hvdy

Co powiedział?

Ale go zahaczył blokując tym samym 5 bolidów.

Jak nie dywersja od środka, to taki Włoch się wpierdziela i niszczy nadzieje na fajny wyścig dla KUB

Aż zacząłem szperać- faktycznie to byłeś Ty, ale chodziło o Dziuplę edytowane

Ej... Ale to był cytat, jeśli się nie mylę kolegi @SOpEL Tak na fb widziałem, sam tego nie wymyśliłem, myślałem że taka nazwa funkcjonuje

Dzięki Panowie. Też tak miałem, aż w końcu udało się wyeliminować takie myśli Widziałem tę prelude jak byłem u niego. Świat jest jednak mały. Jednak chyba i Ty przeszedłeś z Hondy na Subaru czy ją dalej masz? Wydaje mi się, że ten kurnik pasuje, bo chciałem coś większego. Z bloba jest za duży, z gt mały a ten wydaje mi się akurat

Nadszedł czas, że i ja postanowiłem zrobić wątek swojej subarynie, prawie że w pierwszą rocznicę od kupna Impreza GT MY 99 wersja Nardi Torino- przyjechała do nas z Holandii w 2015 roku, a ja ją kupiłem w czerwcu 2018 od forumowicza (pozdro Łukasz), którego namawiałem dobry kawałek czasu na sprzedaż Była to 3 impreza, którą oglądałem i przyznam, że gdybym nie wziął tej to chyba odpuściłbym poszukiwania na dobre, bo irytacja już brała górę. No i tak to po oględzinach u Oktana fura wylądowała w moich rękach Pierwszy dzień niestety deszczowy, więc nie nacieszyłem się długo jazdą. Trochę suchych danych: Silnik seria, przelot 2,5" od turbiny do końca, backbox vortex afterburner Hamownia wypluła 244,4 km/314,5 nm Pompa paliwa Walbro 255 Zawór hybrydowy GFB Środek z TypeRA- fotele, kanapa, boczki Zegary AutoGauge boost, temp. oleju, EGT Gałka zmiany biegów sti Alu nakładki na pedały sti Lusterka elektrycznie składane jdm Klaksony hella Emblemat różowy, niestety nie jdm (jak ktoś ma to chętnie kupię ) Letni zestaw- Revolution Millenium 17" z oponami Uniroyal Rainsport 3 215/45/17 Zimowy zestaw- na te chwilę Speedline 16" 2116, które są na sprzedaż i opony Nokian WR D4 205/55/16 Główną i w zasadzie jedną z niewielu bolączek subaryny, która była pedantycznie utrzymana przez Łukasza, była pocałowana przez rudą koleżankę jedna ściana kielichów (dziury), którą oczyszczono do zdrowej blachy i załatano 1mm blachą (powinien być spokój na lata ). Również w Badyl's Garage subaryna otrzymała konserwację podwozia, coby na pierwszą wspólną zimę być w pełni gotową i móc bez obaw taplać się w naszej zimowej mieszance peklującej Parę fot thanks to courtesy of Badyl: Lato 2018 Od dawna, jeszcze jak mój cioteczny brat, od którego notabene zaraziłem się imprezami, miał w swojej turbowannie vortexa, byłem fanem tego dźwięku i sprawiłem go sobie jako pierwszy 'mod'. Odpalenie po wymianie i od razu mimowolny banan na twarzy . Wcześniej był cichutki Supersprint (będzie na sprzedaż, jeśli impreza przejdzie przegląd na vortexie ) Przed montażem trochę polerki: Zima 2018 Kupiłem nowe opony na zimę (poprzedni właściciel nie jeździł w zimie)- Nokiany WR D4 205/55/16. W grudniu zawitałem do Oktana, który pomógł mi i zajął się urwaną podczas zmiany opon nakretką w feldze oraz: -wymienił osłony drążków kierowniczych -wymienił lewą uszczelkę pokrywy zaworów, która popuszczała Niestety zima jaka była każdy widział i dosłownie kilka razy udało mi się pobawić na śniegu- najmocniej padało oczywiście jak byłem w pracy- ale frajda została i następnej zimy mam nadzieję uda się ogarnąć coś grubszego, chciałbym spróbować na jeziorze Na osłodę, w zimie kupiłem fele na lato. Kultowe Revolution Millennium 17" Wiosna 2019 W marcu na pierwszy ogień poszła zmiana felg i opon na letnie. Na felgi nałożyłem od razu syntetyczny wosk Poorboy's Wheel Sealant. Mega łatwo się nakłada i fajnie pachnie, na efekty działania muszę jeszcze poczekać. Zbierane w ciągu zimy 2018 frukty powoli doczekują się swojego terminu. Impreza ponownie zawitała do Sulejówkowej Dziupli i obecnie jest w trakcie transfuzji wszystkich płynów ustrojowych i czeka na pakiet stylistyczny, który czasowo jest uzależniony od lakiernika, mam nadzieję, że do końca maja wyjadę już na sezon w pełni Subaru otrzyma: nowe sprężyny eibach pro kit -30mm (tu się biłem z myślami nad gwintem teina, ale wygoda wzięła górę, zwłaszcza z drogami w moim mieście ) dokładka przednia sti (była, ale będzie w kolor) wysoki spoiler replika sti kurnik z bugeye sti zaślepki halogenów sti Podsumowując, jako że jest to mój weekendowy samochód, od kupna (11 miesięcy) zrobiłem nim bezawaryjnie lekko ponad 3 tys. km, oleju nie spożywa nic . Na tę chwilę do zrobienia są w zasadzie tylko luzy zaworowe, które planuję wykonać w tym sezonie. W planach remap, ale to odleglejszy temat, szukam też grubszych stabów i backboxa H&s. Kończąc pierwszy wątkowy post chciałbym szczególnie podziękować @Oktan za służenie radą i pomocą w trakcie oglądania Imprez oraz dzięki @badyl za dopieszczanie subaryny Niedługo efekty wiosennych modyfikacji. Stay tuned

A ja polecam, na grillu i emblematach leci 4 rok i trzyma się elegancko. Trochę kolor wyblakł w niektórych miejscach, ale poza drobnymi rysami jest git. Może kolega wyżej za mało warstw położył- ja kładłem 5-6

Widzę, że Wasze trzy fury to Święta Trójca to była jakaś zorganizowana akcja Zientarskiego czy tak o wpadł pod stadion? @risku_ P.s. I ten zoomik na rudą na masce

Zaszalałeś Pan przez 4 lata

No i już się wyróżniasz z wszystkiej masy jaki profil opony?

Miałem na myśli legaca. Nie mów, że i z żółtego rezygnujesz

Już po projekcie?

Będzie fajnie faktycznie chyba najczęściej kupowany w tym sezonie, ciekawe skad taki wysyp subarynek na nich

Będzie gleba?

Ale Ci się fartnął kolor tych felg do tego zderzaka

Ten kolor w bugu można postawić na równi z Aspen White super, że w końcu po morzu pytających jak ją kupić, trafiła na forum