Golfstrom

Wck, Dzięki za te kciuki, ale jutro nie wystartuję . Pomimo tego, że wczoraj wieczorem kulnąłem się do Olsztyna po przekaźnik - niewiele to pomogło Golfstromowi. Jeżeli przyjadę, to pokibicować po południu. pzdr

Pozdrawiam kierownika niebieskiego WRX'a kombi, NDZ V*** którego lekko przyhamowałem dzisiaj w Babiętach o godz. 11.00, wracając z grzybobrania. No wiecie, z dwoma pełnymi wiadrami grzybów w bagażniku trzeba jechać spokojnie, płynnie i uważnie co by się nic nie wysypało :roll: Ale co najważniejsze, NDZ odpowiedział na moje zaczepki - odmrugał awaryjnymi i zniknął za najbliższym zakrętem pzdr

Jak mój PSR(Profesjonalny Serwis Rajdowy) znajdzie jakiś przekaźnik do golfika i jak go przetestuję to się zjawię. Po tylu kombinacjach, cudowaniu i przerabianiu układu zasilania, wyrok padł na jakiś przekaźnik A może bezpiecznik od pompy się przepalił :?: Ehhh.... pzdr

Pozdrawiam "Łaciata-urlopowicza", co se zaparkował koło mojego Legasia. Nawet słońce zwróciło uwagę na taki zestaw pzdr

Ja założyłem sequent brc przy 113kkm. Obecnie mam przejechane 155kkm. Jak na razie żadnych problemów. Poczytaj też tutaj: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.ph ... hlight=brc Jak wpiszesz w wyszukiwarkę "brc", to będziesz miał trochę do poczytania. pzdr

Ależ spoko :wink: Skrzynia "poszła" (wręcz wybuchła) w Corolce. Szczerze mówiąc, nie pamiętam, żeby coś poważniejszego stało w Subarakach startujących w takich wyścigach szutrowych. A moja pamięć w tej kwestii sięgą początków XXI wieku :wink: Niemniej trzeba się zawsze liczyć w ewentualnymi "ofiarami". No i oczywiście do takich zabaw to powinno być jednak "drugie" auto. pzdr

I jeszcze kilka zdjęć. PS. Aha!! Drobna uwaga do Wełniacza i Wck'a: Następnem razem jak nie powiecie: "Cześć, jestem Wełniacz (lub Wck, lub kto kolwiek inny)", albo jakoś tak, zebym mógł Was zidentyfikować, to normalnie popamiętacie.... :? pzdr

Witam. No to w temacie Szyman jeszcze kilka słów o Frączkach :wink: Impreza fajna, chociaż dla nas nieudana - trapiły nas awarie. Ogólnie problemy z zasilaniem. Rano było bardzo mokro i ślisko, więc były dwa daszki i kilka lądowań poza torem. Wszystko na szczęście bezpiecznie. Tylko Patrol (Nissan) organizatorów miał trochę roboty. Łaciat, ogromne dzięki za Twoją pomoc, a Sylwi za jej cierpliwość :wink: Mam nadzieję, że minie mi złość na chłopaków, którzy przygotowywali mi samochód i wystartuję w kolejnych zawodach. A to już 28 sierpnia też Frączki. Kilka fotek pzdr

Uff. Właśnie wróciłem z topienia smutków po Frączkach. Smutki zalewałem "wściekłymi psami", bo to nazwa trunku najbardziej pasująca do mojego nastroju. Niestety pompa paliwowa nie wytrzymała. Pomimo usilnych prób reanimacji ze strony Łaciata nic nie wyszło. A tak chciałem wypróbować te opony które na Rajdzie Polski dostałem od serwisu Simona-Jean Josepha. Ehhhh!! W tej chwili czuję się jak ten Swift po dachowaniu. Jak dojdę do siebie, to wrzucę kilka zdjęć. Aha! No i impreza super. Działo się. pzdr

Ja mam coś takiego, ale niestety (dla Ciebie) używam go przed każdym manewrem :wink: :wink: :wink: :wink: Ehh! Piątek popołudniu, więc yntelygentne żarciki zaczynają przychodzić do głowy pzdr

Jeśli chodzi o dopuszczenie do startu, to to co napisałem powyżej dotyczy zarówno "profi" jak i "amatorów". Bezpieczeństwo jest tak samo wazne dla wszystkich :roll: W zeszłą niedzielę rzeczywiście były zawody. Nie wiedziałem . Ale i tak byłem na urlopie. Będą również 28 sierpnia. pzdr PS. Widzę, że w temacie Szyman zrobił nam się topic "Frączkowy"

To nie wszystko. Żeby wystartować musisz mieć samochód wyposażony min. w klatkę bezpieczeństwa, fotele kubełkowe, pasy szelkowe czteropunktowe; a siebie w kask, kombinezon, kryte obuwie. Powyższe nie musi być homologowane. To jest minimum do wziecia udziału. Aha i jeszcze wpisowe 150pln Powyższe wyposażenie jest jak najbardziej potrzebne - dachowanka to rzecz prawie normalna na takich zawodach. Sam się o tym przekonałem rok temu :roll: pzdr

kanap4, startowałeś może juz kiedyś na Frączkach? Może już się spotkaliśmy? pzdr

Na wzór naszego Toru Rajdowego w Nowej Różance, Bogdan Mydło - właściciel- przygotował tor szutrowy koło Frączek. Po modernizacji tor ma teraz ok 2,5 km i tam właśnie odbywają się wyscigi szutrowe organizowane przez Olsztyński Klub Motorowy. Niestety rok temu zmieniły sie trochę przepisy PZM i do startu w takich zawodach wymagana jest licencja. Ale udało się z tego wybrnąć i równolegle do zawodów głównych jest organizowany "KJS szutrowy" :wink: :wink: Ponieważ ja nie mam licencji - startuję w KJS'ie" Dwa lata temu tor we Frączkach był fragmentem odcinka "Derc" na Kormoranie. Jak dojechać? We Frączkach pytasz się gdzie jest tor wyścigowy i każdy ci pokaże. No właśnie się dowiedziałem, że 14 sierpnia sa organizowane zawody na Fraczkach. Hurra!! Zapraszam w imieniu OKM'u. Ja się wybieram. Frekwencja nie jest oszałamiająca ale ostatnio w maju było sporo Subarek - chyba z pięć startowało. pzdr

Ja planuję się wybrać któregoś dnia. I pewnie Łaciata też namówię. Jakiś program tej imprezy? Mam nadzieję, że OKM nie organizuje w tym samym terminie wyścigów szutrowych (tak było na początku maja), bo w takim układzie wybieram Frączki. pzdr

Ja też. pzdr

" Jak nazywa sie silnik spalinowy z tłokiem w kształcie zbliżonym do trójkąta: A Winkla; B Henkla; C Wankla? pzdr

No to musiałeś coś pochrzanić. A dostałeś potwierdzenie? Ja w pierwszą niedzielę po wysłaniu kodu dostałem pytanie. Fakt, że tylko raz..... pzdr

Eeee!!! Ja też czekam na pytanie od 17.00. Ale widzę, że chyba już się nie doczekam. A kolega Wielkopolanin, jako etatowy zwycięzca forumowych konkursów ma duże szanse pzdr PS. O!!! Dostałem o 18.51 pierwsze pytanie o Wankla a zaraz drugie o silnik elektryczny a potem podziękowania i że się skontaktują telefonicznie. No to jak to jest z tym refleksem jak dostałem pytania po ok. 2 godz.? pzdr

Pozdrawiam kierownika srebrnego SI kombi ( tego z okrągłymi oczkami - nie znam się na rocznikach) WY *****, z którym minęliśmy się na skrzyżowaniu w Barcianach - skręcał na Węgorzewo. Po moim zatrąbieniu kulturalnie się pozdrowiliśmy. No i pozdrawiam Łaciata, który wczoraj zainaugurował :wink: urlop na Mazurach. Uffff... pzdr

Jeżeli SJS ma być 17-18.09 i w Poznaniu, to w takich okolicznościach wstępnie zgłaszam akces na Poznań, bo wszystko wskazuje na to, że wtedy nawiedzę stolicę Pyrlandii. A może uda mi się jeszcze namówić znajomego, nowo-upieczonego właściciela Forestera. pzdr

No właśnie, m.in. dlatego podjedź/zadzwoń i zapytaj Bogdana Mydło pzdr

jeżeli chcesz "nową" :wink:, to podjedź/zadzwoń i zapytaj Bogdana Mydło (Auto-Kram) pzdr

Ja swojego Legasia zagazowałem w SEBA-AUTO GAZ w lipcu 2004 :roll: Zrobiłem na gazie ponad 40kkm - w zeszłym tygodniu minęła mi gwarancja. Wszystko gra i buczy. Oprócz standardowych przeglądów, raz na jesieni regulowałem instalację. Oczywiście na gwarancji. I oczywiście zawsze jest standardowe pytanie o filtry, świece, przewody. Ale to chyba normalne. Na regulację umówiłem się wtedy, gdy z urlopu wrócił ich elektromechanik (nie wiem jak się nazywa, według właściciela, facet łebski). Rzeczywiście, zadał kilka konkretnych pytań, podłączył laptopa, położył go na przednim fotelu pasażera i odjechał............ Wrócił po godzinie i podając kluczyki, powiedział: "Proszę sprawdzić". Nie wiem gdzie jeździł (zrobił ok. 30km). Może był u Krzyska Predki 8). W każdym razie auto do tej pory jeździ bez zarzutów. Legacy, to drugie auto, które gazowałem w SEBIE. Z poprzednim też nie miałem problemów, więc jeśli chodzi o mnie, to spokojnie mogę ich polecić. A swoją drogą to słyszałem, że Predko też bardzo dobrze instaluje. No i ma(miał?) Legacy kombi pzdr

W zeszłym tygodniu byłem w Szanghaju i okolicach. Niestety ani jednego subaru Jako ciekawostkę, moge wam powiedzieć, że "jedyną słuszną taksówką" przynajmniej w tej części Chin jest Volkswagen Santana. Nie spotkałem innego samochodu "taxi" tylko ten. A taksówek jest naprawdę sporo - co trzecie, czwarte auto, to taxi pzdr