meci

Niestety zdjęcia nie przechodzą. Są zgniecione i porysowane drzwi. Jutro będę rozmawiał z właścicielem restauracji , bo personel nie był upoważniony. Jest monitoring i dodatkowo oświadczenie pracowników restauracji. Zobaczymy co dalej. 20210707_170913.heic 20210707_170913.heic

Nie wiem czy dokładnie dodać to w tym temacie , ale w 9 roku użytkowania mojego XV zdarzyła się nietypowa szkoda. W trakcie ulewy i jednocześnie silnego wiatru parasol ogrodowy z restauracji wyrwał się z podstawy i uderzył w drzwi mojego XV, który stał na pobliskim parkingu. Jest to pierwsza szkoda w tym aucie i tym bardziej boli.20210707_170913.heic 20210707_170913.heic 20210707_170913.heic

Zatem potwierdza się stara dobra zasada , jeżeli coś jest dobre i się nie psuje to nie wymieniam , bo zawsze może być gorzej albo czegoś brakować w nowym . Tak jest z moim XV -zostaje ze mną na kolejny rok

Dziś wymieniłem łożysko tył lewa strona.Przebieg 123kkm i znowu cieszę się jazdą.

Ja moje Subaru XV mam już 8 rok , teoretycznie powinienem już zmienić na nowsze, bo zmieniam auta średnio co 8 do 10 lat. Nie robię tego dlatego że chcę kupić nowe Subaru ( inną marka póki co nie wchodzi w grę ), ale chcę uniknąć kłopotów z serwisem nowego auta w ASO Subaru. Mam też 2 letnią Toyotę Corollę , którą serwisujemy po sąsiedzku w ASO Toyoty. Mam porównanie. Jakościowo, cenowo i podejściem do klienta Toyota wygrywa. Może dlatego w rodzinie tydzień temu pojawiła się nowa Toyota Corolla MY2021 (hybryda).Może to nie jest głupi pomysł żeby serwis Subaru robiła ASO Toyoty , w końcu to jedna rodzina.

A u mnie wymiana łożyska z piastą. To już 4 wymiana od nowości. Do tej pory 1 raz prawy przód. Dwa razy prawy tył, i teraz lewa strona z tyłu. Ogólnie jestem zadowolony z XV, innych usterek póki co brak.

Ja jednak wolałbym zostać przy marce Subaru. Najwyżej wezmę XV 1.6 II gen. i też będzie dobrze .

Ja też powoli rozglądam się czym zastąpić mojego XV . Mam go już 9 rok i na razie poza wymianą łożysk kół tylko wymiany eksploatacyjne. Chciałbym wymienić XV na nowego XV w przeciągu 2 lat.Przebiegi roczne spadły u mnie do 10 tyś. km , także nie spieszy mi się z wymianą. Zobaczymy jak będzie się sprawować 3 gen. tego modelu jeżeli wejdzie w 2022 roku.

Już gdzieś pisałem Fuchs Titan Sintopoid SAE 75 w90

Kielichy tylne w Forku 1 i 2 gen to dopiero " temat rzeka".

W XV I gen. Ten problem ( w tym miejscu) nie występuje.

W czwartek wymiana obu tulei na FebstBilstein @FanSubczy do wymiany konieczny jest demontaż wachaczy? Zrobię też geometrię. Przebieg bez większych zmian 120256 km.

Chyba kupię "motor", na poprawę humoru . A swoją drogą Jeep i Land Rover nisko w rankingu.

Ale jak motor z 25 lutego to z zeszłego 2020 roku.

W najnowszym rankingu Auto Świata marka Subaru na dalekim miejscu -22 . Jedyne co możemy w tej sytuacji zrobić dla naszej ukochanej marki to kupować nowe i używane Subaraki.

Mój pies uwielbia jeździć w bagażniku XV , a nie jest wcale najmniejszy .

Tak pierwszy raz . Oglądałem je , lekko się wykruszyły. Ja sporo jeżdżę poza utwardzonymi drogami. Ogólnie trwałość zawieszenia jest ok. @FanSuba jakie tuleje i za ile wymieniłeś ?

120.000 km przebiegu. Wczoraj był przegląd. Dwie tuleje przedniego wachacza do wymiany w najbliższym czasie. Po za tym ok.

Manual jak to manual. Do tej pory wszystko ok. Zmiana płynu po 60 i 120 kkm przy okazji zmiany w napędach. Przedni napęd ma ten sam płyn co skrzynia. Bezproblemowa eksploatacja. Może czasem w korku trochę męczące, ale ja unikam z reguły korków . Przyspieszenie zależy w dużej mierze jak wysoko go kręcisz. Klasyczny stały napęd Subaru. Obecnie skrzynie manualne są na wymarciu. Nowe i nowsze XV tylko z CVT. Następny Subaru będzie z CVT, ale tym jeszcze trochę pojeżdżę bo to naprawdę fajne auto.

To ja też do kółka Trójmiejskiego poproszę. Jestem z Gdańska ( Żabianki) ale teraz mieszkam nieopodal Starogardu Gdańskiego. XV 1 gen 2.0 manual.

Ja mam tarcze i klocki z tyłu TRW. Z przodu klocki TRW a tarcze przód jeszcze oryginał. Przebieg 120.000 km . Dziś byłem na przeglądzie technicznym i wszystko ok. Tuleje wachacza przedniego ( tylnie) za jakiś czas mam wymienić. Xv 1 gen manual. Może to w 2 gen.XV są słabsze hamulce?Ja polecam TRW do normalnej jazdy.

Do mnie niestety trzeba otwartym tekstem , jakie to są cywilne poliuretany ? jakiej marki ?

Odświeżam temat . Jestem po przeglądzie i diagnosta stwierdził ,że do wymiany są obie tuleje wachacza przedniego (lewa i prawa strona ) W moim XV wytrzymały 120.000 km i 8 lat eksploatacji . Moje pytanie dotyczy trwałego zamiennika (co polecacie )i czy są to takie same tuleje jak do Forestera ? (Subaru XV 2.0 i 2013 r)

Zdjęcie zrobione w lasach między Starogardem Gdańskim ,a Skarszewami . Póki co nie chcę sprzedać Za dwa lata planuję zmienić , ale jak zmienię zdanie to ogłoszę na Forum .