xkorespondent

cd. przygody z SUBARU Jak wiadomo koszty związane z samochodem nie kończą się na jego zakupie, a właśnie wtedy się zaczynają. Na dobry początek opłaty związane z rejestracją pojazdu i opłaceniem podatku od wzbogacenia (mimo, że saldo na rachunku mówi odwrotnie). Zima miała być sroga (i na taką liczyłem – w końcu kupiłem SUBARU), więc zacząłem się rozglądać za nowymi oponami. Wybór nie był trudny. Rozmiar 195/65R15 (musi pasować na felgi, które dostałem z autem) model – NOKIAN WR D4 (Sprawdzały się w moim RWD z lekkim tyłem, więc w S-AWD na pewno też dadzą radę). 13.11.2016 - Opony zakupione, ale ku mojemu rozczarowaniu obiecana zima stulecia nie chciała zawitać, w pogoni za białym musiałem jeździć w Beskidy, choć i tam śniegu za wiele nie było, co spowodowało, że nawet najmniejszy opad śniegu w mojej okolicy wywoływał uśmiech na twarzy… … radość trwała do czasu jak moje opony nie zawiodły i wyhamowały przed skrzyżowaniem bez najmniejszego problemu, a opony auta jadącego za mną wyhamowały wspomagając się moim tylnym zderzakiem. Uderzenie na szczęście nie było mocne – na pierwszy rzut oka nic się nie stało, po dokładnym umyciu auta zauważyłem „pajęczynkę” na lakierze, po wizycie u Szczypki (ASO Mikołów) szkodę wycenili na ponad 5 tyś. polskich złotych ---> a nie wyglądało: Zimę skończyłem na wymianie zderzaka wraz z uchwytami, wspornikami i wzmocnieniami. Lakierowaniu i konserwacji. Szkoda by było, żeby idealne auto nie było idealne :p oraz wróciły letnie kółka (bieżnik 6mm). Nie wiem ile bieżnika miały nowe zimówki, ale po przejechaniu 4100km wszystkie mają po 8mm 24.03.2016 – Auto od niemal pół roku w moich rękach, 209750 km na liczniku, nadszedł czas na DUŻY przegląd olejowy. Chłopaki z Kliniki Subaru zaopiekowali się moim Gackiem i zrobili co trzeba: 1. Serwis olejowy: Motul Eco-nergy 5w30, filtr oleju KNECHT OC195, filtr kabinowy KNECHT LA477, filtr powietrza KNECHT LX2672. 2. Wymiana rozrządu: pasek rozrządu SUBARU OEM, rolka prowadząca paska rozrządu mała NTN, rolki prowadzące paska rozrządu KOYO, rolka zębata rozrządu NSK, napinacz paska rozrządu NTN, pompa wody Aisin WPF-006. 3. Przy okazji rozrządu zostały wymienione paski klinowe i sprawdzone luzy zaworowe (które były robione przez poprzedniego właściciela przy 188tyś km).

Muszę się z tobą zgodzić, ale trzeba też przyznać, że jest to najtrudniejszy w utrzymaniu z dostępnym w tamtym czasie kolorów.

Najwyższy czas by założyć mojemu Czarnuchowi własny wątek. Troszkę historii: Decyzja o zmianie auta zapadła w marcu 2016 roku, i miało to być VOLVO XC70 lub SUBARU OUTBACK III. Po pół roku poszukiwań wziąłem pod uwagę jeszcze Forestera SG, a zacząłem się wycofywać z XC70. VOLVO fajne, ale to nie SUBARU… poszukiwania trwały, na liczniku mojego dotychczasowego W124 pojawiały się kolejne kilometry a ja dalej nie mogłem znaleźć tego jedynego. Wiecznie coś mi nie pasowało, aż w końcu pokazała się oferta sprzedaży SUBARU LEGACY 165KM 2007r. Szczątkowy opis, kilka zdjęć zrobionych telefonem, osoba prywatna - lokalizacja GLIWICE. 50km, pół godziny autostradą – dzwonie! co tam że to nie OUTBACK. To było to: auto zadbane, ale nie wypicowane. Silnik brudny, ale w pozytywnym znaczeniu tego słowa: zakurzony, suchy i bez śladów oleju. Na karoserii kilka odprysków i drobnych rysek, jak przystało na ponad 200kkm i 10 lat. Po odpaleniu silnik pracował równiutko, cichutko, reakcja na pedał gazu natychmiastowa i wzorowa. Wskazówka obrotomierza równomiernie wchodziła na i z obrotów, wspomaganie chodzi jak należy… czas na jazdę testową. Zawieszenie jak nowe, hamulce łapią równo, w zakrętach lepiej niż Outback czy Forester. Moc jest rozwijana równomiernie, bez żadnych dziur szarpnięć itp. Chce te auto! Dla zasady, auto zostało podniesione i sprawdzone od spodu, a następnie pomiar grubości lakieru, rocznik i oryginalność szyb, szczeliny pomiędzy elementami: nie znalazłem nic do czego mógł bym się doczepić. Decyzja podjęta, kupuje to auto! Pozostała tylko kwestia za jaką cenę, bo ta wyjściowa była raczej z tych wysokich (jak za wyższego brata z tego roku). I niestety taka też pozostała bo Sprzedawca nie chciał upuścić, ale obiecał dorzucić cztery stalowe felgi. Z perspektywy czasu – cieszę się z tej decyzji. Sprzedawca okazał się naprawdę uczciwym człowiekiem dobrze znającym wartość swojego samochodu. 13.10.2016 w Gliwicach stałem się szczęśliwym posiadaczem swojego pierwszego auta z pod znaku plejad. SUBARU Legacy BP MY 07 silnik: 2.0 DOHC 165KM, EJ20F (z dealerską instalacją gazową Teleflex) VIN: JF1BP5LW47G076237 Przebieg: 204866 km Kolor: Obsidan Black Pearl – kod: 32J Napęd: 5MT z reduktorem Wersja wyposażeniowa CELEBRATION.

Inne pudełko miałem

Myślę, że można szukać zamieników. Ja dla swojego Forka wybrałem General Electric Xensation White D2R 85V 35W i póki co jestem bardzo zadowolony. Świecą lepiej niż wcześniejsze Philips, ale... ...stare miały już blisko 100kkm i 5 lat więc mogły z wiekiem trochę przygasnąć, zanim prawa zgasła całkowicie.

Klocki hamulcowe - BOSCH, tarcze hamulcowe - BREMBO - Coated disc line. Nic nie piszczy, do codziennej jazdy w porządku.

D2R

Nie powinno być źle:) Ponad 10lat temu kupiłem w Lidlu żabkę i do dzisiaj działa bez zarzutu. Tylko rurkę zmieniłem na inną bo oryginał zgubiłem. Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

a tak z ciekawości twoja nowa nakładka gdzie została wyprodukowana? Bo oryginalnie zamontowana w aucie mojej żony była MADE IN JAPAN, a zakupiona w ASO Katowice - MADE IN THAILAND.

to mnie ominęło... długo jeszcze staliście?

Takie przesyłki to ja lubię dostawać, A i Subaraki powinny się cieszyć Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Wstępnie zainteresowany jestem.@mackos87 wpadniesz jak coś będzie? Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Kupiłem nowe pióra wycieraczek do obu Subarek. Alca Super Flat do Legacy, Heyner Hybryd do Forka - Zobaczymy które będą się lepiej spisywać. No i nie mogę zapomnieć o nowych Żarnikach do Forestera. Zaryzykowałem i kupiłem General Electric Xensation White D2R. Mam nadzieję, że Żona będzie zadowolona z nowych świeczek. BTW Nie miałem lepszych opon na zimę, a w połączeniu z s-awd ... oh, już tęsknie za zimą.

Mam podobnie jak ty tylko dwa lata później :) jeszcze wczoraj żarnik świecił na różowo, dzisiaj już nie świeci. Biorę pod uwagę General Electric Xensation White D2R i Osram 66250 Original Xenarc D2R. Ze względu na cenę celowo pomijam Philipsy. Możesz się wypowiedzieć na temat GE jak się sprawdzają po dwóch latach? Czy teraz ponownie kupiłbyś te same. Jakieś spostrzeżenia, przestrogi? Dawid

Ja za młodu miałem zrobiony podobnie fotel z w124. Skórzany na gąbce z trawy morskiej. tam to się siedziało:) Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Spróbuje jutro zadzwonić tam gdzie był kupiony, może oni będą wiedzieć. Dzięki za chęci Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka No i udało się. SUBARU Gruchel udzielił mi informacji na temat wersji wyposażeniowej, a mianowicie: Forester XC SPE 000 Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Cześć, Czy na podstawie VIN jesteście w stanie sprawdzić wersję wyposażeniową Foresterka? Autko kupione z polskiej sieci JF1SG5LW47G124251

Z tego co się orientuję, to ATS oddaje auta do Stan-S Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Masakra, Stan-S dobrze robi, i znają Subaraki. Choć do najtańszych nie należą. Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Póki co oddawałem do nich Legacy na mycie i muszę przyznać że robią to dobrze. Jak byś zdecydował się oddać do nich Forka na Smart repair daj znać o efektach, bo Forek mojej żony też powinien przejść taki zabieg. Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Dzisiaj miałem pracowity dzień. 1. Wymiana tylnej lewej lampy, 2. Wymiana poduszeczki podłokietnika Aż wstyd się przyznać, ale Forek musiał czekać ponad rok na wymianę, bo wszystkie szkody jeszcze zrobione przez poprzedniego właściciela, a właściwie właścicielkę. Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Znalazłem cztery śrubki z czego dwie wydają mi się nie związane z "poduszką" (te bliżej zawiasu) choć je też już odreciłem. I próbując wyciągnąć wychodzili mi z tym całym szarym plastikiem... Ale tak szarpiąc się z tym udało mi się wyjechać z poduszką. Dziękuję PS. Ten pies jest wszędzie:p Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Mega szybkie pytanie... Wziąłem się za wymienianie podłokietnika w Forku SG FL, i za *** nie mogę sobie z tym poradzić. Robił to już ktoś? Jak to dziadostwo wyciągnąć? W zasadzie potrzebuję wymienić to czarne obicie co ma kontakt z łokciem, bo stare jest zgryzione przez psa poprzedniego właściciela, może łatwiej było by tylko tą część podłokietnika wymienić, ale tego też nie mogę ściągnąć POMOCY! Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

To i ja się pochwalę Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Pewnie OZ lepiej pasuje do felgi i w ogóle jest lepszy... ale ja wole SUBARU:) a tak przy okazji, można zapytać jak to sobie zrobiłeś takie dekielki?