Mialem X20XEV wiec tez pozwole sobie wtracic 3gr
z obrotami problemu nie było nigdy, za to wymieniłem 3 skrzynie biegów w jednej nawet pekła obudowa
Czujnik wału korbowego odpada bo odrazu wywala check i przechodzi w tryb awaryjny czyli odciecie przy 4.5k rpm
Kolektor pekniety tez przerabiałem ale w moim przypadku obroty byly ok
Z doswiadczen kolegów ktorzy byli/sa mniej lub bardziej szczesliwymi posiadaczami X20XEV najpierw przeczyściłbym przepustnice, a potem jezeli to nie krokowy to sprawdzil szczelność dolotu
pzdr
M