Krawiec_91
-
Postów
105 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez Krawiec_91
-
Może być to problem z jakimś lekkim zwarciem przez wilgoć i przebiciami z tym związanymi. Kontrolka świadczy właśnie o problemach z zapłonem a gdyby chodził na trzech moc byłaby znacznie mniejsza jakby Cię ktoś z tyłu trzymał. Dźwięk może być inny jeżeli mieszanka nie spala się tak jak powinna. Zacznij od przewodów i cewki. Najlepiej też zdejmij przewody przy świecach i osusz gniazda bo tam też mogła zebrać się woda
-
Gdyby chodził na trzech cylindrach nie drgał by lekko tylko trząsł by się jak galareta i wolniej wchodził na obroty a dźwięk byłby jak w chinquecento. Lepiej wszystko osuszyć bo jeżeli woda stoi gdzieś na cewce lub zamokła pod przewodami to będzie schła rok przy tej pogodzie którą mamy za oknem. A żeby zdjąć przewody ze świec wystarczy pociągnąć tylko złap za grubszą część przy samym bloku
-
Możliwe że masz hill holder i dlatego hamulce puszczają po kilkukrotnym wciśnięciu sprzęgła. Możesz spróbować go wyregilować śrubą na końcu linki sprzęgła w komorze silnikowej
-
Poprostu sprzęgło jest hydrauliczne a nie na linke dlatego ten zbiorniczek. Z tego co się orientuję to jest tam taki sam płyn jak w układzie hamulcowym co za tym idzie też należy sprawdzać jego stan i co jakiś czas wymieniać
-
Czasami jak dokręcą pneumatem to trzeba przedłużke brać i skakać po niej a przeważnie dzieje się tak na mrozie lub deszczu żeby nie było za przyjemnie. Ja osobiście zawsze dokręcałem zwykłym kluczem i nie mialem nigdy problemu z odkręceniem i nigdy same też się nie odkręcały ale za to raz po wizycie w warsztacie mechanik dokręcił pneumatem tak że nakrętki mogłem odkręcić palcami. Tak więc najlepiej zaufać swojej sile
-
Pozostaje mi życzyć powodzenia
-
Niestety ale najlepsza rada na wyeliminowanie problemu brzmi: zmień warsztat bo jeżeli powiedzieli że wymienili uszczelke tylko specjalny klej nie zdążył wyschnąć to marnie wróży na przyszłość
-
Kolego niestety muszę Cię zmartwić bo najprawdopodobniej to nie jest żaden specjalny klej do uszczelek tylko zamiast złożyć to na uszczelkach jak ludzie to chcieli skleić silikonem tylko że zrobili to nieudolnie
-
Jak nie zauważyłeś ubytków oleju silnikowego ani przekładniowego to napewno stary olej zebrał się gdzieś na kolektorze i powoli się wypala. A czy będzie tak długo to zależy od tego ile tam go zostało;)
-
Ja jeździłem z taką skrzynią dwa lata a już poprzedni właściciel słyszam szumy i nagle rozsypalo się łożysko i w zasadzie nie było czego zbierać więc jeżeli wolisz naprawiać niż wymieniać skrzynie to lepiej się tym zainteresować
-
Pomoc dla "nowych forumowiczow".....
Krawiec_91 odpowiedział(a) na Flipper temat w Forum organizacyjne
Witam:) jestem tu nowy więc chciałem napisać chociaż jeden post żeby móc założyć temat w innym dziale;) Pozdrawiam
