raison

Jak wygląda sprawa od strony formalnej? Chodzi mi o dodatkowe opłaty itp. nigdy w ten sposób nic nie kupowałem :razz: Być może wziąłbym wydech. Pozdrawiam, Karol

Ja dodam, że w moim przypadku jednak gazując na biegu jałowym też słychać tego świerszcza :razz: (oczywiście mniej niż podczas jazdy). [ Dodano: Sob Sie 09, 2008 7:53 pm ] Problem świerszcza u mnie został rozwiązany także powiem co było jego przyczyną może się komuś to przyda. Mianowicie nad pedałami była okrągła uszczelka między komorą silnika a kabiną, którą to panowie zakładający sprzęt audio poprzedniemu właścicielowi najnormalniej w świecie przedziurawili i poprowadzili sobie przez nią kable. Owy świerszcz to nic innego jak odgłosy pracy silnika, które nasilały się w środku kabiny. "Załatanie" dziurki silikonem jakże banalne, a efekt niesamowity (oczywiście kabli już nie ma) auto jak nowe w środku cicho, słychać praktycznie tylko wydech (i troszkę skrzynię ), ale zupełnie inna bajka niż poprzednio. Pozdrawiam, Karol P.S. Niestety tym samym słychać o wiele słabiej BOV'a :sad: Pomaga dopiero uchylenie szyby

Podczepię się pod temat :razz: U mnie dźwięk typu świerszcz (naprawdę brzmi jakby tam jakiś siedział ) dochodzi gdzieś sprzed nóg kierowcy (tak się wydaje i bez skojarzeń proszę ) poniżej 2tys. obrotów zanika, powyżej się nasila, nie ważne czy przyspieszam czy potem zdejmę nogę z gazu, równomiernie sobie "świerszczy" Przy zamkniętych szybach i sciszonym radiu jest bardzo wyraźny. Oczywiście tylko podczas jazdy, na biegu jałowym można gazować i nic. Może to zdychające turbo?? Oleju nie bierze ani nie zostawia żadnych obłoków Jest naprawdę irytujący. Dzięki za wszelkie sugestie :wink: Pozdrawiam, Karol

Zgłoś się do użytkownika slesz, jeździ takowym.

Pozdrawiam kierownika niebieskiego STI 06/07 na blachach CB.......z którym posialiśmy lekki popłoch :razz: na ulicach Łodzi dziś w okolicach południa :wink:

Przecież STi wygląda o wiele lepiej wewnątrz jak i na zewnątrz niż S3. Nie wiem o co wam biega :wink:

R32, 130i, CTR, takie życie. Nie ma co się okłamywać STI MY08 to krok w tył na całej linii

Hot-hatch

Harvester: szczerze mówiąc wali mnie to :razz: Nie po to biegałem za tym autem prawie 6 lat żeby mi paliło 10 litrów na 100km

STi

Raczej spokojna jazda po mieście 17-18l/100km. Troszkę żwawsza jazda 19-2xl/100km. Pełnego ognia w terenie zabudowanym nie sprawdzam :razz: Na trasę jeszcze nie miałem czasu.

U mnie Forge, kupiony i montowany w ASO, problemów narazie "chyba" nie ma (przynajmniej tych tutaj opisanych), był już w aucie przy kupnie, fajnie gwiżdże

Bo w podpisie ma święte słowa.....u mnie było to samo, na początku pedał w deskę i o Jezu co tu się nie dzieje A teraz?? Podczas przyspieszania mam już czas żeby spojrzeć na obroty, prędkość czy nawet przelatujące przez ulicę dzieci

Jak najbardziej.

Można sobie sprowadzić, a od biedy nawet na allegro jest cały czas. Podobno od kolesia już forumowicze różne rzeczy kupowali i jest git :wink:

Spec R jest 2 lub 3 częściowy, a dokładnie co jest na filmiku nie wiadomo. Ja biorę 2 częściowy czyli catback.

zacnie

Ja akurat myślę o catbacku. Mniej więcej to coś takiego: http://pl.youtube.com/watch?v=JuCZMvMny ... re=related http://pl.youtube.com/watch?v=50Rorat_A ... re=related http://pl.youtube.com/watch?v=_A4Atu5JO ... re=related Pięknie się ten dźwięk roznosi, szczególnie z oddali A tu jeszcze forumowicz Erik_wrx zapodał filmik ze swoim Blitzem: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t= ... ight=blitz

Nie no spoko, akurat też to wiem.....tak po prostu się niezgrabnie wyraziłem Też taką mam i również uważam, że jest ciut za cicha, ale mam już na to sposób (realizowany niedługo jak sądzę)......Blitz Nur Spec

Jest w tym chyba trochę prawdy, bo u mnie z BOVem czasami właśnie coś z tyłu mocniej "pierdnie" (i nie są to pasażerowie)

Przy turbobacku i remapie dochodzi jeszcze wzrost osiągów. Dobrze rozumiesz

Jakiego backboxa byś nie założył to osiągów nie poprawisz.

Hah a to dobry przypadek, STi na taryfie na pewno dochodowy interes