Krawiec_91

Dzięki a czy w naszych bolidach wysprzęglik jest w skrzyni czy na zewnątrz? Trzeba zwalać skrzynie do wymiany? @kowal Ty wymieniałeś ten przewód co idzie do wysprzęglika?

Też na początku myślałem ze się zapowietrzył ale niestety układ był odpowietrzany i nadal jest to samo sprawdze ten przewód

To jest całkiem prawdopodobne bo objawy podobne jak przy puchnięciu przewodów hamulcowych. W którym miejscu jest ten przewód?

Łapa sprzęgła? Ale rozciąga się pod wpływem temperatury czy co? Bo na zimnym jest ok a jak jadę w korku to jest źle. Natomiast jak jade w trase nawet bardzo długą nic z tym się nie dzieje. Wysprzęglik raczej też sam się nie naprawia. Odpowietrzane było po wymianie płynu i sprawdzane kiedy znowu pojawiło się to zło

Jeśli mogę wiedzieć to ile zapłaciłeś za ten przewód? A wysprzęglik to raczej by się wylał i po zawodniku a u mnie jak postoi to się naprawia

Wymieniłeś ten przewód na nowy czy robiłeś w oplocie jak hamulcowe?

Pacjent: Impreza GT '98, sprzęgło hydrauliczne. Podczas jazdy w korku kiedy co chwila się wciska sprzęgło po jakimś czasie pedał przestaje odbijać a z czasem sprzęgło zaczyna łapać przy samej podłodze i biegi wchodzą coraz ciężej, aż w końcu calkiem przestają wchodzic. Myślałem że to wina płynu ale wymieniłem nawet na dot 5.1 i nadal jest to samo. Może ktoś miał podobną przygodę i wie co to może być bo ja nie mam pojęcia a nie chce wymieniać wszystkiego pokolei. Dodam jeszcze że jak samochód postoi i ostygnie to wszystko wraca do normy

Umyj koła albo wstaw samochód do ciepłego garażu

Chwilowe spalanie może tak skakać i nie ma w tym nic dziwnego. Jak ruszasz to spalanie zawsze będzie większe spalanie niż przy jeździe ze stałą prędkością. Natomiast spalaniem na postoju raczej bym się nie przejmował tym bardziej jeżeli jest podawane na 100km a nie na godzine gdyż stojąc ciężko przejechać 100 km

Cudeńko naprawde rewelacyjny wóz gratulacje

W oczach sędziów wygrywał mistrz bo jest mistrzem walka dobra tylko szkoda że skończona przed czasem bo nawet gdyby Szpilka przegrał na punkty to kibice i tak widzieli jam przrbiegała walka

Niestey takie sierpowe to można wyprowadzać pod klubem a nie w walce o pas. Szpila walczył ale się napalił i za bardzo poszedł na wymiane w czym było wiadomo że jest bez szans. Garda to też jakaś pomyłka, prawa ręka ciągle na brzuchu... Taktyka chyba zawiodła albo nie była konsekwentnie realizowana

Jeszcze kilka godzin i wszystko będzie jasne Fonfara też był skazywany na porażka a wygrał po pięknej walce z dużą przewagą

Piston slap raczej tak szybko by się nie wyciszył przy takiej temperaturze. @Pachol83 potrafisz określić skąd dobiega ten dźwięk dokładniej?

Akurat Tyson choć wzrostu nie miał to siły mu odmówić nie można bo zbudowany był potężnie i ten jego nienaturalnie krótki kark który sprawiał że ciężko go na deski położyć. Niesamowita odporność na ciosy

Myślę że w przypadku tej walki cała Polska czeka na to co się wydarzy. My już tak mamy że jak Polak odnosi sukces to wszyscy stają się fanami i znawcami moim zdaniem w tej walce nie ma faworyta. W ringu może wydarzyć się wszystko a w wadze ciężkiej mały błąd może przeważyć szalę zwycięstwa gdyż każdy cios waży naprawde dużo. Ja waże 85 kg i na treningach jestem ostro zajechany dlatego ogromny szacunek dla tych wielkoludów którzy są w stanie walczyć 12 rund. Trzymajmy zaciśnięte pięści za tego gościa który może przynieść rozgłos Polskiemu boksowi jak za dawnych lat

A może to zacisk jest luźny na ślizgu. U mnie jest ten sam problem z hamulcami ale wiem ze zaciski u mnie są na ślizgach wyrobione i myślę że z tąd może brać się konieczność dopompowania klocka do tarczy. Co wy na to?

Nawet GC był montowany hill holder. U mnie w GF był on połączony bezpośrednio z linką sprzęgła a regulacja była banalnie prosta za pośrednictwem nakrętki tak jak w przypadku regulacji zwyklej linki sprzęgła

Hill holder- idealny dla tych którzy mają problem z ruszaniem pod górke, albo gdy ręczny nie trzyma

To już wiadomo do kogo będę pisał przy swojej pracy

Co to jest ten piston- slap?

Wypełnione zajęło mi 5 min więc zachęcam innych powodzenia w sesji

Eleganckie

U mnie w święta jest sporo Subarkowych akcentów a jak święta wyglądają u innych?

Temat był wałkowany 1000 razy. Jedni powiedzą zakładaj jest fajnie a inni że to psuje silnik i w ogóle zniszczysz wszystko a prawda jest taka że przy seryjnym silniku to zwykły bajer. Czy warto? Jak ktoś jeździ na felgach 15' i zapyta czy wsadzać 17 to niektórzy mogą powiedzieć że to zniszczy skrzynie bo ma większe obciążenie i samochód będzie wolniejszy( o 0,1s do 100km/h) ale czy to ważne? Jeżeli samochód robisz dla siebie to chcesz żeby ładnie wyglądał i fajnie syczał i dobrze "buczał". Tylu zwolenników tuningu co przeciwników. Jak z religią