blejzu

Dla bezpieczenstwa to sa pasy i hamulce :p Za slaby silnik to kiepska sprawa ale bezpieczenstwo nie rosnie wprost proporcjonalnie do mocy silnika. Od pewnego momentu bezpieczenstwo jest tylko wymowka dla potrzeby posiadania poweru pod butem

Rozumiem, ze wszyscy piszecie te slowa na komputerach w ktorych drzemia i7, 32GB RAMu i chlodzenie wodne? Przeciez zawsze moze sie okazac ze bedziecie cos kompilowac (uzytkownicy Gentoo wiedza o czym mowie) a otworzenie kolejnego taba w przegladarce potrwa o 1s krocej Kazdemu wg. potrzeb ale przelot 200KM/h po jakiejkolwiek drodze publicznej to igranie ze smiercia - przykladem niedawna akcja na Slowacji.

Wykorzystasz w pelni te 300KM przy zakrecie o 90 stopni?

W moim OBK mozna tez ruszyc przyciskiem RES na kierownicy.

Uzywaja Jenkinsa wiec przynajmniej tyle dobrze Jak Tune jestem w stanie zrozumiec to DO_NOT_TRANSLATE powinno zostac wylapane - szczegolnie w takim miejscu jak ulubione w navi. Mam nadzieje ze SIP zglosil/zglosil ten blad (i dziwne tlumaczenia w stylu "lejwo" i "po dwiescie metrach"). BTW, w Lodzi chyba jest biuro Harmana to moglby ktos podejsc

Komus sie Tune przetlumaczyl jako Melodia. I wszystko byloby fajnie gdyby nie chodzilo o potwierdzenie przy recznym ustawieniu czestotliwosci FM Ale DO_NOT_TRANSLATE przy ustawieniu adresu pracy to lekka przeginka. Nie ma jakiegos programu betatestow? Mialem SBD wiec jestem juz przyzwyczajony do eksperymentow w autach :p

Zakladam ze srednio w ciagu roku/okresu gwarancyjnego. Rodzina moze przychodzic od stycznia do czerwca, potem musisz pogonic ;P

Zerkne pozniej na mapy do OBK ale libValidateMap.so wyglada jak plik z biblioteka (czyli czesc programu a nie mapa) wiec to raczej data kompilacji/utworzenia tego pliku.

@bardzozlymisio przeciez to ty zaczales filozofowac z tymi autami ktore kosztuja 100k i maja 200KM Bo cala ta dyskusja jest na zasadzie: a gdyby tu bylo przedszkole w przyszlosci. A gdybys mial do wyboru: krotka zalobe po tesciowej albo codzienne marudzenie bo szanowna malzonka musi wsiadac do auta z kura na masce? A somsiad ma takie ladne gwiazdeczki? I wysokie to jego auto, kurla, i nie trzeba nozki zadzierac... No i argument koronny: regularnie nie musze podchodzic pod wyciag bo parkuje w blocie, sniegu i innych tego typu atrakcjach przejezdzajac przez wystajacy kraweznik - takie miejsce tylko dla podwyzszonych. Btw, jezeli Dacia to Lodgy w gazie albo Sandero bo byla w Top Gear ;P

Ale podmień Forester w drugim przykładzie na Superb, obniż zawieszenie, wstaw kiepskie plastyki, jeszcze gorsze multimedia, zmień benzynę na diesela I już nie jest taki prosty wybór. No i zmień plejady na kure... Co mi po dyszce do setki jak mi dzieci puszcza bełta przy każdym przyspieszeniu a żeby pojechać na narty muszę auto zostawić kilometr od wyciągu bo są koleiny...

No ale nie wszyscy potrzebują 10s do setki i miliona kuców. Niektórym wystarczy duże auto z napędem na 4 koła bez kury na masce...:)

Ale ta skoda z elektrycznymi szybami czy na korbkę?

W ostatnim Grand Tourze tez popsuli Volvo przy ladowaniu z hopy... A Stelvio dojechalo. Moze czasy sie zmieniaja

Dalej bede musial skrecac w lejwo? Ciekawe czy sie kiedys doczekamy poprawki tego buga bo jest smutny.

W przypadku OBK to 10GB update'u O_o

Ohoho, ja tez. To juz wiem jaki post dzisiaj sie pojawi w "Co robilem przy swoim Subaru..." Obym ruszyl jutro z miejsca.

Niech czyta tylko w Subaru to mu eyesight powie żeby ruszył...

Ostatnio stałem za gościem który czytał książkę i bardzo się obraził jak go strabiłem...

Ostatnio sprawdzałem co się stanie przy takim ruszaniu na skręconych kołach i Subar po prostu ruszył. Zrobiłem to po przeczytaniu na forum że XV ma ten problem. Może poprawili CVT albo soft. Na marginesie, to w tym samym miejscu i w podobnych warunkach postawiłem OBK'10 bokiem. Mazda się tłumaczyła że to klasyczny przykład wyjeżdżania z oblodzonego podjazdu na ulicę filmik był z 2017 roku chyba czyli przed updatem.

Kiedyś Mazda zrobiła event w którym jedno z zadań to ruszanie pod górkę na skręconych kołach. Oczywiście Mazda sobie świetnie poradziła a xv zabuksowalo. Wg. testującego oznaczało to że Mazda ma lepszy AWD. Event był tak obrzydliwie skrojony pod ich auto ze na YT film testera dostał kilka tysięcy dislike'ow. Trzeba im nowego OBK podesłać. Mogę się zgłosić ale nie mam FB

To tez moze byc kwestia optymalizacji softu pod katem jazdy vs. ruszanie. Byc moze takie zachowanie jest niepozadane kiedy auto sie porusza a przy ruszaniu wylaczysz sobie ESP i bedzie git. Albo volvo ma lepszy naped :p

Oba OBK sa z 2015 czyli sa sprzed mid-cycle refresh. Byly jakies zmiany w tym jak CVT sie zachowuje z tego co pamietam.

To chyba starsza wersja OBK. Ciekawe jak nowa by sobie poradzila.

E-Boxer bedzie mogl wjechac do tzw. strefy czystego transportu (np. w Krakowie)? Bedzie sie dalo wymusic tryb w pelni elektryczny?

Wlasnie sprawdzilem i u nas w firmie jest Jura. Psuje sie raz do roku ale to leasingiowy badziew a pracuje praktycznie non-stop.