Skocz do zawartości

raison

Użytkownik
  • Postów

    1137
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez raison

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. Pewnie ktoś nim "po cichu" jeździł w międzyczasie A tak na poważnie to była ostatnio nawet dyskusja o wskazówce od płynu i jej przypadłościach, jak znajdę to odeślę :wink:
  3. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  4. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  5. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  6. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  7. Mam coś dla Ciebie, wystarczy jeden wieszak odwrócić :cool: Zapraszam do działu Kupię/Sprzedam. Będzie srogo z tą puszką tylko wywal jeszcze środkowy tłumik z centerpipe (jeśli jest :wink: ) Jeśli jeszcze marchewek chcesz to załóż BOVa. Pozdrawiam, Karol
  8. Stronka działa, ale do 2.0 jak i 2.5 polecają do silnika jako "best" 8100! A gdzie seria 300V ? "Jedynie" jako "good"
  9. Przedni dyfer jest w obudowie skrzyni także lejąc olej do niej zalewasz i jego.
  10. raison

    pukajaca maska

    U mnie też zaczyna się telepać przy ok. 140-150km/h Tak samo jak parapet z tyłu. W ogóle w teardropach kurniki są zabójcze, ale za to jakie ładne. Coś za coś
  11. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  12. Ładny to on może i był, ale nic nie mówił
  13. raison

    STi MY05 - dwa pytanka

    Normalny biały człowiek wie o co w danym momencie biega, tylko dla tych tłustych, tępych amerykańców takie dziwne udogodnienia zastosowali
  14. Tak, tylko zależy na jakim stadium rozsypki jest Twoje mocowanie Jeśli jest już bardzo słabe to skręcać też będzie. Geometrię trzeba podobno zrobić.Wymiana mocowania plus geometria to godzinka-półtorej roboty :wink: Pozdrawiam, Karol
  15. Jak mocowanie przekładni będzie do wymiany to kierownica może zbyt dokładnie nie odbijać, czyli pozostawać w przekrzywionej pozycji Wynikałoby z tego, że może to mieć wpływ na ściąganie :wink: Tak mi kiedyś powiedziano w pewnym znanym serwisie
  16. U mnie wystarczyła szczypta na uszczelkę. Skoro taki duży otwór jest to bardzo prawdopodobne, że to dźwięki silnika słychać :wink: no, ale na odległość to nie ma co osądzać :wink:
  17. A dziękuję dziękuję Cieszę się, że namiar się przydał. Jeśli jest tam dziura to możliwe, że te dźwięki to po prostu normalne odgłosy z komory silnika tylko teraz wyraźniejsze. Miałem to samo, jak Panowie od sprzętu audio zostawili dziurę w uszczelce w grodzi. Szczypta silikonu wystarczyła i jak ręką odjął. A przewrażliwiony byłem strasznie, że mi coś zaraz wybuchnie pod kierownicą Pozdrawiam, Karol
  18. raison

    Ogrzewanie wariuje

    Dzięki Panowie. Oczywiście odpowietrzaniem się zajmę, jeśli nic to nie da wtedy udam się do serwisu :wink: Pozdrawiam, Karol Zabrałem się za tą operację rano. Odkręciłem najpierw korek po lewej stronie od metalowego zbiorniczka, płynu prawie pod wierzch. Na chłodnicy nie dało się go zdjąć bo od razu wywaliło wodę jak z wulkanu Powycierałem, zostawiłem odkręcony ten pierwszy, odpaliłem trochę pochodził potrzymałem na ok. 2 tys obr/min i narazie grzeje jak szalony. Zobaczę na jak długo Dobrze, że w niedzielę włączyłem to ogrzewanie to chociaż cała sprawa wyszła na jaw :wink:
  19. raison

    Ogrzewanie wariuje

    Płyn jest. Jak odpowietrzyć? Odkręcić korek na chłodnicy i przegazować? Wyraźnie jest napisane aby nie otwierać póki nie ostygnie Teraz musiałem wyjechać i oczywiście znowu nie grzeje Wieczorem wrócę do chaty to się tym zajmę. Za jakieś 2-3 tygodnie mam większy przegląd razem z wymianą płynu w całym układzie także wspomnę o tym. Dzięki za radę :wink: Pozdrawiam, Karol
  20. raison

    Ogrzewanie wariuje

    Proszę nie bić jeśli był podobny wątek, ale sami wiecie jak szukajka działa :neutral: Otóż wczoraj strzeliłem sobie małą trasę i po drodze coś chłodno się w stópki zrobiło więc puściłem tam trochę ciepłego powietrza (z wentylacji oczywiście) Wszystko niby cacy, dojechałem na miejsce, autko postało pół dnia i w drodze powrotnej po jakimś czasie chciałem ponownie zastosować ten manewr a tu dupa blada. Jak bym nie ustawiał i jak bym nie kręcił tylko chłodne powietrze leciało :roll: Dodam, że klima była wyłączona Nawet przekręciłem ten wspaniały "kurek" na 30 stopni i również chłód. Poza tym autko chodziło bezproblemowo. Dzisiaj rano odpalam, parę minut się rozgrzewał i pomyślałem, że sprawdzę a tu miła niespodzianka i znowu ciepełko leci Ktoś ma jakiś pomysł czemu tak jest? Wiem, że zbliża się lato, ale obecnie czasami się jeszcze ogrzewanko przydaje P.S. W ogóle przy wyłączonych nawiewach trochę "ciągnie" no nogach i rękach czy to normalne czy mam szukać dziur w grodzi??
  21. raison

    Kierownica

    Bierz kierę z MY04 jest the best
×
×
  • Dodaj nową pozycję...