Sebastian32

Rajdy mnie nigdy nie interesowały i nie interesują. Chodzi mi o sam zapas mocy, i to żebym właśnie nie musiał gonić wskazówką po czerwonym polu aby auto przyspieszało. Interesuje mnie kompresor. Najbardziej Cosworth.

Tutaj bede musial polegac na wiedzy i doswiadczeniu mechanikow montujacych sprzet.

Wszedlem sobie kilka dni temu na gt86klub i wlasnie jeden wyskoczyl. No mnie jednak brakuje poczucia mocy i wcisniecia w fotel w tym aucie i mam nadzieje wam kiedys wyslac fote spod maski.

Nie , na torze w Krakowie nie byłem. Nie ma co porównywać szaleństw na torze do codziennej jazdy. Codziennie nie jezdzisz między pachołkami, ani nie piłujesz silnika , że ten chce wyskoczysz spod maski, ani nie zawracasz na ręcznym. Chodzi o fakt, że auto jest przede wszystkim mało elastyczne. Prędkość maksymalna nie ma znaczenia. Chodzi bardziej o wartość momentu obrotowego, żeby auto przyspieszało na każdym biegu jak należy. Samo przystrojenie auta w znaczki sti, dołożenie stolika na klapie bagażnika i zmiany w zawieszeniu (wszak sti to bardziej zawieszenie niż silnik) nie spowodują , że to auto będzie szybsze w codzienny użytkowaniu. To auto swoim wyglądem, nawet seryjnym zawieszeniem, układem kierowniczym aż prosi się o zastrzyk mocy, a tak nawet nie ma się co przystawiać ani na światłach ani na autostradzie do niczego co ma więcej niż 200 KM , a coraz więcej aut tyle ma i trzeba dokładnie sprawdzić znaczek z tyłu innego auta zanim najdzie ochota na wyścigi. Jeżdżę już trochę i napiszę, że faktycznie jest szybszy niż moje legacy 2.0 n/a ale dupy i kół nie urywa i przepaści nie ma.

160 KM/190 Nm w serii vs powiedzmy 260/300 Nm to nawet po galaretce truskawkowej odjedzie brz sti i na nic tu mody zawieszenia nie poradzą.

Z drugiej strony może to i lepiej bo nie będzie do czego wzdychać. A tak skończy się gwarancja, założy się garba na silnik i jak spotka brz estijaj na swiatlach to będzie ... nie moge znaleźć odpowiedniego emotikona.

Co to za sti bez doładowania Przerost formy nad treścią. Na rynek usa. Odjedzie mu każdy frs z sprintexem/hks/cosworthem lub innym doładowaniem bez tego patetycznego spojlera.

Ciągle odkrywam swojego BRZ'ta. miesiąc temu trzeci przycisk na pilocie ( ten z logo Subaru) a w tym tygodniu chowany kluczyk także w pilocie choć jeszcze nie wiem do czego jest. Tylko prosze nie podpowiadać ....

Nie pisał, bo to gt86 i się nie liczy

Shame on you, Subaru! Takie ładne auto na koniec produkcji spier.... silnikiem.

Wlałem wachy do pełna...

najwyżej troszkę ....

Pierwsze bo akurat przejeżdżałem obok salonu i wpadłem, drugie na urodziny ...

Właśnie wróciłem z Włoch. Pod Mediolanem jest muzeum AR i jednocześnie sklep gdzie staly Giulie we wszystkich odmianach, 4C i Stelvio. 4C pomine bo to niszowy samochod. Kiedyś chciałem ale 2 lata czekania. Zdecydowalem sie na BRZ i 70 tys zostalo w kieszeni ale to nieco inne auto. Giulia Veloce piekna ale srodek rozczarowuje. Jeszcze brakuje jakoscivwykonczenia, dopieszczenia plastikow. Jest ciasna. Fatalnie sie wysiada. Nabilem sobie guza jak wysiadalem z kanapy. Stelvio piekna, inna polka od xt zdecydowanie. Inna sprawa, ze podczas tygodniowego wyjazdu widzialem jedna sztuke we Wloszech i jedną testową w Wiedniu. Śmiem twierdzić ze Włosi nie kupują AR. Nowe lepsze auta na ich drogach to zdecydowanie auta niemieckie, a szczególnie Porsche we wszystkich odmianach.

Mam teleskop typu Schmidta Cassegraina i maly refraktorek. Nie da sie jednoznacznie okreslic jaki teleskop bedzie dobry dla konkretnej osoby. Zbyt wiele czynnikow wplywa na dokonanie wyboru i nie mozna tego opisac w jednym zdaniu. Co chcesz ogladac, gdzie mieszkasz, wiek, sprawnosc fizyczna, light poluttion , kasa itd Polecam astropolis.pl gdzie dowiesz sie wszystkiego.

Nagrywam krótkie sekwencje video po ok 1000-4000 klatek kamerami do 5 megapikseli przez USB. Niestety mój stary laptok nie wydala i sporo klatek tracę, co przedłuża całą procedurę a im szybciej tym lepiej. Inna sprawa, że podczas nagrywania podgląd live przycina się. Zależy mi na USB3 bo nowsze kamery wykorzystują to łącze. Myślałem jeszcze o Thinkpadzie T430. Potem z tych sekwencji video robie stacking na stacjonarnym w domu i tak się bawię:

Używam laptopa do hobby, w nocy, wieczorami, czasami przy dużej wilgotności, kiedy wszystko dosłownie kapie. Musi też być sprawny przy temp -10'C.

Proszę o opinie na temat laptopa Toughbook cf-53. Potrzebuje czegoś do zabawy na zewnątrz,odpornego na wilgoć, w miarę szybkiego z usb 3.0, napedem cd. Na alle są po około 1900. Warto, czy ew. coś innego? Seb

Pewnie, i w prawe ucho co chwilę: zwolnij, nie popisuj się, zabijesz nasz … itd Tak na prawdę, to wybrałem Legacy świadomie i dobrze zrobiłem bo: 1. W dwie dorosłe i dziecko ledwie się zmieściliśmy do Legacy (a co dopiero do BRZ) 2. 99% drogi to autostrady, a to nie jest żywioł BRZ 3. W drodze do Padwy, we Włoszech, Austrii i Czechach lało, a w Polsce było +2 i padał śnieg gdy wyjeżdżaliśmu. W drodze powrotnej w Austrii, Czechach i Polsce też lało, więc warunki średnie na takie auto jak BRZ 4. Fotele w Legacy, ogólny komfort podróży jednak na wyższym poziomie. 5. BRZ jeżdżę tylko sam. Seb

Takich "drugich" to by się uzbierało z dziesięć ... Z zewnątrz 8C piękna, środek rozczarowuje. Nadrabia dźwiękiem.

Radziecka optyka była bardzo dobra. Dostałem ruską lornetę na komunię i mam do dziś. Celestron to chińszczyzna gdzie z kontrolą jakości bywa różnie. Mam też Nikon'a Action i nie narzekam. Do obserwacji nocnego nieba potrzebny jest leżak z możliwością stabilnego oparcia rąk.

Zamienić się czy nie zamienić? Oto jest pytanie ...

Jak już ci się znudzi lornetka to kup sobie teleskop, to będziesz miał widoki ...

Wróciliśmy zdrowi i szczęśliwi. Było super. 100% planu wykonane. Pogoda dopisała w każdym miejscu , które odwiedziliśmy. Noclegi też trafione na 100 %. Podróż na raz z Mediolanu to dla mnie już maksimum. Autko spisało się dobrze. Byliśmy oczywiście Legacy. Spalanie 8,2. Teraz czekam na mandaty. Kilka fotek w kolejności: Padwa, Werona, Sirmione nad Gardą, Mediolan, Mediolan 2, muzeum Alfy, Como, Genua, Portofino

Bylo, bylo. Pozdrawiam. Fajny kolor felg.