raison
-
Postów
1137 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez raison
-
Dzięki za info. Istria może i nie jest zbyt ciekawa, ale po dwóch latach bez żadnego urlopu i jako pierwszy wyjazd z naszą malizną to będzie i tak super Może jeszcze ktoś?
-
Było na temat takich zawieszeń niejednokrotnie już pisane. Wszystkie Teiny, Cusco, HKS, Ksporty, XYZ, D2, BC, itp itd. Wystarczy pogrzebać trochę 8)
-
Panie i Panowie proszę o radę Jako, że wybieram się w tym roku na Istrię podpowiedzcie mi gdzie lepiej/ciekawiej będzie skoczyć. Mam na oku Umag, Novigrad, Poreć, Rovinj. Wiem, że parę osób było w tej ostatniej miejscowości, ale może jeszcze ktoś mi coś powie o trzech pierwszych? Może jakieś ciekawe miejscówki dla dwóch osób z małym dzieckiem? W Chorwacji byłem 2 razy ale w rejonie Zadar-Split, także Istria jest mi niezbyt znana
-
Uppipe możesz na 99% wyeliminować. U mnie pękł niemalże na pół i objawiło się to niebywałym smrodem spalin oraz chrobotem spod maski. Żadnych innych skutków nie było 8) Niestety, ale taka awaria przy Vmax i pedale w podłodze niestety nie wróży niczym dobrym tj. znacznie kosztowniejszym niż uszkodzony element wydechu.
-
Ja mam komplet p+t i hamuje bardzo fajnie 8)
-
elmo: możliwe, że od lekkiego przegrzania ale one w niczym nie szkodzą.
-
Najprawdopodobniej przy baku, we wcześniejszych modelach był pod maską.
-
Te plamy po RC5+ to norma. Sam sprzedałem dobre tarcze za grosze (pozdrawiam EVAN :wink: ) i kupiłem kolejne żyjąc w przekonaniu, że tak nie może być! Piszcza i stukają w zaciskach, ale pylą średnio - na pewno nie tak jak Hawk
-
Czy naprawdę jest tak cięzko sprzedać subaru Tribece?
raison odpowiedział(a) na pitgolf temat w Forum Subaru
Niezła puenta po tych wszystkich eufenizmach -
Jeszcze jest taka możliwość, że ktoś robił sobie przejażdżki Twoim wozem Świetny wynik jak na zimowe warunki :!:
-
AMI: patrz podtytuł/opis wątku :wink: edek2006: ciężko nam wirtualnie określić ile Cię to będzie kosztować. Nie wiadomo tak naprawdę na 100% gdzie leży problem, a do tego ceny części i robocizny też są różne. Lepiej będzie jak przygotujesz się na kwoty rzędu 15-20k pln a jak coś zostanie to się ucieszysz
-
Mam nadzieję, że nie zapeszę ale mój silnik ma prawie 150k km przebiegu i żadnej poważniejszej awarii nie było :wink:
-
Działa, ale tylko w systemie 0-1
-
Mógł się już skończyć. Poza tym przyczyn takiej awarii może być znacznie więcej szczególnie w ropniakach.
-
Bodajże co 15k km. Jeśli silnik jest zdrowy, a samochód nie męczony zbytnio to ja nie widzę przeciwskazań aby latać 10-12k km na jednym (porządnym) oleju. Nie przesadzajmy z tą wymianą, nie każdy jest pseudo rajdowcem.
-
Dokładnie, u mnie po 10-15 minutach jazdy (w zależności "na jak dużym minusie" parkowało auto) muszę uchylać szybę żeby się nie ugotować w środku
-
skiba STI: ja mam taki wóz jak Ty i leję 5W40 Millers lub Motul i jestem zadowolony. Może tak być :wink: 8)
-
Przyszła moda na Millersa to wszyscy go leją. Kiedyś była moda na Motula, ale okazało się że posiada dużo HC choć wcześniej był cacy Niedługo będzie moda na co innego.
-
Na pewno nie będzie pasował od roczników 2005-2007 z rozstawem 5x114,3. Od wcześniejszych chyba podejdzie.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Zależy też od temperatury otoczenia w jakim auto się znajduje 8)
-
Duża szansa, że któryś tłok jest pęknięty, ale który to już carfit Ci prędzej powie
-
Jestem pewien, że u mnie to nie zda egzaminu Problem musi tkwić w czymś innym :roll:
-
Tak. Kręci powoli coś puknie, walnie i silnik chodzi ale to już musi być -20 st.C i auto pod chmurką przez noc. Tak. Wystarczy, że jest powyżej zera i jak ręką odjął 8)