Tomasz

Dzisiaj podczas wymiany kół na zimowe: Fachowiec: Jakiś taki obniżony? Ja: Yhm, troszeczkę. Fachowiec: Ale bokser jest pod maską? Ja: :shock: Fachowiec: Bo ostatnio był u nas klient takim samym, patrzymy pod maskę, a tam zwykła rzędówka Ja: :shock: może to nie było Subaru tylko jakaś chińska podróbka? Fachowiec: Nie, oryginalny, takie same znaczki miał.

ania i tomek, u mnie przy oleju "ponad stan" przy każdym odpaleniu, albo w czasie butowania, z rury walilby siwy dym. Natomiast gdy oleju jest polowie miarki, nie ma takiego efektu. W zwiazku z tym nie wydaje mi się, żeby ilośc "ponad stan" była właściwa. No chyba, że ma walic z rury :wink:

verbal, a ja CAŁY CZAS WSZYSTKIM tłumaczyłem, że to jest PAN INTERNET.... niektóre wierzyły....

carfit, 53 000 km. Ale ja raczej nie jeżdżę emerycko Chyba, że z żoną :roll: A na jakie wymienic?

burzum, póki co jest seria oprócz wymienionego układu wydechowego (od turbo) i zawieszenia. I do póki jest gwarancja nie będę grzebac w silniku. Ale później tak. adamusmax, Ja się nie znam... Co by znaczyło, jeśli jest tak jak mówisz, że i tak musiałbym zmienic sprzęgło? Wychodzę tylko z założenia, że jak mam coś zmieniac, to na lepsze a nie zostawiac element który się nie sprawdził.

filester, rozmawiałem z mechanikiem - jutro to sprawdzimy. Mam nadzieję, że to pomoże. W przeciwnym wypadku pozostaje zakup całego sprzęgła... Nie orientuje się ktoś czy coś takiego: 1. http://allegro.pl/item823752792_sprzegl ... _my06.html 2. http://allegro.pl/item829906929_sprzegl ... a_wrx.html będzie pasowało do mojego Forka? I które będzie lepsze?

junasz, jeśli to o to chodzi, to mechanik pierwsza rzecz kazał mi naciskac sprzęgło i patrzył czy w pojemniczku z płynem nie pojawiają się bąbelki. Nie pojawiały się....

Gwarancja jest, tylko do serwisu kawał drogi. A jeżeli muszę wymienic sprzęgło to już niekoniecznie chciałbym takie samo jak było, tylko coś lepszego. Świetnie wchodzący wsteczny to mam wrażenie problem większości japończyków. Ale w tym wypadku ewidentnie się zablokowało. Takich numerów jeszcze nie miałem. Podjechałem do znajomego mechanika i ten stwierdził, że po pierwsze sprzęgło chodzi dużo za ciężko, po drugie jego zdaniem nie wysprzęgla do końca i stąd problem z wrzuceniem biegu. Jest dramatyczna różnica jak chodzi pedał sprzęgła i biegi przy zgaszonym i odpalonym silniku...

Wsiadłem do samochodu jak co rano i wszystko było pięknie, tylko pedał sprzęgła jakoś dziwnie wracał - jak by z lekkim drżeniem. No cóż, pomyślałem że mi się może tylko wydaje. Troszke pojeździłem, ale ponieważ były korki, więc raczej spokojnie. W momencie w którym musiałem ostro przyspieszyc, stało się coś co mnie zaskoczyło - nie mogłem wrzucic następnego biegu. Puściłem i wcisnąłem sprzęgło ponownie i wtedy bieg wszedł. Z tym, że pedał sprzęgła zaczął jakby sprężynowac. Potem gdy chciałem cofnąc na parkingu nie mogłem wrzucic wstecznego. Po kilkakrotnym wciśnięciu sprzęgła - zadziałało. Przy spokojnej jeździe, choc nie za każdym razem, biegi wchodzą jak by ciut ciężej. O co w tym chodzi? Sprzęgło się skończyło? Okładziny się starły? Jakieś sprężynki, dociski, czy inne cuda?

Czyli ja do swojego przy 50 000 przebiegu powinienem lac Valvoline VR1 Racing 5W50 :?: Bo już się gubię....

O ile G-tech jest wiarygodny, o ile GTx w komórce oparty na GPS jest dobrym źródłem informacji, to mój Forester miał ostatnio 5,6 do setki...

Z tym poziomem oleju u mnie, to tak sobie właśnie pomyślałem, że może o to w tej "uszczelce pod głowicą" chodzi. Bo przecież dym z rury traktowany jest przez niektórych jak objaw wydmuchanej uszczelki. A to wcale nie w tym rzecz, tylko wystarczy troche oleju odciągnąc do poziomu w połowie miarki i po sprawie :?: Takie dywagacje dyletanta

U mnie żeby było wszystko ok, poziom oleju musi byc wg miarki na bagnecie - w połowie. Jesli mam wiecej (czyli po wyjezdzie z przeglądu w ASO), przy odpalaniu i przy butowaniu, z rury wali siwy dym. Tak jest od początku. Obecnie mam coś koło 50 000 km. I co Wy na to?

wózek może i naprawdę fajny, ale cena po prostu zaporowa :roll: Czy gdyby tak nie było, nie narzekaliby z kolei wszyscy, że "tyle teraz tego po drogach jeździ"? :wink:

mstar, ja mam takie wycieraczki i mi nie wydają dźwięków. Ale na jednej wycieraczce jest taki docisk aerodynamiczny.

kornik, zgadzam się z Tobą całkowicie. Jak by to delikatnie ując, żeby nie urazic... hmmm... taka... warszawka :?:

ciekawe czy oryginalne i czy dobrze hamują :wink: Nawet ładniejsze od oryginalnych Przy takim wyglądzie nie muszą już hamowac :wink:

Jaki śnieg :?: :shock: sucho, coś tam lekki deszczyk pokapie, tyle że wieje.... I tak jadę i słyszę w radio, że wszędzie śnieg i zima. Wchodzę na forum też piszą, że śnieg. Normalnie muszę czegoś niedostrzegac... :???: Albo się MATRIX u mnie zawiesił :wink:

. I zasunęli radio ;-) Przy czym pracowało tylko dwóch, bo reszta teamu obalała flaszkę

Przemeq, tylko co Twoja nowosc ma wspólnego z tym co piszą o subaru :?: :wink:

Ktoś powie "X6" to nie kopanie leżącego. OK. Ma rację. Szybka fura, nawet przy tym tonarzu. Gaz działa całkiem sprawnie. Oczywiście wiele zależy od kierownika. Że fura pozwala, to jeszcze nie wszystko. Jak to się utarło "wkładka mięsna" robi swoje. Ale do czego zmierzałem. Nie o to chodzi, że zrobiłem go aż mi się humor poprawił. Chodzi o to, że przekonanie kolesia za kierownicą BMW było tak przepotężne o posiadaniu nadziemskiej mocy, że pozbawienie go tej aureli mocy rodem z HE-MEN'a, targnęło mym sercem. Ja wiem, że każde TDI w skodzie, passacie, golfie etc jest szybsze od wszystkiego. Ale to przekonanie ma się nijak do rozszalałego ego posiadacza X6 335i. Żeby nie było - nie twierdzę, że X6 to zły samochód. Naprawdę mi się podoba. Tylko.... jakiś taki wolny jest....

Kurcze, a ja jakiś czas temu jechałem po autostradzie i to dobre kilkaset kilometrów i jak mnie jakis Germaniec podpuscil to testowalem elektroniczny ogranicznik prędkosci. Czy w tym momencie korzystając z tego, że jeszcze mam gwarancje, powinienem udac sie na wymiane uszczelki pod glowicą :?: :wink:

Buncol555, dają - jak to suchary :wink:

Elektryczne zamykanie tylnej klapy byłoby z dwóch względów dobre. Po pierwsze, klapa zamykana zawsze z tą samą siłą i dociągiem co powinno załatwic sprawę telepania. Po drugie bajer i wygoda :cool: Tylko jak to zrobic :?: Może SIP zacznie sprzedawac upgrade do drzwi bagażnika

Ja się podłączam do pytanie. U mnie też się tłucze tylna klapa jak w starym Ikarusie. Cholery można dostac. Nie wiem co robili z klapą w serwisie podczas przeglądu, ale nic nie pomogło. marek-szulczyk, ten system dociągania drzwi z merola, to piszesz poważnie? Dałoby się to zrobic?