Tomasz

bo Szwecja to dosyc dziwny kraj. Mają co prawda Ghost Rider'a, ale psują się z każdym rokiem...

Kario, mało która firma oferuje tak "inteligentny osprzęt silnika" jak Subaru, czyli sprężarkę klimatyzacji, która wyłącza się automatycznie gdy depczesz gaz do deski. Dla mnie to jest kwintesencja esencji auta o sportowym zacięciu. Kto tak ma?

no nie oszukujmy się - wszystko przez tą schizmę...

wideleciłyżka, bugaj to przeciez nie nissan gtr i od szybkiego ruszania sie nie psuje

JA, JA Może byc dokładnie taki jak na zdjęciu - nawet oddam w rozliczeniu swojego :grin:

Za mną nikt nie goni po mieście Chyba se jakiś parapet doczepię :wink: Tylko czy to coś zmieni :roll:

bardzo mi się podoba Twoje podejście

Koleś się zdenerwował: http://img13.imageshack.us/img13/431/ijaktusie.jpg

Cytat z instrukcji: "Raz w tygodniu (również poza sezonem letnim), gdy silnik pracuje na biegu jałowym lub podczas powolne jazdy, należy włączyc klimatyzację na 10 minut. Ma to na celu przesmarowanie olejem wewnętrznych elementów układu, co zapewnia zachowanie jego szczelności i zmniejsza prawdopodobieństwo ucieczki czynnika chłodzącego."

Avensisa? Ej, chyba tylko ze względu na kolor świateł:

Naprawdę w porządku samochód. W przeciwieństwie do panzerwagenów dosyc duże okna. Ciekawe czy mocniejszy diesel będzie dostępny w Europie. Po za tym sympatycznie brzmi

Sikor, raczej normalnie. Albo trzymając się terminologii używanej przez media i policję - dbają o Twoje bezpieczeństwo. W tym konkretnym przypadku nawet nie zdążysz pomyślec o osiągnięciu niebezpiecznej szybkości, a już temu zapobiegają. Science-Fiction staje się rzeczywistością na naszych oczach

go4est, ja mam BMW

Ech... dzisiaj po 10 dniach męczarni w francuskim produkcie samochodowym typu peugeot partner (ta nazwa modelu "partner" to przez złośliwośc, czy może chodzi o partnera w trudzie i znoju?), wsiadłem wreszcie do swojego forka. Nic nie odda tego uczucia. Tego dźwięku odpalanego silnika, wkręcania się na obroty, przyspieszenia, znikających tak po prostu od niechcenia innych samochodów. Nie chciałem nikogo wyprzedzac. To się po prostu stawało samo przez się. Padający śnieg? Jaki padający śnieg? Nic nie miało znaczenia. Zaprawdę, powiadam Wam. Jeśli któryś z Was, choc przez moment zwątpił, niech przez 10 dni pojeździ jakimś samochodem, potem wsiądzie do Subaru, a pozna czym grzeszył. A banan na jego twarzy będzie świadectwem.

Than_Junior, skoro tak, to proponuje oficjalne pismo do Ameryki - to się dopiero zdziwią

Than_Junior, ja bym z Kenem Blockiem o technice jazdy nie dyskutował :wink:

Wg mnie ten typ tak nie ma. Przynajmniej u siebie czegoś takiego nie odnotowałem, więc warto walczyc o swoje. To akurat pytanie do ASO, a nie forum

gr1zly, widac koleś wysłał ten sam list do większej ilości firm, bo to już któryś znajomy na tym forum, który to dostał :wink:

Oryginalne są do zamówienia w ASO. Jakieś 2 tygodnie czekania i masz

Felerem na pewno jest kolejny mechanizm komplikujący konstrukcję. A wiadomo, że im więcej dodatków, tym wyższe prawdopodobieństwo, że coś się zepsuje. Ciekaw jestem jak sprawne będą te systemy start-stop w autach o przebiegu np 200 000 km

vergette, naprawdę niezłe! Prawie tak dobre, jak to http://www.youtube.com/watch?v=wX4O9v_q ... re=related

Szczerze mówiąc nie rozumiem narzekać - moim zdaniem wygląda naprawdę dobrze. Tym bardziej, że przez kilka dobrych lat nie powinien się zestarzeć, a wręcz przeciwnie - zyskiwać z upływem czasu. Już widzę te komentarze za 10 lat, jaki to Forek 2009 był super, a teraz to żałosne stwory produkują. Według mnie jedynym poważnym felerem tego auta jest to, że po raz pierwszy w linii rozwojowej Forestera, pojawił się samochód wolniejszy od swoich poprzedników...

Olleo, z tego co napisał Than_Junior, zrozumiałem, żę Hamerykański WRX jest 100kg lżejszy i ma krótszą skrzynię biegów. W ten sposób zyskał 1 sekundę na przyspieszeniu w stosunku do WRXa oferowanego przez SIP :wink: 100 kg sprzętu mniej to 10 000 $ taniej - ale to tylko za oceanem takie cuda :wink:

Kurcze, to tu się nic pomidora nie trzyma, wg tabeli na stronie ze specyfikacją subaru.pl, WRX 265 KM ma 6.0 do setki. To gdzie się ta sekunda podziała :?: 5.2 to ma STI przy 300 KM.

Than_Junior i temu WRXowi w Polsce wystarcza 265KM żeby 0-TO-60-MPH TIME: 4.7 sec :?: :shock: