Tomasz
-
Postów
482 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez Tomasz
-
z tego co się zacząłem orientowac jest BARDZO zbliżony
-
kazuja, żadnym z samochodów które kupiłem nie robiłem jazdy próbnej. Oba kupiłem przez internet. I o czym to świadczy? Co do wyposażenia. Z jednej strony masz rację - to piękne, że w Volskwagenie mogę sobie zamówic, np. "zestaw dla palących". Tylko z drugiej strony - dlaczego mam za to dodatkowo płacic, skoro w japońskim samochodzie mam go w standardzie.
-
Ja tam jestem cały czas młody, choc na temat matur się nie wymądrzam: http://www.youtube.com/watch?v=uxP5riVOaJs
-
szok, ciekawe co dodało wagi. Orientuje się ktoś :?:
-
Ależ dlaczego drogi Kolega tak pisze. Przecież Impreza STI waży 1505 kg, a mój Forek 1485 kg, więc nie wiem co tu może robic za lekką wyścigówkę :wink:
-
Kuba, trafiłeś w sedno Chodzi o to kto wywoła większe drgawki u sąsiada mocną marką :wink: [/i]
-
p@dre, a co masz zamiast :?: A taką instrukcję dostałem w wersji papierowej, ale to żadne szczegóły...
-
Ja też nie dostałem. Z tego co się zdążyłem zorientowac, jest to podobno radio firmy Kenwood. Ale jaki model?
-
No to się wszystko zgadza - dorośli z przodu, dzieci z tyłu i wszyscy się mieszczą :wink:
-
No cóż, co by nie mówic Insignia w tej chwili to najlepszy bang for bucks
-
junasz, do tego fiata 125p nie trzeba, można to np w takiej fieście przecwiczyc. Tylko co z tego... Byłem przekonany, że z użyciem sprzęgła w Subaru sobie radze, a braciszek mnie poinformował ostatnio, że "jak tak ostro ruszyłeś, to czuc było sprzęgło w powietrzu"... i pomidor
-
Ale aż przegięcie - nie wiadomo do którego w pierwszej kolejności wsiadac :shock:
-
Jak dla mnie passat to nuda w czystej postaci. Ładny/brzydki - o gustach się nie dyskutuje :wink:
-
grzesbboy, Obawiam się, że takie są prawa rynku. Prosta sprawa: kto jest największym producentem samochodów na świecie? Toyota, która jest praktycznie Japońskim Volkswagenem. Trudno się dziwić Subaru, że też chce zarabiać. W końcu firma jest po to, żeby przynosiła dochody.
-
kjecik, czy to nie jest przypadkiem jak na amerykańskich filmach, gdy w czasie pościgu zmieniają biegi w automacie? :wink:
-
Zwłaszcza po fakcie :roll:
-
slesz, tak jak napisał antolll - wszystko zależy na jaką odległośc . Żeby było na temat wątku - W mieście AWD vs ośka to przy równej mocy - w większości wypadków - kopanie leżącego
-
slesz, tak na mój pusty łeb, to mając pod maską spore stadko koni, lepszy start będę miał z napędzanych 4 kół niż 2. Przyczyna taka jak podałeś - trudniej zerwac przyczepnośc.
-
To tak z ciekawości, ja taki oblatany nie jestem jak koledzy - jaki 230 konny samochód - ośka - ma 6 sekund do setki? (w serii oczywiście) A argument, że x-drive czy jak tam, jest tu dobrym przykładem, jest wysoce dyskusyjny, bo może rodzic pytanie, czy to przypadkiem ten x-drive nie jest taki cienki, że powoduje pogorszenie osiągów :wink:
-
Intakwrx, tutaj http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=822167#822167
-
Honda chyba jako pierwsza, odstawiła diesla do muzeum: http://moto.onet.pl/1551525,1,honda-rez ... tml?node=2
-
GENIALNE :!:
-
zamieszanie, swoją drogą naprawdę interesujący samochód - tylko cena podejrzanie niska...
-
Kario, spójrz na mój post wyżej. A co do Subaru i wyłączającej się klimy nie ma co ustalac. Wystarczy spojrzec do instrukcji.
-
WRC fan, no raczej nie - np bardzo sportowa marka premium jaką jest BMW tak nie ma