Krawiec_91
-
Postów
105 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez Krawiec_91
-
Planuję poszerzyć tylne nadkola w Gietku '98 kombi i w związku z tym mam pytanie... Czy ktoś to już robił? Ktoś ma jakieś dobre rady? Czy po poszerzeniu jest sposób żeby dopasować zderzak?
-
wielotłoczkowe zaciski hamulcowe - wady i zalety
Krawiec_91 odpowiedział(a) na marhof temat w Ogólne
Kolega rozloczął bardzo ciekawy temat myślę że wiele osób zaciekawi odpowiedź na pytanie dlaczego 4- tłoczek hamuje lepiej niż 2- tłoczek. Ja niestety nieznam odpowiedzi na to pytanie ale będę czytał kolejne posty w nadzieji że ktoś udzieli wyczerpującej odpowiedzi pozdro dla Marhow -
ale tak bardziej "buu" czy "huu"?
-
Ktoś wymusza pierwszeństwo.Walicie ,czy hamujecie?
Krawiec_91 odpowiedział(a) na hemi112 temat w Off Topic
Ja Gietką nigdy specjalnie w nikogo nie trafie raczej trafie go później jak go dogonie Pamietam taką sytuację z pierwszego tygodnia jeżdżenia moją Gietunią jak gość przy zmianie pasa prawie we mnie wjechał to dostałem jakiegoś szału aż moja dziewczyna się mnie wtedy przestraszyła. Jak kochasz to nie bijesz -
Nie mogę dobrać przewodów zapłonowych do Gietka
Krawiec_91 odpowiedział(a) na Krawiec_91 temat w Impreza
Pomogło dzięki jak zwykle za bezbłędną i szybką odpowiedź. Pozdrawiam -
Czy ktoś oriętuję się jaki jest indeks tych przewodów pasujących do kopułki ze zdjęcia? W IC brałem już 3 rodzaje i nie mogą mi dobrać... Będę wdzięczny za pomoc w tej błachej ale denerwującej sprawie
-
Subaru Impreza MY99 WRX Type RA V-limited
Krawiec_91 odpowiedział(a) na bigsasza temat w Nasze Subaru
Nice jak ma więcej drzwi to staje się autem rodzinnym piękna sztuka -
Dzięki tzd za przeniesienie w odpowiednie miejsce u mnie narazie jest pełna seria więc może dadzą rade mam już plan na zwiekszenie mocy ale mechanior powiedział że wtedy zrobi mi takie zabezpieczenie że powyżej jakiś obrotów sam będzie przełączał się na benzynę a później spowrotem na gaz... Magia
-
Też w Gietku masz taki wtryskiwacz? A ten KME fajny tylko strasznie drogi... Z resztą podzespołów zaufam mechaniorowi bo dobrze go znam ale te wtryski mnie interesowały dzięki za pomoc koledzy
-
A mógłbyś mi indeks z wtrysku napisać byłbym wdzięczny P.S a jaki masz tam reduktor zamontowany?
-
Witam. Noszę się z zamiarem założenia podtlenku lpg do mojej GT '98 218KM. Czy ktoś może mi doradzić jakie wtryski tam wrzucić gdyż mechanik proponuje mi Hana obsługujące 55KM na cylinder ale obawiam się że to zbyt mało bo mieści się na styk?
-
Jak będziesz potrzebował back boxa prodrive to mam na sprzedaż ori Subaru na początek to najlepszy mod bo uwalnia dźwięk boksera
-
Witam, czy ktoś może mi pomóc w znalezieniu bezpiecznika gniazda zapalniczki w imprezie GT 1998r? A może ktoś miał już problem z tym gniazdem i wie co ewentualnie oprócz bezpiecznika może być nie tak?
-
Dziękuje bardzo za szybką odpowiedź
-
Czy ktoś orientuje się czy w imprezie GT 1998r płyn hamulcowy i płyn do sprzęgła są na jednym obwodzie czy dwuch? A jeśli na dwóch to ile płynu wchodzi do układu sprzęgła?
-
Jeżeli chcesz nauczyć się jak to robią zawodowcy to najlepszym sposobem na dociążenie przedniej osi w zakrecie jest lekkie dochamowywanie lewą nogą. Dzięki temu mozesz mieć nogę cały czas na gazie i kontrolować prędkość i jednocześnie zniwelować efekt odciążenia kół na osi przedniej podczas przyspieszania
-
W Warszawie jest firma która obszywa za 110 zł i przyjeżdżają demontują i zakładają. Ja się właśnie do tego przymierzam bo u mnie już nie ma czego reanimować
-
Przydatne to mało powiedziane tam jest wszystko co majsterkowicz powinien wiedzieć
-
Ja mam impreze '96 n/a i gt '98 i za gietke place nawet mniej bo to drugi samochod ubezpieczony w tej samej firmie. Co do kosztow eksploatacji to n/a palil mi w miescie 11-12l a gietka kolo 20 z tym ze ciezko mi sie opanowac i jezdzic nia spokojnie. A kupujac 15 letni samochod musisz sie liczyc z tym ze zawsze cos bedzie do roboty ale napewno warto sie przesiasc ja juz nie mam watpliwosci
-
Ja już zarejestrowany wszyscy na Ułęż
-
ciekawe urządzonko. Sprawdza się to w praktyce przy diagnostyce silnika? Podeszłoby coś takiego do GT '98?
-
Z tego co czytałem o tych kabelkach w innym temacie to służą one właśnie do pokazywania błędów i jeżeli będziesz umiał odczytać alfabet morsa to możesz spróbować ale ja nigdy tego nie robiłem więc nie pomoge... P.S. Kolega wyżej mnie uprzedził
-
Nie wiem skąd jesteś ale w Warszawie więcej niż 100zl nie biorą za taką usługę. Mam nadzieje że szybko się wyjaśni i małym kosztem będziesz mógł się cieszyć pełnią mocy
-
Jak osuszenie nie pomoże to wtedy do mechanika żeby podpioł pod kompa i wszystko będzie jasne. A jeśli po osuszeniu wszystko będzie ok to już nie ma co naprawiać a check jeżeli ma zniknąć to zniknie odrazu jak silnik zacznie normalnie pracować
-
Zależy od błędu bo jeżeli to wina przebić na cewce to zniknie sam. I na 100% nie ma to nic wspólnego z hill holderem gdyż nie ma on wpływu na prace silnika
