gucio1200

Przyczyną jest bardziej zła "częstotliwość" owego powietrza. I na pewno nie do kolektora a z - i wiąże się to właśnie z ww. zjawiskiem. Z kolektora leci za dużo powietrza na raz i zbyt gwałtownie jest budowane. Który notabene otwiera WG... Czy może chodzi o jeszcze jakieś inne ciśnienie ? Czy w ogóle mowa o "lewym powietrzu" ? Bo ja już się gubię... - solenoid otwarty... a kolektor ssie za mocno bez restryktora. Z tym że tam prawie podciśnienia nie ma...

Właśnie też nie rozumiem o jakim ubytku ciśnienia mowa . Chyba chodzi o spaliny które lecą bokiem...

Na odpowiednich forach temat wałkowany tryliard razy łącznie z gotowcami, skryptami itd... ( xda-developers.com ) Btw. podłączenie zwykłego tabletu aby włączał się w momencie przekręcenia klucza też jest do rozwiązania. Mam radio co gra - a nie udaje że gra - bo te urządzenia z androidem (stacje multimedialne) wątpię aby miały odpowiedni wzmacniacz jak np. alpine gdzie można znaleźć nawet 60W . ( mowa o chińczykach ) Nie wspominając o jakimś konkretnym procesorze dźwięku - który można sobie jakoś tam pewnie wyemulować na takowym androidzie - tylko po co ? 1.Zjada zasoby 2.Pewnie kosztuje ( nie mylić z korektorem dźwięku - bo to 2 różne rzeczy ) Ja mam na stałe starego HTC z odpowiednimi widgetami z TORQUE oraz własnym UI. Cena konkretnego radia ALPINE - liczmy z górką 500 zł ( używane żeby nie było ) Tani telefon do TORQUE, GPS , INTERNET, ETC... - 200zł ( używane ) No ni jak nie wychodzi nawet te 2500zł - i na pewno o niebo lepiej gra... I też w miarę wygląda - może cyknę fotę jakoś przy okazji

Jak sobie podmuchasz w restryktor - to jak Ci się dmucha... - tak na chłopski rozum ? Ciśnienie przed i za jest identyczne - ale już sam przepływ powietrza jest dość mocno utrudniony - przez co wahania ciśnienia nie są tak gwałtowne.

I wszystko jasne

Jasne że na wszystkim dasz radę ( o ile działają internety) Jest tylko jeden problem z tym XP - wsparcie - a właściwie jego brak - a konkretniej "łaty" ... Jako ciekawostkę - Większość ATM'ów wciąż stoi na XP.

Dokładnie tak powinny wyglądać...

a ja bym nigdy nie zalal 10w50 bo dla mnie auto jest narzedziem które ma mnie ekonomicznie dowiesc z punktu A do B bardzo czesto na krótkich odcinkach, nie upalam, moje auto nie jest wyposazone w wysilony silnik z turbo. dlatego dobrze napisane! I prawidłowo ! Może ktoś coś z tego wątku wyniesie... Bo olejowy ma chyba z 1000 stron

Mi się nie spieszy - i mam kupę roboty więc się nigdzie nie ruszam xD Dawaj znaka . Mieszkam 7km pod Oławą ... Albo mogę ja do Ciebie wpaść - rybka mi to .

Moje Radyjo wygląda tak jak to: Nie miałem sterowania z kierki więc nie wiem czy będzie działać... Ze sterowaniem z kierki jak coś pomodzisz o ile radio wspiera taką funkcję to na upartego da radę Jak jesteś gdzieś z okolic Oławy to możesz do mnie wpaść na jakąś szybką przymiarkę czy tam testy ...

Masz rację. Przy przepływach płynów generalnie kształt ma znaczenie ,ale tu płyn jest za mało gęsty i lepki,żeby miało to zauważalne znaczenie. Dokładnie tak mi się zdawało że przy powietrzu to chyba nie za bardzo...

Trudno aby było inaczej jak klocek krzywo leży... i nie nie jest prawidłowa... Już chyba lepiej bez blaszek jeździć..

No właśnie coś tak czuję że może być problem

To ja zamieszam i powiem że i ja i MTS - leje 10w50 do turbawki i co mi zrobicie ? Wszystko tak naprawdę jest uzależnione od tego w jakim klimacie auto jeździ oraz jak jest eksplatowane... Nie da się powiedzieć że jeden olej 0W20 czy 5W30 rozwiązuje każdy problem... Wszystko jest zależne od warunków pracy... I bym osobiście nigdy nie wlał oleju 0W czy 5W... No chyba że na zimę - ale też tego nie robię . Masz problem dopiero przy bardzo niskich temp. na takim oleju. Tutaj macie trochę info:

Oglądam Twoje filmiki Wełniacz jak poginasz tym Mubaraszczem ... Pikne drogi tam macie z szutrem... U nas takich brak

HAHAHA Żony szukam Wiesz która zrozumie pasje i gdzie piniądze idą jak na chleb nie ma ...

Pikny FORYŚ najładniejsza BUDA! BTW. Siewcu drogi, 10w40 millersa to nie olej semi... I na przyszłość proponuję przeczytać instrukcję "SWOJEGO TURBO SUBARU" ... Pozdrawiam

Taa, tylko brak ","

To przepraszam... wydawało mi się że istnieje również możliwość "ułatwienia produkcyjnego". Gdzie nie ma sensu obrabiać go dokładniej - ale jak widać mogę się mylić. Ok sprawdziłem to sobie... i nie za bardzo rozumiem jak zew. cześć "obudowa" (ścięcie obudowy ) może mieć wpływ... na różnicę w ciśnieniu... Z tego równania : https://pl.wikipedia.org/wiki/Zw%C4%99%C5%BCka_Venturiego Mowa jest o polu przekroju poprzecznego rurki - które się nie zmienia ... Tzn. ścięcie obudowy nie ma na nią wpływu. Ale mogę się mylić i czegoś nie rozumieć... A1 - to rurka przed restryktorem A2 - to restryktor. Czyli nie ważna jest obudowa... - ważne jest tylko pole przekroju poprzecznego otworu. Zastanawiające jest to dlaczego restryktor nie jest symetryczny, przecież po coś to jest??? A może tak być aby np. łatwiej go było tam włożyć ...

A nie lepiej jakiś środkiem do czyszczenia hebli niż WD40 ? Też w sprayyuu oczywizda... - on przynajmniej ładnie wysycha i nic po sobie nie zostawia...

I cisza.... LOL

Niczego koleżanko nie zamieniasz... możesz cyknąć fotę tego kabla dorzuconego do radia ? Bo wpinasz ten kabel w radio który do niego dostałaś ( i on sam oczywiście pod subaru pasować nie będzie... do tego musisz dokupić złącze subaru-iso ) Btw. ile dałaś za radio tak z ciekawości. Jeżeli można wiedzieć... Był 1

To jest dobre pytanie... Ale chyba raczej nie. Wątpię aby miało to jakiś znaczący wpływ. Co do miejsca - w wężyku OEM jest na środku.

http://ae64.com/ - macie tutaj wszystkie wtyczki i całą rozpiskę kabli.

Jeżeli radio jest ze sklepu to pewnie masz tam kabel... Btw. Co to za radio ... Może trochę więcej info. Ale chyba nawet tego Ci się nie chciało zrobić. A lornety nie istnieją... Każdą przejściówkę można spokojnie dostać - a każdy producent ma własny format kostki najczęściej do której wpina się końcówkę z ISO. Kolejna kwestia to adapter SUBARU-ISO. I tyle... Aż tak trudne. Przepraszam... dopiero teraz zauważyłem że jesteś kobietą ... Bez żadnej ujmy - miejmy świadomość że płeć piękna dość rzadko uzdolniona bywa technicznie do tego stopnia . Podaj proszę markę radia , i czy masz jakiś kabelek w kartonie z radiem... - to coś zaradzimy