raison

Kruk: dzięki! Tak myślałem, że coś koło tego ma być. andrzej79: u mnie akumulator zeżarła pewnie wspaniała instalacja audio poprzedniego właściciela i do tego neonik w bagażniku, który non stop się świecił Wszystko już jakiś czas temu wywaliłem, ale pierwsze mrozy i ledwo ruszył. Podładowałem go i było spoko ze 2 tygodnie. Znowu trochę zimniej się zrobiło i problemy od nowa :wink: Pozdrawiam, Karol

Odgrzeję trochę :razz: Jakie parametry powinien mieć akumulator do STi'04 ? Na moim nie jest nic napisane, a już ma spore problemy jak tylko chłodniejsze dni się trafiają......znowu ile można go podładowywać na litość boską Trzeba nowy zakupić :wink:

Wiem, goniłem cholerę Zanim go dorwałem to myślałem, że płuca wypluję ale spokojnie, nic mu się nie stało. Zapewniłem mu tylko bezpłatny, długi lot na pobliską łąkę

Można wsadzić do kopca wąż ogrodniczy odkręcić kurek i niech leci. U mnie pływały przez 2 dni Oczywiście przydaje się do tego studnia, bo szkoda z sieci wodę na to marnować :razz: Wszystko zależy od ilości kretów i powierzchni ogródka (te korytarze potrafią być niebanalnie rozległe :wink: ). U mnie pomogło. Niestety zawsze istnieje szansa, że wrócą. Najpowszechniejszy sposób to chyba czatowanie nad ranem z widłami, szpadlem albo innym narzędziem i załatwienie tego "oko w oko" Czasami też ogarnięty pies daje radę Pozdrawiam, Karol P.S. Aha i pamiętajmy, że są pod ochroną!! :razz:

Zobaczymy co powiesz jak Ci zaraz zaczną stukać na lewo i prawo :razz:

Rozumiem dzięki. Przy okazji jak będę w serwisie to i tak zwrócę na to uwagę :wink: Pozdrawiam, Karol

1000km zasięgu by ich nie urządzało :wink:

Nówki sztuki, dopiero kupiłem - jeszcze pierze bokami wychodzi A na poważnie to nie mam pojęcia :wink: da się to samemu sprawdzić??

Odgrzeję trochę ukiman: dowiedziałeś się coś z tym?? u mnie się trzęsie niesamowicie, ale tylko przy przyspieszaniu na jedynce reszta git :wink:

masakra

Mało "estiJAJÓW" ma tym zadupiu, ale Evo według mnie to nie ma wcale Od święta jakiegoś spotkam, ale to może mnie unikają

Oooo widzę forumowego kolegę w jedynym właściwym modelu w tym pięknym jak pi*** mieście No to teraz możemy się lansować

Te wydechy nie różnią się tylko ilością wymienianych elementów. Puszki w Spec R i Spec S są troszkę inne. Niewiele, ale zawsze :wink: Pozdrawiam, Karol

W takim razie tego Blitza sobie odpuść H&S lub coś w tym stylu będzie git :wink:

Już nie bądź taki hop do przodu Koledze podobał się dźwięk z samego backboxa w NA to na pewno będzie zadowolony i taką zmianą u siebie :wink: maniujr: wymiana samego końcowego tudzież dwóch końcowych elementów (tak jak w linku od kashmere) nie wymaga remapu i innych dodatkowych kosztów. Śmiało wybieraj, przebieraj i zakładaj :wink: Pozdrawiam, Karol P.S. Prodrive fajnie gada na wolnych, ale na wyższych to straszna wiertara. Polecałbym coś jednak głośniejszego

To zależy też od szerokości opony :arrow: mniej lub bardziej wyczuwalne będą różnice. Dla przykładu przy 225 i profilu 40 jest trochę twardziej niż przy 45. Pozdrawiam, Karol

U mnie z Forgem żadnych problemów. Jeździ elegancko :wink:

Przecież to w sporym stopniu zależy od siły nacisku na prawy pedał :wink: U mnie potrafi upuścić poniżej 3k rpm, a potrafi siedzieć cicho powyżej 4k rpm :wink:

Dobrze, że użyłeś słowa raczej. W pewnym samochodzie innej marki u mnie padła przy ok. 30tys. km :wink:

No i to jest właśnie ten zakres, który wyżej podałeś

Que :?: :?:

A to takie buty Dzięki Panowie :!: Pozdrawiam, Karol

Zakładaj 17 cali i się nawet nie zastanawiaj :wink: