Adi660r

A pole równiejsze niż nasze drogi:)

A klikałem coś właśnie na kolumnie. Nie wiedziałem od czego to jest.mysle sobie , aaa zepsute nie działa. Hahaha dzięki, ale ze mnie gamoń

Chciałem ruszyć Forka że snu zimowego. Podpinam aku, rozrusznik ledwo co się ruszył. Światła świecą, szyby się opuszczają i podnoszą, ale podejrzewam że Aku to trup i nie mam prądu na rozruch. Ale co mnie zdziwiło to to, że po całej tej akcji z podpieciem słabego Aku , okazało się że po wyjęciu kluczyka świeca mi się przednie i tylne światła pozycyjne. Manetka nie włączona. Pogmeralem kilka razy manetką, nic to nie dało. Co się mogło wykrzaczyc że te światła zaczęły świecić??

No i chyba mój aku z Forka to trup. Wcześniej dolewalem wody destylowanej i ładowałem długo niskim prądem. Potem kilka razy odpalił, pojeździłem. Wyjąłem Aku, podpiąłem pod "inteligentny"prostownik na podladowanie. Potem odstawiłem w ciepłe miejsce na prawie 2miesiace. Teraz w weekend znów podladowalem, wkładam do auta a tu nic. Leeeedwo co rozrusznik się poruszył. Sprawdziłem multimetrem, po odłączeniu już w domu, 12,4 pokazał. Nie wiem czy jest jeszcze jakaś szansa na regenerację? Problem mam o tyle spory że taka sama sytuacja z 3 akumulatorami od 3 moich złomków;/

A do mnie dziś dotarły adaptery tylnych zacisków 2tloczkowych. I jestem bardzo zadowolony:)

Jeśli mechanicznie w miarę spoko to zapomnieć jak wygląda, zapomnieć że kiedyś miało to znaczek saaba i upalac upalac i upalac:)

Mi właśnie coraz bardziej chodzi po głowie żeby kupić jakąś bezwypadkową samą gołą karoserię. Wyszykowac na tip top a potem przerzucić wszystkie graty.

Noo jakbyś te z poliwęglanu do przedlifta znalazł to po temacie:) Bo poliftowe plastiki to z maska nie będą pasować, chyba

Myślę że znajdziesz do tego magików szperając po necie. Pamiętam że już z 10 lat temu na forum renowki jak miałem r19 gość takie rzeczy ogarniał. A jak chcesz to robić sam to Google, YouTube i na pewno coś znajdziesz, powodzonka:)

U naszych zachodnich sąsiadów gdzie na wszystko wymagany jest TUV to może i tak, ale u nas dziki kraj i z doświadczenia z innymi rozmiarami kół wiem że pełen luz jeśli chodzi o kontrolę policyjne i przeglądy techniczne. Nie wiem co do aspektu prawnego itd, bo auta homologowane na fabrycznych rozmiarach itd. Ale... Ja się nie przejmowałem, nie przejmuje i póki co przejmować się tym nie będę. Duże koło rulez:)

Sportowa rozpórka wzdłużna kielicha:)

Wiem, wiem, rozumiem;) Już nie spamuje. Pozdro!

Spróbuję ja;) Ja 32 Skoda 41 (tak wiem nie Subaru, ale też na S;) ) Forek 17 Omega 21 Meganka 23

Montowanie na kuli haka mi się totalnie nie widzi. Jak już to na konstrukcji montowanej do tylnej belki, takie ramię na zawiasie odchylane na bok. A to sporo pracy aby było Profi.

Nie będę obliczał bo jestem gorszy niż kiepski,ale mam niedaleko do Elbląga to kiedyś w wolnej chwili postaram się podjechać;) Ciekawe czy nie trzeba będzie wzmacniać miejsc zamontowania tych amorków z uwagi na większe obciążenia. I jak z potrzebna siła później do zamknięcia klapy. Ale temat ciekawy, szybszy i tańszy niż rzeźba z ramieniem plus nie zepsuje się kąta zejścia /

W ostatnim auto świecie był jakiś test takich ledow, pozytywnie oceniane,ale drogie Philips grubo ponad 4stowki. :/

Proca, wygląda elegancko, teraz tylko lift, jak napisałeś 4cm i dorzucił bym dystanse na piasty aby nadać efektu napompowania i agresywności;)

Nie jestem blacharzem, a laikiem, ale jestem pełen szacunku i podziwu dla prawdziwych rzemieślników. I tak, obejrzałem cały kanał na YT jak byl jeszcze dostępny Total Shade. Potem kilku innych blacharzy i trochę się tematem zainteresowałem. Dla zabawy i nauki żona kupiła mi w Lidlu urządzenie spawalnicze za 3 stówki I mówię Ci z pełną powagą że sam zrobiłbym to lepiej... :/ Łączenie kielicha z wewnętrznym fartuchem błotnika.... Toć tu spod mastyki ruda wychodzi aż miło. Masakra że gość tak spartaczoną robotę chce oddać. Żeby to robił szwagier po pijaku w sobotę wieczorem za stówę... Ale nie "fachowiec" za tysiąc... Ja bym nie zapłacił nic, max stówę i wściekły zabrał wóz do kogoś innego

Myślisz że możnaby dobrać takie mocne sprężyny / amortyzatory gazowe aby utrzymywały klapę z zamontowanym kołem ? Chodzi mi o podnoszona klapę do góry jak w standardzie tylko plus ciężar koła? Byłoby to super, bez konieczności rzeźbienia jakiegoś ramienia na zawiasie odchylanego na bok. Hmmmm

Coraz więcej tego typu przypadków widz, że myk z Compensa i PZM to niezła ściema:/

Pochwal się fotką jak już wrzucisz te opony.

Dobrej nocy

Ja mam Sturbo którego przeznaczeniem właśnie będzie auto stricte wakacyjno-wyprawowe dla rodziny 2+1. Na chwilę obecną ciągle przy nim dlubię i nie ujeżdżam, ale plan jest na najbliższe 2 lata taki żeby go na tip top mechanicznie ogarnąć i wakacje 2021 3tyg urlop po rumuńskich duktach wzdłuż i wszerz. Zdaje sobie sprawę z panewek etc. Ale mam czas na zapobiegawcze zregenerowanie i weryfikację wszystkiego co potrzeba. I dalej to wszystko, nawet z ewentualnym remontem silnika nawet się nie zbliżę do kwoty zakupu "prawdziwej" wyprawowki typu patrol czy land Cruiser (circa 50kola, a i tak inwestycje nieuniknione). Forek turbo ma wg mnie mega przewagę nad 'wyprawowkami 100%," taką że prędkości przelotowe rzędu 140-150km/h to żaden problem a i spalanie nawet LPG i pb wyjdzie lepiej niż ropa w patrolach itd. Kiedyś porobiłem kilkaset km land roverami disco na Mt'kach z wyprawowym szpejem i spalanie po trasie jak i prędkość przelotowa to był totalny dramat.

"personalizacja" bez wydawania tysiąca;) też mam zdanie że wyglądają komicznie, bo ni w ząb nawet nie przypominają kształtem tablic z USA