Jankes

Sprężyny mogę sprawdzić. Ktoś to musi tu sprzedawać. Zdaje się, że do zmiany sprężyn trzeba zmienić coś na kolumnach...

no to nie będę sam w tym Białymstoku... hurra!

Outback nie ma ramy jako takiej dlatego wziąłem słowo w cudzysłów. Ma zaś coś na kształt ramy jeśli chodzi o przednie czy tylne zawieszenie i właśnie tu jest różnica między Legacy a Outback - w Outback są dystanse pomiędzy "ramą" a budą i dlatego jest wyższy...w Legacy tego nie ma. Podkładki do liftu przychodzą specjalnie poskładane by zachować właściwy sposób montażu zawieszenia. wiadomo, że prawie każda interwencja w zawieszenie będzie miała jakiś tam wpływ na sposób w jaki auto się zachowuje. I tu już wszystko zależy od nas, od tego co my chcemy tym autem robić, jak chcemy by wyglądało. Wystarczy zajrzeć pod spód by zobaczyć w jak cwany sposób całe podwozie Outbacka jest razem połączone.

1.5 cala na zawieszeniu poprzez wymianę sprężyn (nie trzeba wymieniać całych kolumn McPhersona) na Scorpiony oraz 2 czy 3 cale poprzez podłożenie podkładek między "ramę" a budę. Najwięcej "materiałów" ma Australia, w US nie tak łatwo jest dostać te rzeczy ale da się. Nawet nie sprawdzałem bo jak do tej pory wysokośc mego OBK wystarcza a w teren mam czym jeździć. :-D Tu są zdjęcia podniesionego Szuwarka

Opis jest dość dziwny - mówi o podłączeniu zielonych i czarnych kabelków we właściwym czasie, momencie... mogę zajrzeć na amerykańskie forum Subaru i poszukać. Myślę, że każdy z kompem OBD I lub OBD II dla nowszych aut może skasować kody... tylko, że to zapewne kosztuje. [ Dodano: Nie Gru 09, 2007 11:04 pm ] Porozglądałem się po stronach amerykańskiego forum Subaru i jak do tej pory widzę dużo narzekań na kod PO420 - Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) vzyli na nasze to znaczy, że katalizator nie wyrabia. Najczęściej jest to spowodowane złą jakością paliwa lub zatankowaniem przez przypadek paliwa ołowiowego... Często kod ten występuje też po zamianie wydechu na "niefabryczny". Jedyną receptą jest skasowanie kodu i czekanie - czy się pojawi ponownie. Jeśli tak to może to oznaczać, że tylna sonda lambda "leży". Na skasowanie jest jedna recepta - skaner OBDII - odłączenie akumulatora może skasować CEL czyli check engine ale nie wymarze kodu z komputera (więc światełko odezwie się znowu). Wymazanie na dobre poprzez odłączenie akumulatora mozliwe jest jedynie w autach produkowanych przed rokiem 1996. Mam skaner OBDII ale jestem niestety za daleko by pomóc. Kombinacje alpejskie z łączeniem kabli może się kiedyś skończyć spaleniem auta przez zwarcie. Nie polecam tak samo jak nie polecam wyciągania żarówki - to problemu nie załatwi. pozdrawiam,

ufff, no to teraz możemy wrócić do tematu mego radia... USB nie USB, nie myślę, że różnica w jakości będzie aż tak duża żeby się dać za nią zabić. Są jeszcze ludzie którym wystarczy zwykły tranzystor. :roll: Moje standarty co do sprzętu zawsze były wysokie czy to w domu czy w samochodzie więc jeśli mam do wyboru radio z wszystkimi możliwymi bajerami to napewno będę za tym by je zamontować. Mogę przecież kupić 2 DIN radio z wyświetlaczem 7" co ma i DVD i CD i radio, TV tuner, Bluetooth, Navi i wszystkie możliwe wejścia i wyjścia. Ale po pierwsze zaporą będzie cena a po drugie strach przed rozbitą szybą i zdemolowaną deską rozdzielczą. Z wiekiem zaczynam chyba nie nadążać za technologią. :cool:

po lewej stronie to mam trzy włączniki - przednie fog, tempomat i ogrzewanie przedniej szyby. Pod radiem jest kieszonka, schowek... tam może wsadzę? Radio zamierzam zmienić i będę miał jeszcze jedno miejsce bo z dwóch DIN zrobi się jeden... Chciałem wiedzieć gdzie są te włączniki w EU spec. A samopoziomujące zawieszenie? tego to chyba nie mam. Zajrzę do książek ale poza "cold weather package" czyli wszystko możliwe podgrzewane nie ma nic więcej.

nie, no bez przesady - komp to już trochę za dużo. Ma być radio - ma grać i wcale nie szykuję go na jakieś zawody... CB kupione no i myślałem już o jakiejś zaślepce bo muszę też gdzieś wsadzić włącznik tylnego foga i dodatkowych przednich halogenów.

intuicyjnie, no tak... czyli ten typ tak ma... może trochę szkoda.

sorki za niejasności - ja chcę wiedzieć gdzie powinny takie włączniki być. Wiem, że u mnie nie ma... :roll:

no i chyba będzie chińszczyzna... byłem w Wallyworld żeby oblukać radyjka bo na ich stronie www to nie ma za dużo informacji. Mają tego trochę ale żadne z "markowych" nie ma RDS a to jest dla mnie ważne. Jest za to chińskie "no name" za $80.00 co ma i RDS i wejście do I-Poda i wejście na kartę pamięci i USB... jeden DIN i tu może być problem - napewno uda mi się zamontować w podwójnym DIN ale trochę mi to zajmie. Pod spodem wsadzę CB. No i jest też jeden DIN radyjko z tym wszystkim co powyżej (ta sama nazwa ) ale dodatkowo z DVD i monitorkiem... taki nieduży ale w pytę. Cena niezła - $200.00. Tu są zdjątka obu. Zastanawiam się nad tym z DVD bo ewentualnie dwa monitory można jeszcze podłączyć na tył. Aha! oba mają zdejmowany panel...

w takie rzeczy nie wchodzę... wolałbym nikogo takiego nie spotykać bo nie ręczę... szukam i szukam i za cholerę nie mogę znaleźć coś co by miało RDS... bo bez tego to znalazłem kilka --- z wejściami USB i na kartę pamięci i podłączenie do I-Poda... i mają europejskie strojenie... ale nic co by miało RDS i rozsądną cenę... jadę sie rozejrzeć po sklepach bo od kompa już mi łeb pęka...

nie no bez przesady - kilka winyli to i u mnie się znajdzie i szafa grająca jest ich pełna bo nie ma to jak oryginał tylko, że moje dzieci to już na to mówią duże CD... :roll: Zacząłem się rozglądać... chciałbym coś w miarę pakownego i dobrego - za stówę to ja mogę ewentualnie kupić coś co mi po miesiącu i tak padnie... wolę dać więcej i mieć spokój (choć to też nie zasada. Znalazłem coś takiego za lekko poniżej $400.00... ) ale boję się o szyby... wolałbym ze zdejmowanym panelem a takie duże to raczej tego nie mają... choć mogę też pitbula kupić i posadzić w aucie.

no właśnie, kiedyś, zanim jeszcze nie miałem szuwarka też tak myślałem. mógłby mnie ktoś oświecić? gdzie w moim Legacy OBK 02 jest lub powinien być włącznik tylnego fog i regulacji reflektorów przednich?

no a te na drzwiach kierowcy? u mnie pali się tylko podświetlenie do opuszczania szyby kierowcy - a poza tym nic - trudno po nocy nawet lusterko poprawić jakby co... ma się podswietlać czy nie? Legacy OBK 2002

Problem jak umieścić u mnie nie istnieje. Miejsca w OBK jest aż nadto - same radio z oddzielnym odtwarzaczem zajmuje dwie dziury... he, he... (2 DIN) a pod spodem jest coś a'la półeczka na jeszcze jeden DIN. Chcę jeszcze gdzieś wsadzić CB. Właśnie wysłałem memu kuzynowi radio - 1 DIN do Merola - jakiś chiński bajer na resorach. DVD z wyjeżdżającym monitorem, podgląd na kamerkę, USB i dwa dodatkowe wejścia - no powiedzmy może bym się skusił ale do cholery nie mogę w te chińskie ustrojstwa uwierzyć tak do końca choć cena około $400.00 nie jest wygórowana. Mógłbym sobie sprawić Pioniera za $2000.00 - 2 DIN z DVD i GPS ale po co? GPS mam i jak potrzebuję to na szybę i jazda. Prawda, rodzina jest więc przy okazji wyjazdów dobre by było DVD no ale dzieci już nie są takimi dziećmi... mają swoje PSP czy co tam jeszcze... napewno fajnie by było konsolę podłączyć i jazda - teraz to wszystko tak zasuwa, ze nie wiadomo w co wdepnąć żeby jutro nie było przeżytkiem. Fakt - CD idzie do muzeum (co za świat - ludzie w pewnych zakątkach nawet tego nie widzieli na oczy) a karty pamięci robią się coraz mniejsze... moją kartę z telefonu - 2GB - wkładam do Garmina i mogę grać przez radio bo mam modulator tylko, że nie sprawdziłem jeszcze jaka to jakość... i pomyśleć, że moja ślubna koniecznie chce, żeby w radiu był MAGNETOFON bo ona będzie chciała podłączyć swego I-Poda... nie wiem, może nie dociera do niej, że na kartę można zmieścić więcej. W moim wieku to nie nadążam za tym wszystkim. Myślałem o kupnie sprzętu dopiero w PL bo chodziło mi o funkcje, które nie są dostępne na rynku hamerykańskim... RDS i te inne. A może jednak się rozejrzę? GŁOŚNIKI? no tak, cienkie dość są w tym moim OBK... ale to już poszukam na forum, może ktoś już pytał...

no właśnie - kwestia szyby też wchodzi w rachube bo jeśli nie Subaru to coś ze zdejmowanym panelem. Pioniera mam teraz w Explozji i mam delikatnie mówiąc kłopoty z kontaktem panelu z resztą ustrojstwa. Z tego co się orientowałem widzę, że będę musiał wydać ponad 300,00 zeta na cos w miarę normalnego. Myślałem, że fabryczne radyjko Subaru byłoby fajnie mieć. Allegro mnie trochę wyprostowało... 900,00 zeta? oj... porozglądam się deko... ten Clarion to o ile by mi uszczuplił konto? (troszkę nie pasi bo deska to u mnie drewno i czarno).

Jeśli ktoś ewentualnie ma jakieś doświadczenie w tej dziedzinie to bardzo chętnie usłyszę opinie. Radio mam fabryczne, hamerykańskie - z oddzielnym odtwarzaczem CD też fabrycznym. Chcę wymienić na takie - najlepiej też fabryczne ale europejskie co by miało już odtwarzacz CD. Nie chce mi się uganiać po skali w poszukiwaniu stacji jak zasięg się będzie kończył. Nie potrzebuję bajerów - ot chcę wiedzieć co podejdzie do mego Legacy Outback - Subaru najlepiej. pozdrawiam,

jakoś teraz przestało stukać... bo mrozik trzyma. Auto jakby zesztywniało. :???: ale jakby co to niech tam i stuka - nie ma to jak Szuwarek w te śniegi a reszta niech się buja bokami pod górkę...

ale też im nas więcej tym lepiej... co dwie głowy to nie jedna - jak mawiali starożytni indianie. :cool:

no moje niestety też nie i jakby ktoś miał coś ze szrotu to ja chętnie się piszę z tym, że do Legacy Outback... zanim będę musiał przerejestrować wózek... bo inspekcji nie zaliczę chyba że... :roll:

Dzięki... będę dziś w Wally world to się rozejrzę. ale z tą gumą to dałem popalić...

Pobawiłem się tym magnesem i trochę mi to nie pasuje... a że zamierzam moim Szuwarkiem jeździć do"śmierci" - mojej lub szuwarka to zdecydowałem się jednak na antenę na stałe ( chyba, no na jakieś 90%). zajrzałem na ebaya... no wiem, wiem ale co jak co, tam można czasem coś wyhaczyć no i właśnie znalazłem takie ustrojstwo - antena z amerykańskich radiowozów... 21 cali co daje jakieś pół metra czyli bez przesady no i robi jako antena do wszystkiego. Końcówkę prawdopodobnie będę musiał zmienić ale to małe piwo. Tylko teraz kłopot z tym gdzie ją wsadzić... z tyłu i po prawej czy raczej przed relingami... nie mam okna w dachu - trochę nie bardzo tak kaleczyć wózek ale anteny radiowej jako takiej nie mam więc pomysł podmiany nie wchodzi w rachubę. Trochę się z tym mogę niedługo pogubić, wczoraj właśnie zamonotwałem na masce na stałe (prawie) antenę do GPS i kabel do środka puściłem ale też chyba zamienię na taką jak mają droższe bryki z nawigacją czyli takie ustrojstwo z tyłu samochodu... za dużo tych magnesów - i wychodzi, że zaczynam nie nadążać za technologią... :roll:

pomysł niezły wart rozpatrzenia. Kompas to jest u mnie w lusterku, temperatura pod obrotomierzem a z reszty to nic. co do 10 lat za wszystkimi... jeżdżę też teraz (no niestety) Fordem Taurusem rocznik 2005... i nawet termometru czy kompasu nie ma... amerykańskie są do tyło co najmniej 20 lat za wszystkimi. :cool:

Właśnie miałem chwilę wczoraj więc sprawdziłem. osłona pod silnikiem jest mokra, wygoniło więc płynu ile trzeba i spokój. Pojechałem Subarkiem do pracy co było bardzo ryzykowne bo 40 mil w jedną stronę i do tego sypało białym jak ta lala i nic, wszystko w porządku. Odparowało co się wylało i nie ma śladu po smrodzie. Muszę się dzisiaj rozejrzeć za nowym zbiorniczkiem wyrównawczym bo ten w moim OBK jest co nie co ranny... auto miało strzała z przodu i jakiś bałwan nie naprawił jak trzeba tylko poskładał do kupy byle jak. Dzięki za podpowiedzi, o te uszczelki pod głowica to mam nadzieje, że nigdy nie będę musiał się przejmować. :???: