raveout

Lub 2.5 również wolnossący najlepiej u Roberta “Jako “- speca od instalacji w Subaru. Sent from my iPhone using Tapatalk

Zdaje sie, ze Subaru teraz ma na tapecie nowy silnik 2.4T więc... Sent from my iPhone using Tapatalk

kup sobie interfejs OBDII za parenaście zł i sam kasuj błędy

No wg mnie nie bardzo gdyż prędkość obrotowa będzie taka sama w przypadku obu tych kół (zasadniczo silnik wykona taką samą pracę), zatem biorąc pod uwagę sam profil opony spalanie na 100km powinno zmaleć. To, co ma istotny wpływ na zużycie paliwa w przypadku opon to tarcie i opory toczenia - np szersza opona zużywa więcej paliwa.

Tak i potem jeszcze przy sprzedaży samochodu przebieg bedziesz miał mniejszy niż w rzeczywistości - kolejny plus Sent from my iPhone using Tapatalk

Wawa / Orlen przy Wersalskiej. Pozdrawiam kierownika lub kierowniczkę

forek xt i forek n/a maja zupelnie inne kolektory wydechowe, tak samo jest w imprezach.

Samopoziomowanie SLS to mechanizm, ktory składa sie z amora i sprężyny dedykowanej do samopoziomowania. W takim zestawie amortyzator przejmuje częściowo rolę sprężyny przez co sama sprężyna jest cieńsza. Jeśli stosujesz natomiast amortyzatory które nie maja samopoziomowania (kyb) musisz również wynienic sprężynę na taka do zawiasu bez samopoziomu (mocniejszą). Inaczej tył bedzie siedział Sent from my iPhone using Tapatalk

a jaki zestaw konkretnie zakupiłes na tył? czy jest instalacja LPG?

Oki, bo jak rozumiem, że kolega KubaOBK szuka tutaj jedynie wsród Forków najnowszych ...oraz / lub SH, wiec tak wolałem doprecyzować.

no i druga sprawa to czy 2.5i faktycznie występuje jako SOHC w aktualnym modelu?? wedle mojej wiedzy silniki FB25 są DOHC

Forek 2.0 XT jest tez uszczelko podatny? Sent from my iPhone using Tapatalk

Moim zdaniem jeśli produkt jest dopracowany w szczegółach, materiały użyte są wysokiej jakości, prowadzenie świetne i do tego robi duże wrażenie wizualnie to bedzie raczej tak ze to ten produkt szybciej odczaruje słabo postrzeganą markę niż marka będzie ciążyć na produkcie. Jeśli nawet jakis kumpel się zaśmieje, to podwieziesz go 200m lub nie daj Boże dasz poprowadzić i mina mu zrzednie, - rzecz bezcenna również dla snobów ) Skoda np. nigdy nie znalazła sie w tej sytuacji co KIA teraz bo robi samochody solidne ale przewidywalne i nudne przez co latka skodziarza jest cały czas łatką skodziarza... Sent from my iPhone using Tapatalk

Pewnie, poczekajmy choc tych testów juz sie trochę pojawia i są jakie są... A może miały, do teraz? Sent from my iPhone using Tapatalk

A propos Stingera to chyba wszystko i wszyscy zdaja się potwierdzać, że KIA stworzyła pełnoprawny samochód premium, na poziomie BMW. Polecam testy poniżej... Noi trzeba przyznać, że wygląd czarnej.....

Zawory wyregulowane? Sent from my iPhone using Tapatalk

3:14 idealne podsumowanie wątku

Mnie sie też podoba ale ciekawi mnie mocno czym to jest spowodowane Sent from my iPhone using Tapatalk

No wiec przod jest wyraźnie wyżej niż seria standardowo jest 43,7 (+12, -24), tył 44 (+12, -24) Sent from my iPhone using Tapatalk

No tak na oko forek camela wyglada co najmniej jakby był na ironach Sent from my iPhone using Tapatalk

@camel00 dzieki za relacje. Wizualnie super! Stosowałeś podkładki z przodu i z tyłu? Bo mam jednak wrażenie jakby cały był podniesiony w stosunku do serii Sent from my iPhone using Tapatalk