Sebastian32

tak

W wersji na Australie, Japonie i US zastosowano inna zebatke szostego biegu - zmiany w sposobie obrobki co wplynelo na jej trwalosc. W wersji AT zmieniono cos przy sensorze temp. ze wzgledu na regulacje OBD w USA. W wersjach jw. ostatnie przełożenie jest 4.3 a nie 4.1

Mam dokladnie to samo na obrotach 2300 i 2700 tylko dzwiek nizszy. Niby nic, ale tez nie daje mi to spokoju. Kiedyś już sobie z tym poradziłem. Trzeba odkręcić kolektor wydechowy, katalizator od środkowego tłumika. Położyć to wszystko na blat i rozebrać z osłon termicznych. Owinąć to wszystko markowym bandażem na mokro, zacisnąc opaskami. Wiem ze są przeciwnicy bandaża ale trudno. Potem na to wszystko nałożyc osłony i skręcić nowymi srubami i podkladkami z nierdzewki a na to opaski. Miejsca łączenia osłon uszczelnić czerwonym silikonem termicznym. Jest mega cicho na jakiś czas.

Nowy wydech do Legacy

Tzw. limted edition czyli series yellow 2017 ma performance package w standarcie: zaciski Brembo 4 tłoczki na przodzie i dwa z tyłu, tarcze Brembo, oraz amortyzatory Sachs. Wersja jest limitowana do 500 sztuk. Ponadto nowe sprężyny grubsze stabilizatory, nowe wzmocnienia i usztywnienia karoserii tu i tam , ale to mają wszystkie MY17.

Sprawdz zymola, ma dwie odżywki: standart i wypas. Do nówki customowej skóry stosuje ten tańszy i fajne.

30tys+ 22tys+ Xtys= stare auto SBD interes życia sorry ale tak to widzę.

Jestem już. To co napisze dotyczy modeli 2017. Przede wszystkim na rynkach:Ameryka Północna, Japonia, Chiny, Australia występuje tzw. Limited Edition" - kolor żółty "Charlesite Yellow" - czarne alufelgi - czarne lusterka zewnętrzne - zawieszenie Sachs - hamulce Brembo - czarne litery Subaru i BRZ - siedzenia czarno żółte - obszycia z żółtej nitki - żółte uchwyty drzwiowe Na rynku Japońskim występuje wersja tS (tuned by sti). Zmian jest dużo, nie będę ich to opisywał. Dla chętnych link: http://www.carguide.ph/2013/08/subaru-launches-brz-ts-for-japan-market.html Wersje standartowe na Europę vs (USA) - wersja eu jest dłuższa 4240 (4235) - prześwit eu MT 120 (125) - break over angle (?) 14.3 stopni (13.1) - coefficient of drag 0.28 (0.27) - masa gotowego do jazdy 1241 (1263 kg) - moc 147KW/7000 (152/7000) - moment 205/6400-6600 (212/6400-6800) -vmax 226 (216) - przyspieszenie 0-100 km/h 7,6 (7,4) - 0-400 m 15.5sek (15.2) Wersje auropejskie nie mają zmodyfikowanego kolektora dolotowego. Dalej jest czarny, a nie czerwony. Gdyby coś konkretnego jeszcze miałbym opisać to proszę pytać. Jest tego 120 stron. Tyle z grubsza. Seb

Mam w domu rozpiskę na wszystkie rynki w pdf. Jak wrócę z robo to sprawdzę. Japan, Austrailia, usa, Europa - różnice są prawie na każdy rynku. Seb

Mam polifta, 2.0 benzyna, nalatane połowe z tego co ty, kupiony w Polsce, wszystkie serwisy w aso lub carfit, bezwypadkowy/bezkolizyjny, myty, nacierany woskami, zmienione audio, kompleksowo wyciszony, konserwacja podwozia, cuda, niewidy... Gdybym sprzedawał, a Ty dałbyś mi 30k to bym Ci zatankował do pełna, rozłożył czerwony dywan i jeszcze wcześniej podgrzał fotel ... Niestety nie sprzedaje, bo wartość rynkowa tej wersji auta jest dużo niższa niż wynika to z jego zalet. Reasumując, to przepłaciłeś i to zdrowo.

Weź to kolego zezłomuj, zapomnij. Trudno 15k poszłooo bo nie sądze że zapłacileś więcej. Potem poczekaj na fajną ofertę na forum.

Tutaj Tutaj

To samo napisalem na początku że Kolega nie zgłębił tematu i kupił najgorsze Subaru z możliwych. Przebieg auta może wskazywać, że silnik nie jest pierwszym w tym aucie lub wyjątkow długo wytrzymał, wiec awaria byla kwestią czasu. Mogła sie zdarzyć na drugi dzień lub po miesiącu od zakupu.

Ja zmienialem z tylu po kilkunastu miesiacach od zrobienia przodu. Wygluszylem na bogato, zalizylem dystanse i jbl'e. Szału nie ma, albo się przyzwyczaiłem. Podtrzymuje opinie że te auta nie nadają się do słuchania muzyki. Gdyby tak zrobione wyjechały z fabryki to niczego bym już nie zmieniał. Ja mam prawie wszystko zrobione. Drzwi przod tyl wzmacniacz glosniki przod tyl, podloga, bagaznik, maska, pod kanapa.

Ale to nie był komis dealera Subaru, tak?

Ale czy Ty go odkupiłeś od dealera z komisu czy też pierwszy właściciel kupił auto w Polsce u dealera?

Trzeba bylo wczesniej forum poczytac, ale trudno stalo sie. Moze sie cos da z tym zrobic. Jestesmy po twojej stronie i trzymamy kciuki za pozytywnevrozwiązanie. Z sacza jestes to masz blisko ...

Bo jezeli to jest to, to naprawa przekroczy wartosc auta.

Przykro stary ale szukaj nowego auta ...

W błędzie wielkim jesteś, ale wybaczyć Ci trzeba.

Czesc weekend majowy od 27.04 jedziemy padwa->werona->mediolan Wszystko juz mamy zarezerwowane. Jakieś propozycje uwagi co zobaczyc o czym nie ma w przewodnikach? Bede wdzieczny. Seb

Hej kupilem dzis Unibike Mission 26 dla syna. Mam nadzieje ze dobrze zrobilem.

Dunlop sportmaxx rt 215/45/17 w legacy i jestem baaardzo zadowolony. upss nie ten wątek. prosze o przeniesienie do wątku o oponach.

100 do pełna.