Gamsiu

Jak raz gra a raz nie gra to ewidentnie coś nie łączy. Jak auto ma 16 lat to takie rzeczy się zdarzają, bo ze starości gdzieś mogła izolacja pęknąć, styki mogły zaśniedzieć, wtyczka od głośnika może się wypinać. Niestety ale czeka Cię szukanie po kablach albo czekanie aż znowu samo się naprawi

Przejrzałeś kable ?

To Ci dołożę jeszcze jeden wydatek, bo jak wymienisz radio i głośniki to by wypadało jeszcze położyć nowe kable Ja należę do tych co nie "słyszą kabli", więc kupiłem jakieś zwykłe dobre po chyba około 1zł/mb. Czym lepszy głośnik tym będzie głębszy, większy magnes i pewnie będzie potrzebny dystans. Ja robiłem na jakichś uniwersalnych MDF bo nie było dedykowanych do Imprezy.

2.0 z BRZ trochę hmm słyszy się to tu to tam o padniętych. Za to nie słyszałem, żeby ktoś 1.6DIT zajechał. Może to jednak wynikać z różnic w użytkowaniu BRZ a Levorgiem Ale jakbym miał do wyboru Imprezę 2.0 156hp a 2.0 200hp to bym się nie zastanawiał

W tej cenie to chyba dwie Skody Poczekam jeszcze kilka lat na Imprezę 1.6DIT a jak nie to będę rzucał monetą Forek XT - Levorg

Zbliża się zima, więc po raz kolejny myślę czy by tak nie podnieść zawieszenia. Napisz może Tomku jak wrażenia po roku z lift kitem Sam zakładałeś podkładki? Dużo roboty? PS. Kupowałeś u Michała z Subaraka ?

Bonus to jest taka Skoda Fabia 1.0 TSI 9.5s (110hp) Ja wiem, że małe lekkie i turbo ale na suchej drodze będzie trudno dotrzymać kroku z pod świateł. Żeby tak chociaż dali Sporta z 1.6DIT to te 170hp pozwoliłoby zejść poniżej 9s Za rok, dwa czeka mnie wymiana samochodu i na dzień dzisiejszy nie mam pojęcia co wybrać. Oczywiście o zmianie marki nawet nie ma mowy

Ja bym zrobił wygłuszenie przednich drzwi na początek i posłuchał efektu. Proponuję też odpiąć głośniki z tylnych drzwi. Seryjne głośniki z dobrze zrobionym wygłuszeniem powinny lepiej zagrać niż jakieś nowe ale z niższej półki głośniki ale bez wygłuszania drzwi. Inwestowanie w subwoofer to chyba na samym końcu. Wygłuszenie drzwi trochę poprawi bas z głośników. Tego subwoofera z bagażnika nie rozbierałem, więc nie wiem co tam siedzi w środku. Ja bym tego na razie nie ruszał. Gdzieś widziałem zabudowy w miejsce seryjnego subwoofera ale to wtedy musisz się liczyć z dołożeniem wzmacniacza gdzieś np. pod przednim siedzeniem.

Ok, której Subary mamy wypatrywać ?

Trochę upraszczasz. Bogaty człowiek to też taki, który tyra we własnej firmie po 16h dziennie po to aby utrzymać niepracującą żonę i 5 dzieci. Strata ojca i męża będzie ogromna pod względem finansowym i moralnym. Standard życia całej rodziny znacząco się pogorszy. Odszkodowanie powinno być i zapewne będzie ogromne w takim przypadku. Roszczenia mają jakiś długi termin, nawet nie wiem czy nie z 25lat ? Teraz jest wysyp właśnie takich spraw, gdzie ludzie ubiegają się odszkodowań za straty poniesione kilkanaście lat temu. Ubezpieczyciele przy wycenach te kilkanaście lat temu nie brali pod uwagę takich odszkodowań, dlatego są one pokrywane z bieżących wpływów głównie właśnie z OC/AC.

A jak ktoś ma lepsze auto to też pewnie powinien dostać odszkodowanie jak za malucha bo pewnie stać go na naprawę? Ubezpieczenie ma rekompensować wszystkie straty. Jeśli ktoś ma położoną powłokę ceramiczną na samochodzie to przy likwidacji szkody również ta powłoka ma być nałożona na wymieniane/lakierowane elementy. Naprawione mają być wszystkie szkody jak i również ich wszelkie następstwa.

Ceny części są spore. Dużo części występuje tylko w oryginale. Byle jaka obcierka drzwi to już szkoda na kilka tysięcy. Same drzwi to koszt około 1200zł, do tego malowanie, "prace blacharskie, spinki, folie zabezpieczające, przekładki części. Tak samo jakieś delikatne puknięcie przodu czy tyłu idzie w tysiące. Do tego dochodzi coś mi się wydaje "wysoka szkodowość marki". Bo jednak nawet wolnessaki w zimie upalają Mnie Lanos MY08 wyszedł 1750zł w PZU. OC+Mini AC+Auto Pomoc jakaś rozszerzona+NW na 5tys. Pełne ubezpieczenie z AC i auto szybą wychodziło u mnie około 2400zł. Pełne zniżki 60%, jakiś dodatkowy rabat jeszcze od Agenta PZU. Możliwe jeszcze, że mam jakąś zwyżkę za szkodowość regionu bo zarejestrowane mam w Zakopanem.

Nie przesadzajcie, głośniki w nowych nie grają aż tak tragicznie Może to wynika z tego, że w 10-letnich Subarach te głośniki swoje już odpracowały na mrozie w wilgoci i słońcu. Porównanie stare/nowe Subary jest na plus dla tych nowszych.

No ale wizualnie wersja RS od WRX różni się tylko brakiem wlotu na masce RS ma ten sam pakiet stylistyczny ze spoilerem i dyfuzorem włącznie. Te same kubły w środku. Kupując wersję RS wizualnie oprócz spoilera-lotki od STI i grilla siateczkowego nie ma co poprawiać. Nikt się na pewno nie obrazi bo wszyscy to biorą z przymrużeniem oka Wcale się nie pomyliłeś bo w wątkach, gdzie ktoś rozważa zakup WRX też się od razu zaczyna wyliczanie co by tu trzeba było dołożyć do tego WRXa. W końcu cześć osób stwierdza, że mody w WRX się nie opłacają, że przekroczą cenę STI a i tak dalej to będzie WRX więc lepiej od razu kupić STI Szukanie nie zmęczonego WRXa to myślę, że wydatek 40-45k i więcej.

I tak i nie:) Kupując od razu wersję RS ma w środku to i na zewnątrz to samo co WRX Kiedyś tu na forum pisało się jeszcze "kup od razu WRX bo N/A pali prawie tyle samo co WRX a nie jedzie"

Ładny Lanos RS z 2008r to wydatek rzędu 30k Lubi dobry olej co 10tys km. Dyfer i skrzynia też lubi dobry olej, zwłaszcza skrzynia potrafi kulturalniej pracować, wymiana co 50tys (dyfer 60tys ale i tak się wymienia razem) Lubi 98 Na 95 bardziej odczuwalne są dziury przy 2000-3000rpm Części typu klocki, tarcze, gumy zawieszenia są w normalnych cenach i wytrzymujące też normalne przebiegi. Z drogich przygód to może się trafić wiskoza jak ktoś nie pilnował ciśnienia w oponach. Panewka też się potrafi przydarzyć ale rzadko. Choroby to rdzewiejące klapy pod listwą, rdzewiejące mocowania foteli, parujące lampy tylne, rysujące się plastiki generalnie nic poważnego To, że WRXy są niewiele droższe to mówi samo za siebie Kupując 2.0 N/A za te 30k masz prawie igłę w wersji RS a jak dobrze poszukasz to nie wiele będzie do roboty po zakupie. WRX za 34-37k to mocno zmęczone egzemplarze gdzie UPG może się odezwać w każdej chwili i strach gdzieś dalej jechać Jeśli chodzi o podstawowe czynności serwisowe to klocki tylne wymieniłem sobie sam bo u mechanika nie było terminu a miałem jechać na wakacje 2800km następnego dnia Eksploatacje, hamulce, zawias spokojnie każdy mechanik ogarnie. Na rozrząd, usterki związane z silnikiem lub napędem to już bym wolał podjechać do kogoś kto się specjalizuje w Subaru.

Nie no jedź do dobrego salonu Car Audio, np. do tego na Zakopiance. Jak ja tam byłem to Pan sprzedawca, nie wiem może to był właściciel? pokazał mi jego zrobione audio w vw scirocco. W miarę dobrze wyposażony był też na 29go Listopada ale tam już nie było z kim pogadać. Może wymyślisz coś innego a może utwierdzą Cię w przekonaniu, że ta promocja na Morelki zostawia w tyle konkurencje:) Ja z tych Moreli jestem bardzo zadowolony ale jak to mówią dobre jest wrogiem lepszego czy jakoś tak Widziałem też gdzieś w podobnych promocjach z matami Focale i też w podobnej cenie ~1000zł ale nie wiem jak one się mają do Moreli. Wygłuszenie drzwi robiłem sam. Trochę roboty przy tym było. Ja jeszcze wymieniałem zmieniarkę Clariona na Navi Kenwooda i sam musiałem dorabiać całą wiązkę. Jedynie co zleciłem fachowcowi to: - przykręcenie wzmacniacza pod siedzeniem, bo nie wiedziałem które miejsce i na jakiej wysokości aby miał chłodzenie a równocześnie nie przeszkadzał - podciągnięcie zasilania z akumulatora i założenie bezpiecznika żeby nie było pożaru w przyszłości od jakiegoś zwarcia - kilka nowych przewodów do głośników bo nie wiedziałem którędy najlepiej przeciągnąć do drzwi

Ultra Tempo ma już potężny magnes neodymowy. Miałem w ręce i różnica jest spora Ultra Tempo to już kawał głośnika. Budżetu wcale tak nie podwyższa, bo jakbyś chciał kupić 5 mat Dynamat xtreme to musiałbyś zapłacić 450-500zł w zależności od wielkości bo są średnie i duże. Za ten 1000zł to naprawdę konkret promocja bo odliczając maty same głośniki wychodzą ~550zł Maty Dynamat to już górna półka. Bardzo lekkie, nic się nie odkleja na słońcu. Tanie maty są ciężkie, słyszałem o opadających drzwiach nawet. Na wygłuszenie pary przednich drzwi wychodzi właśnie 4-5mat. Kable wymieniałem, puściłem wszystko przez wzmacniacz z pociągniętym zasilaniem bezpośrednio z aku i założonym bezpiecznikiem. Odradzam zakupy na allegro u użyszkodnika Asiek_122 z Zakopanego. Robiłem zakupy u nich w sklepie stacjonarnym i delikatnie mówiąc jestem bardzo niezadowolony Już pomijam fakt, że odniosłem wrażenie jakoby właściciel gardził Subaru a jeździ "Hondom". Dużo złych rad i nietrafionych zakupów. Za to dużo dobrych rad spotkało mnie w Krakowie na Zakopiance koło Orlenu, na allegro carsoundsystem. Warto pojechać, pogadać i pooglądać też na żywo to wszystko. Do wygłuszania będziesz potrzebował jeszcze piankę samoprzylepną na boczki drzwi. Dystanse do Subaru chyba są nie do kupienia. Trzeba rzeźbić w uniwersalnych MDF. Tweetery Morel też są konkretne i trzeba rzeźbić aby powiększyć pod nie mocowanie w miejscu seryjnych. U mnie jeszcze w tylnych drzwiach miałem Morele ale je zdemontowałem i sprzedałem bo jednak scena ma być z przodu. Zamiast tylnych głośników kupiłem subwoofer skrzynkę JL do bagażnika i w przyszłości również będę się skłaniał ku takiemu rozwiązaniu.

Jest gdzieś ten magiczny sposób zdejmowania grilla opisany na forum? Bo nie mogę znaleźć :|

Pozdrowienia od sąsiada z Trzebini Myślałem nad GMS, nie pamiętam dokładnie którym modelem ale wybrałem seryjnego Kenwooda bo u mnie dokłada on kilka opcji związanych z samochodem jak chociażby przebiegi:) GMSy do demonów prędkości nie należą. Nie są to też sprzęty audiofilskie ale na pewno są lepsze od mojego Kenwooda Słyszałem, że się mocno grzeją i potrafią spalić. Na plus to rozpoznawanie sygnałów sterowania z kierownicy a któryś model był nawet dedykowany do Subaru/Forestera. Wygłuszenie drzwi jest nawet ważniejsze niż wymiana głośników. Zamiast modelu morel tempo polecam "ultra tempo" bo różnica w cenie niewielka a przepaść w jakości spora. Morel Tempo kosztują około 650zł a do kupienia na Allegro są zestawy Morel Ultra Tempo + maty Dynamat za 1000zł. Zdecydowanie najbardziej opłaca się kupić taki zestaw za 1000zł bo masz dużo lepsze głośniki i maty z najwyższej półki, które prawie wystarczają na wygłuszenie przednich drzwi. Ja tak mam zrobione u siebie i jestem zadowolony z wszystkiego poza jakością stacji Kenwooda

Ładnie porobiony

To WRX-S wychodził tylko na UK ?

To chyba dawno nad polskim morzem nie był Przed chwilą czytałem komentarz na wykopie o cenie 120zł za dwie porcje ryby z frytkami i piwem za 120zł Dla mnie wyjazd na Chorwację to planowanie jakby tu zrobić jak najwięcej kilometrów Oczywiście wzdłuż wybrzeża zamiast autostradami

Jaki konkretnie pakiet stylistyczny? Jakiś czas temu oglądałem WRX-S i nie widziałem różnic pomiędzy WRX i RS