raison
-
Postów
1137 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez raison
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 47
-
aero84: słabo szukasz: http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/73154-wyprzeda%C5%BC-gara%C5%BCowa-impreza-wrx-sti-my04/
-
Chłopak chciał się pochwalić, że na kutrze w Islandii dorabia a w wolnej chwili upala okolcowanego Subaraka po tamtejszych bezdrożach i od razu się pieklicie
-
Dziękuję za wyczerpujące wyjaśnienia.
-
O to ciekawe, a znasz więcej szczegółów?
-
Witam, Dochodzą mnie słuchy, że w Rzgowie pod Łodzią powstaje nowy salon Subaru. Będzie to zupełnie nowa jednostka czy nowy "stary" salon Subaru Point z Łodzi ? Muszę przyznać, że póki co obiekt wygląda całkiem nieźle - jest tyle szyb, że po ukończeniu będzie można kręcić Die Hard 16 Pozdrawiam, Karol
-
Podepnę się aby nie tworzyć kolejnego tematu. Poszukuję jakieś lokum dla dwóch dorosłych osób i 2 dzieci (4 lata i 1,5 - pokój trzyosobowy w zupełności wystarczy) na 2-3 noclegi w okolicach 14-17 sierpnia. Najlepiej Gdańsk, Sopot, Gdynia. Wymagań wielkich nie mamy bo spędzać większość czasu będziemy poza lokalem ważne aby było czysto, w miarę cicho i trochę więcej miejsca niż klitka 15m2. Ktoś z Was coś takiego posiada/poleca?
-
Przypuszczam, że jest to cena od turbo do końca. MG słynie raczej z fachowej roboty i ja bym tyle u nich za taki porządny wydech zapłacił. Są w Polsce firmy, które zrobią to taniej nie wiem tylko czy lepiej, jeśli cena ma być priorytetem to trzeba iść w chińszczyznę Za jakiś wypasiony, markowy wydech z US zapłacisz prawie 2 razy tyle co w MG
-
Jeśli 7000km wcześniej wymieniałeś panewki i teraz znowu się posypały to może zacznij od tego GDZIE ten silnik składać na nowo, a nie jakie części
-
Sonny: jak założysz BOVa to powinieneś podjechać do Mapteka na diagnostykę i ewentualne korekty
-
i nie hamuje działają podobnie do OMP
-
Przerobiłem trochę różnych klocków w Imprezie STi i OMP R&S to wg mnie kiepścizna. O ile do turlania się wystarczą to ostrzejsze hamowanie na autostradzie z 3 pasażerami na pokładzie i niezły szok plus zimno na plecach, a ciepło w gaciach. Do normalnej jazdy tym autem zdecydowanie najlepsze były RC5+ ewentualnie Hawk HP+ (chyba, że komuś przeszkadza pył i pisk w obydwu przypadkach).
-
Ja miałem Rallyarmor chyba twardszą wersję. Były drogie, ale bardzo wytrzymałe i nie odkształcały się - niestety największym minusem był montaż przednich, trochę musiałem się narzeźbić, tylne pasowały idealnie.
-
abecer: to są cechy tych pierwszych PF dwuczęściowych. Pływające tarcze, o ile się nie mylę, przede wszystkim niwelują luzy podczas pokonywania zakrętów? (tak w dużym skrócie).
-
W Prodrive tarcza zegarów jest granatowa a wskazówki czerwone.
-
Wyciek chyba zbyt rozległy i za daleko od skrzyni, obstawiałbym jednak silnik. W mojej ex ciekło w 2 czy 3 miejscach z silnika, ale w porównaniu z tym to był pikuś
-
nie to nie ten, ale trasy pokonuje podobne
-
Śmiejcie się. Znam auto, które ma 10 lat i nieco ponad 800km przebiegu wiem, że to więcej niż 400 ale również skrajnie mało
-
Jakie warunki szok Poświęć trochę czasu i pieniędzy i podjedź do kogoś ogarniającego temat bo potem Ci się coś za przeproszeniem wysra i tuner Ci powie "Sorry, taki mamy klimat"
-
On już ma sprężyny -30mm.
-
Sonny może przyda Ci się ta strona: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=448097 Jeśli chcesz zrobić taką "glebę" jak na zdjęciach od kolegów to niestety trzeba wymienić zawieszenie, ale do jazdy to się nie nada
-
Tarcze DBA cieszą się raczej dobrą opinią. Obecnie sam posiadam nacinane tarcze (innej firmy) oraz RC5+ i jest kupa hałasu, kurzu i brudu ale hamują przyzwoicie Z tym zestawem przygotuj się na rożne (nie)ciekawe dźwięki oraz plamy na tarczach - TTTM. edit: Jeździłem też na RC5+ i gładkich tarczach i różnicy w eksploatacji nie stwierdzam.
-
Dzięki Korton.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 47