Brownstone

WItam, Straszne mnie wnerwia funkcja start/stop. Często zapominam o jej wyłączeniu. Przede wszystkim dlatego, że nie jest ta funkcja widoczna na ekranie głównym po uruchomieniu auta. Czy można ją wyłączyć na stałe? (standardowo włącza się z powrotem po wyłączeniu i uruchomieniu zapłonu) W USA mają ikonę do wyłączenia tego ustrojstwa na ekranie głównym panelu bezdotykowego. Czy ktoś coś wie, czy w EU w końcu to dodadzą w jakiejś aktualizacji??? P.S. W moim poprzednim Outbacku miałem po prostu guzik po lewej stronie z diodą i było ok. Pozdrawiam, Kamil.

Dzień dobry, Niniejszym chciałbym podziękować za działania - jeśli takie miały miejsce - które doprowadziły do tego, iż Salon Subaru z Gdańska jest już na liście honorującej kartę członkostwa w Klubie Subaru.

A jaka jest fabryczna w MY2018? I jaki model?

Dziękuję za informację.

Ponawiam pytanie.

oes serwis, gdańsk kartuska, znajdziesz w necie. najlepsi. amen. zadzwoń, pojedź, umów się. tylko terminy mają odległe, ale nie zważaj na to.

Znajomy miał podobne objawy. Naprawa : demontaż, rozebranie skrzyni, wymiana: i tu do końca żaden mechanik z góry mu nie był w stanie określić co będzie do zrobienia, dopiero po rozebraniu. objawy (identyczne z Twoimi) sugerowały że: synchronizator, teflonowe prowadnice, wodziki albo cały bieg. (przy okazji też łożysko jak już będzie zdjęta skrzynia ). Koszt 2500 - 4500 tys. zł. Ostatecznie kupił używaną za 1400 zł z pewnym przebiegiem mniejszym zresztą niż jego stara skrzynia plus wymiana 700 zł. Coś jest na rzeczy ze skrzyniami bo to nie pierwszy przypadek, że przy przebiegu 150 tys i wzwyż w dieslu klęka skrzynia. Jak kiedyś okazyjnie zapytałem gościa w serwisie to powiedział, że to głównie od trzymania dłoni na gałce od drążka zmiany biegów. Trochę to dziwne bo w instrukcji nie jest napisane że po zmianie biegu należy szybko zdjąć dłoń z drążka hehehe.

Witam, od kiedy Outback 2018 będzie dostępny w sprzedaży u dealerów? Chodzi mi o podanie tygodnia, w którym faktycznie fizycznie auto będzie stało w salonie. B.

peace and love

Urabus: to że na całym rynku obowiązuje dana akcja promocyjna (ujednolicenie oferty) to nie jest monopol ; z wiki: Monopol (z gr. monos – jeden i poleo – sprzedaję) – rynek, na którym produkuje i sprzedaje produkt tylko jedno przedsiębiorstwo. Posiada ono pozycję monopolistyczną, czyli dla innych przedsiębiorstw istnieją bariery wejścia na ten rynek uniemożliwiające podjęcie konkurencji. Realizuje ono politykę monopolistyczną prowadzącą do zdobycia i utrzymania pozycji monopolistycznej. radekk: Jak napisałem wcześniej, skoro w danym regionie jedna firma wykorzystuje przewagę wynikającą z monopolu i nie honoruje kart Klubu Subaru to ja się z tym nie zgadzam i mam do tego prawo. Klub Subaru jak rozumiem działa na terenie całego kraju i ma na celu przywiązanie klienta do marki, przeprowadzanie serwisu w ASO zarówno w czasie trwania gwarancji jak przede wszystkim po jej upływie (aby klienci nie uciekali do nie ASO) etc. To Subaru Polska zachęca do wstąpienia do klubu przecież i proponuje taką ofertę. Ale musi być ona dostępna regionalnie dla każdego klienta Subaru Polska. Można śmiało rzec, że klienci Pomorskiego są w tej kwestii poszkodowani. Logiczne jest dla mnie, że przecież mogę pojechać do innego województwa ale opłacalność pod względem finansowym i czasowym takiego przedsięwzięcia jest z góry skazane na porażkę. Dobrowolność oczywiście to nie przymus, ale jeśli nie masz możliwości wyboru, (a w tym przypadku nie ma sensu wstąpienie do Klubu, bo najważniejsze z tego płynące korzyści są dla mnie niedostępne), a inni ją mają, to jak się poczujesz??? Myślę, że każdy klient z Trójmiasta mi przyklaśnie w tej kwestii. Kończę dyskusję, koledzy proszę mnie łapać za słówka - moje stanowisko jest jasne i piszę to z punktu widzenia klienta ostatecznego. (nawiasem rzecz ujmując radekk nie wiem czyj interes tu reprezentujesz - proszę więcej nie trolluj). B.

Ciekawe porownanie... hmmm. Salon Subaru do Biedronki lub Lidla gdzie robi sie zakupy za 100 - 200 zl. Jak juz chcesz porownywac to Biedra lub inne sieciowki jak robia promocje to we wszystkich sklepach i nie wykluczaja mieszkancow danego miasta.

W takim razie chce przystapic do klubu dobrowolnie, dobrowolnie oplacic skladke ale nie chce dobrowolnie jechac 200 km do najblizszego ASO w innym rejonie kraju aby skorzystac z dobrodziejstw Klubu . Wyglada na to, ze klienci sa nierowno traktowani i nie maja rownych szans i dostepu do pelnej oferty Subaru Polska. no coz.... widocznie na monopol nie ma mocnych.

Co do Gdańska, to dlaczego jest tylko jeden ASO???? Dlaczego Subaru Polska nie "da" jeszcze innej firmie dostępu do sprzedaży ich aut w Trójmieście i okolicach??? Wydaje mi się, że czasy monopolu to już dawno minęły. Ktoś wcześniej napisał, że Subaru Zdanowicz z Gdańska udziela 10 % zniżki na części a nie ma ich w wykazie. Uważam, że jeśli jesteś na liście to stosujesz zasady 20 % usługi i 10 % części. A jeśli już jest już JEDEN salon to dlaczego nie mam możliwości pełnego skorzystania z pakietu Klubu Subaru (20% i 10%)??? Osobiście zamówiłem nowe auto w innym województwie (pomimo że jestem z Trójmiasta) ze względu na to, jak zostałem obsłużony. PS. Dla przykładu: jakiś czas temu Lellek z południa otworzył w Trójmieście salon Skody i jak widać nikt nie ma z tym problemu. Wolny rynek. Może jakiś dealer Subaru z Polski otworzy swój salon w Trójmieście - zapraszamy.

Na stronie subaru Austria już są informacje o MY18, włącznie z broszurą. http://www.subaru.at/modelle/outback/infomaterial Zmiany podobne do tych w USA.

dzięki, must have to must have. jak odbiorę to cyknę fotę jak to wygląda na jasnym lakierze (widok z boku całego auta w realu, a nie jakieś tam studyjne zdjęcia) wątek się rozwija jak szlak można zamknąć.