Gamsiu

Zakładacie 4-tłoczek na tą samą tarczę z przodu?

Gdzie kupiłeś grill? PS. Jak koledzy wyżej również muszę przyznać, że ładna sztuka

Głośniki seria czy wymieniasz na lepsze? Jak już robisz to możesz te tylne głośniki podpiąć, zobaczyć jak gra całość a jak tylko przód + subwoofer. W wiązce prowadzącej do radia są dwa "+" jeden to memory stały a drugi niestały. Teoretycznie zapalniczka działa tak samo ale jak możesz to podepnij pod wiązkę radia bo po co robić "druciarstwo" Z tego co kojarzę to na wtyczce piny są parzyste a dwa skrajne z prawej i z lewej są na środku i nieparzyste. Są doprowadzone grubszymi przewodami, żółty to plus, czarny minus. Oczywiście sprawdź to sobie jeszcze gdzieś na necie pełno jest zdjęć i rozpisek praktycznie do każdego radia w każdym subaru.

Dlaczego tak chcesz kombinować z tylnymi głośnikami? Jeśli nie kupiłeś jeszcze wzmacniacza to zwróć uwagę, czy jest przystosowany do subwoofera tj. czy ma np. opcję sterownika basu. Ja mam 4 kanałowy i żałuję, że nie kupiłem coś dedykowanego pod układ 2 kanały + subwoofer.

Ja bardziej 4tłoczka na przód szukam, bo mam rozhartowane tarcze i jak łapią temperaturę to trochę biją Tył myślałem sobie kupić już na zapas ale tak myślałem może ich nikt nie kupi i sprzedawca obniży cenę po tygodniu na 500zł i wtedy wkroczę do akcji

Można by tutaj zastosować podobne mody jak to dawniej kombinowali np. w Skodach 105 W tym przypadku sprawę załatwiłoby kilka worków eko groszku na tył Można by też wyłożyć bagażnik płytami chodnikowymi tak na stałe i przykryć to ładnie wykładziną

No ale pytałeś o podłączenie tego pod wzmacniacz to myślałem, że chcesz wycisnąć z tego więcej niż na oryginalnym wbudowanym wzmacniaczu. Ja mam u siebie w imprezie GH jedną z najmniejszych dostępnych skrzynek 30x30x30cm JL Audio z małym głośnikiem (10"/25cm) 10W0v3 też JL audio. Inna sprawa, że na wysokość nic innego by nie weszło, bo od podłogi do rolety impreza ma coś 32cm Gra to naprawdę dobrze. Zajmuje mało miejsca, a w razie potrzeby demontuje go w 30s i mam cały bagażnik. Gorsza sprawa jak potrzebujesz miejsce w bagażniku codziennie. Wtedy jest jest jeszcze jednak opcja. Subwoofer pod siedzenie za ~1000zł. Będzie to wtedy coś pomiędzy OEM Subaru a skrzynką basową w bagażniku Odpuść sobie na starcie wynalazki po 300 zł Boschmanna. JBL Basspro i Alpine coś tam nawet pykają

A to tego nie miałem okazji rozbierać Ja bym go próbował podpinać bezpośrednio pod radio. Podpięcie samego głośniczka pod wzmacniacz nic nie da, bo z tego głośniczka po prostu nie da się wycisnąć nic więcej.

Ten OEM sub w porównaniu z pierwszą lepszą skrzynką basową wypada mega słabo. Ominąć można, ale nie ma to większego sensu. Tam jest malutki głośniczek i wzmacniacz by go po prostu zabił. W dudatku wzmacniacz będzie miał wyjście 2-4omy a głośniczek jest z tego co pamiętam 0.8oma. Który dokładnie to jest sub? Ten o takich nieregularnych kształtach czy ten płaski kwadratowy?

A to te same nad którymi ja się zastanawiałem Ceny niestety zaporowe, bo dużo osób szuka 4tłoczka przód/2tłoczka tył.

Gdzie kupiłeś i za ile dwu-tłoczek na tył?

To nie jest tak, że krytykuje Maxiomo. To bardzo dobre głośniki, o wiele lepsze niż fabryczne. Ultra Tempo to już kawał solidnego i ciężkiego głośnika. Normalnie są dwa razy droższe od Maximo ale teraz niektóre sklepy mają ciekawą ofertę bo za 999 zł dostajemy zestaw Ultra Tempo i maty dynamat o wartości ~400 zł. Co do tylnych głośników to dużo się nakombinowałem, nasłuchałem się siedząc z przodu i z tyłu. Skończyło się mocnym przesunięciem balansu na przód, tak aby siedząc z przodu nic nie przeszkadzało z tyłu. Siedząc z tyłu lepsze wrażenie daje dobrze grający przód niż dźwięk dobiegający gdzieś z boku. Poczytałem też trochę na forach car audio i audiofile również polecają takie rozwiązanie, bo jak piszą "scena ma być z przodu"

Też tak mówiłem i skończyło się na montowaniu wzmacniacza No to tak jak pisałem Maximo około 550zł a Morel Ultra Tempo 999zł ale w komplecie z matami dynamat extreme. W przypadku Morel Ultra Tempo trzeba będzie prawdopodobnie rzeźbić w obudowie tweetera(u mnie w imprezie musiałem powiększyć). Najlepiej byłoby jakbyś podjechał do jakiegoś sklepu Car-Audio i przymierzył czy tweeter się zmieści albo czy da się pod tweetera coś wyrzeźbić. Przy okazji zapytaj czy Twoje radio i fabryczne przewody głośnikowe uciągną Morel Ultra Tempo, bo przy Maximo na pewno kable wystarczą tylko radio zagra na 50% możliwości tych głośników

U mnie było tak: Kupiłem morel maximo coax na tył i maximo 6.2 na przód. Zamontowałem wszystko, wygłuszyłem drzwi. Przód grał lepiej niż fabryczne, tył coś przeszkadzał. Wymontowałem tył i zostawiłem sam przód - lepiej ale jeszcze nie to Wymontowałem przód, sprzedałem tylne i przednie maximo i kupiłem Morel Ultra Tempo 602 na przód Ultra Tempo w porównaniu do Maximo mega przepaść. Morel Ultra Tempo gra super. Nie wiem tylko czy ori radio bez wzmacniacza to pociągnie. U siebie mam położone nowe grubsze kable, wzmacniacz pod siedzeniem pasażera, bezpośrednie zasilanie z aku i bezpiecznik no subwoofer w bagażniku. Maximo zestaw odseperowany kosztuje 550zł a za 999zł można kupić w promocji Morel Ultra Tempo z gratisem 4 maty Dynamat xtreme(jedna mata normalnie kosztuje około 100zł). Te 4 gratisowe maty powinny wystarczyć na wygłuszenie przednich drzwi. Nie polecam dokonywać zakupu tych głośników w promocji w firmie car audio z Zakopanego, która tym handluje na Allegro:) Pytanie tylko czy radio bez wzmacniacza poradzi sobie z zasileniem Morel Ultra Tempo...

Czemu bagażnika? Pod siedzeniem pasażera jest wystarczająco miejsca. Będzie wtedy bliżej do akumulatora, radia i głośników.

Tą wartość trzeba podnieść przy ubezpieczeniu jak rozumiem, żeby móc ubezpieczyć od wyższej wartości ?

Miasto i ciężki przód robią swoje. Może jak ktoś jeździ tylko trasy to jest nie zauważalne.

Przy listwie na tylnej klapie potrafi się coś zrobić. Kupując z gazem nigdy nie wiesz ile tak naprawdę ktoś na tym gazie zrobił, no chyba że pewne źródło będziesz miał. Problem jest z regulacją zaworów. Wiadomo, że najlepiej byłoby sobie kupić dobrą sztukę z myślą zostania na lata. Poszukać na forum dobrego polecanego gazownika z Twojej okolicy i zrobić gaz solidnie, tak żebyś wiedział co masz i że nic złego tam się nie dzieje.

Ciśnienie w oponach zgodnie z zaleceniami? tj. prawdopodobnie u Ciebie będzie +0.1 więcej na przodzie. Opony takie same przód/tył tak samo zużyte z takim samym bieżnikiem? Ile zrobiłeś km od regeneracji wisko? Jeśli będzie różnica w wielkości kół np. poprzez złe ciśnienie w oponach i nierówno zużyty bieżnik to wiskoza dostaje po dupie, bo cały czas musi niwelować różnicę w prędkości przód/tył. Bywa, że ktoś nie robi rotacji na oponach, dużo manewruje po mieście albo lubi sobie dociskać zakręty no i robi się różnica w bieżniku pomiędzy przodem a tyłem 2mm. Do tego nabije takie same ciśnienie na przód i tył, przód siedzi bardziej od wagi silnika i aby opony siedziały równo to na przód bije się około +0.1 więcej. W skrajnym przypadku takie nierówno zuzyte opony i złe ciśnienie w oponach potrafi skrócić żywot wiskozy. Efekt to właśnie to szarpanie na skręconych kołach na rozgrzanej wiskozie ( po zrobieniu kilkunasu/kilkudziesieciu km).

Na 200KM to któryś salon Subaru w Szwajcarii kręci i udziela gwarancji. W Polsce musiałby SiP na własną rękę taką usługę zaoferować bo w polskich warunkach znacząco podniosłoby cenę. Trzeba trzymać kciuki, żeby 1.6 trafiło w końcu do Imprezy i do XV bo tam takiego silnika brakuje.

Sprawdzałem w spamie i żadnych maili nie mam :|

Nie działają powiadomienia mailowe o odpowiedzi w obserwowanym wątku ?

Kiedy robiłeś te zdjęcia? Przed aktualną odwilżą czy w trakcie? Bo wygląda dobrze Ponoć pod drugiej stronie Tatr śnieg całkiem dobrze się jeszcze trzyma, dlatego chciałbym zweryfikować plotki