Turbo

Wydawało mi się poprzednio, że pozbyłem się wszystkich modyfikacji po poprzednim właścicielu, z wyjątkiem kabli które nie byłem do końca pewien gdzie idą i jak je usunąć, więc zająłem się w końcu nimi i okazało się przy okazji, że we wnęce za radiem (swoją drogą zaskakująco ciężkie cholerstwo!) siedzi wpięty rozdzielacz sygnału audio do subwoofera (a z niego kable audio w oplocie, leciały przez całe auto, aż do bagażnika, gdzie pewnie jakaś tuba kiedyś urzędowała). Zagadką pozostaje, po co do oryginalnego radia dokładać coś takiego (nie wierzę że mogło to grać porządnie), ale grunt że w tej chwili chyba pozbyłem się już wszystkich śmieci po poprzednim właścicielu przy okazji wymieniłem spaloną jedną z żarówek podświetlających rejestrację

Bzdura. Chodzi w zasadzie tylko o proces technologiczny w jakim te CPU powstawały - ogromny w porównaniu do dzisiejszych konstrukcji, ale dzięki niemu są one odporniejsze na zakłócenia powodowane przez promieniowanie kosmiczne i inne tego typu przeszkadzajki występujące poza Ziemią.

nie wiem czemu o aso myślę zawsze w ostatniej kolejności dzięki za naprowadzenie, mam nawet niedaleko to się przejadę

O ile mi wiadomo, w bagażniku WRXa, po otwarciu klapy powinno świecić się światło - problem w tym że nie mam żadnego zamontowanego - jest gniazdko jak na foto niżej, ale nie wiem co w nie wpiąć, jakiej części szukać (znany portal aukcyjny wynajduje mi tylko lampki do kombi, które nie wyglądają jakby miały pasować gdziekolwiek w sedanie). Jak to wygląda fabrycznie i gdzie szukać odpowiedniej części? EDIT: Pogrzebałem trochę, i wygląda na to że niebieska wtyczka jest do dodatkowego światła hamulca, powinna być jeszcze druga wiązka czarna i o tym zapomniałem wspomnieć - do drugiej wiązki podpięte były elementy agrotunningu, które zdemontowałem. Z tym że widać komuś się nie chciało dorabiać wtyczki, uciął tę w bagażniku i połączył "na krótko". No ale dobra - wiem gdzie, tylko niezbyt wiem co podłączyć (jak ktoś ma na zbyciu to w sumie chętnie kupię, wtyczkę też, żeby to miało ręce i nogi).

W czarnym wnętrzu by tak nie odstawały, a tu z tyłu jasne, z przodu ciemne... ja bym tak nie zrobił, ale nie ja będę jeździł A żeby nie offtopować za mocno, to dziś zdemontowałem ostatnie elementy agrotunningu pozostałe po poprzednim właścicielu auta

Ne wiem jak na żywo, ale na foto totalnie nie pasują do tego wnętrza, koszmarnie to wygląda

wczoraj usłyszałem w radiu i od razu kupiłem:

a te z zagłówkiem regulowanym, to nie są aby z wolnossaka? te pierwsze trzymają jak złe w każdym razie, mam takie w swoim i każdy kto w nich siada jest pod wrażeniem

ponieważ przezroczyste obrysówki do mojego wrxa są z "dziurką na żarówkę", kupiłem folię aluminiową i z pomocą nożyczek, kawałka przezroczystego plastiku z blistera po jakiejś żarówce oraz taśmy izolacyjnej wyrzeźbiłem zaślepki na te dziurki do tego odrobina taśmy piankowej po obwodzie dla izolacji i nawet nie wygląda to na taką straszną rzeźbę

nie mówię że nie, ale jednak różnica cenowa jest zauważalna między tymi o których piszecie a RE002

Po dzisiejszym poranku mogę też już co nieco powiedzieć jak zachowują się w deszczu - bardzo dobrze, płytkie i średnie kałuże wybierają bez problemu, specjalnie wjechałem w głębsze i też nie mogę nic zarzucić - nic gwałtownego się nie zadziało, czułem że przez tę wodę przejeżdżam a nie prześlizguję się. Jestem w pełni zadowolony

Nie mam dużego doświadczenia, ale polecono mi na moje felgi takie oponki: http://www.bridgestone.pl/osobowe-4x4-i-dostawcze/lato-opony-potenza/adrenalin-re002/ 205/55/16 i różnica w prowadzeniu jest odczuwalna (zastąpiły zimówki), zdarzyło mi się o krawężnik zaszurać i nic im nie jest, kwestią otwartą pozostaje jak zachowują się na mokrej drodze, nie jechałem jeszcze w ulewę na nich.

a te kłody pod nogi wynikają z jakichś minimalnie sensownych przesłanek, czy tak sobie jakiś Czesiek wymyślił i tak jest?

BP Łódź Pb95 4,38 PLN

podkleiłem "nóżki" spoilera uszczelką piankową żeby uszczelnić styk z klapą bagażnika

a skocze do lerła merlę, przyda się, bo mój spojler dość niechlujnie jest przymocowany pod tym względem

Matsil możesz zapodać jakiś przykładowy link do takiej taśmy?

Zatem za eibachem się trzeba będzie rozejrzeć gdy przyjdzie pora na inwestycje

aż tak tanio nie chcę zapytałem, bo będę szukał czegoś na koniec lata, no i ceny tak prostego elementu mnie zaskoczyły.

a coś nie od whiteline? bo jednak ponad 800pln za kawałek powyginanego pręta to dość sporo chyba

Olej + filtr wymieniony

auta są do jeżdżenia, nie kolekcjonowania

W ciągu ostatnich paru dni wymieniłem w końcu migacze i obrysówki na przezroczyste + zrobiony serwis klimy

Przekładaj, tylko bez kompromisów - żeby wszystko było zrobione jak należy (co przeglądając sporo wątków gdzie forumowicze opisują swoje auta/przygody z restaurowaniem ich, nie jest takie oczywiste). Trzymanie RHD w kraju gdzie jest ruch prawostronny "bo może kiedyś się sprzeda trochę drożej" to jak pakowanie nowiutkiego, smukłego telefonu w pancerny case żeby się nie zniszczył bo "za dwa lata się sprzeda ciut drożej". Kupujesz dla siebie - martw się żeby Tobie się dobrze jeździło, a nie żeby ewentualny kupujący miał potem dobrze.

Szukam europejskiej instrukcji obsługi (nie serwisowej) do WRX buga z 2001 - przejrzałem działąjące linki na wszystkich stronach tego tematu i instrukcje do aut z 2001 na każdym z nich są do Imprez GC a nie GD (a z późniejszych lat i tak są wersje amerykańskie jak już), rocznik 2002 się trochę różnił jednak. Mam coś takiego: Od tych które znajdowałem w necie różni się np opisem tego radia: Napisane to jednak jest w języku piekieł i kosiarek, a parę rzeczy chciałbym tam wyczytać, niestety translator nie daje rady za dobrze... (ani GER-->EN ani tym bardziej GER-->PL) Poratuje ktoś?