spodem zdjecie i nic wiecej, no chyba, ze mam blokade na to co piszesz... ;-)

@BelegUS na pierwszym zdjeciu jest Holden Commodore VX, a wlasciwie Opel Omega B :-)

Ty masz chyba turbo, wiec z dolna nie masz problemu, zeby ja zamontowac. W wolnossacym jest to niemozliwe, zupelnie inaczej prowadzony jest wydech.

piszesz o dolnej, czy gornej? z gorna nie ma problemu, problem byl z dolna, o ktorej chyba pisal @thomson0073, nie miescila sie pomiedzy belka/sankami, a wydechem.

tez bym sie nia jaral ale niestety, nie pasowala do wolnossaka :-(

mialem AR 155 Q4, taka Delta w innej skorze, wspaniale auto :-) strasznie ubolewam, ze juz go nie ma/m :-(

zaraz zezre monitor :-D

u mnie jest to stan permanentny

chyba tapete sobie z tego na Windowsa zrobie

pornografia w czystej postaci. czekam na efekt koncowy ;-)

gar pelen rozkoszy