wcale nie sa mocno awaryjne zależy do czego służy auto jezeli ktoś dba i jeżdzi narmalnie i czsem zabawa to posłuży dług bez awarii jak ktoś tylko kupił do upalania to żaden dłogo nie wytrzyma
najpierw odpowietrz układ zaczynając od koła które znajduje sie najdalej 1,lewy tył 2,prawy tył 3,prawy przód 4.lewy przód pilnuj żeby płynu nie zabrakło
tak jak kolega napisał nie masz ABS-u więc posiadasz korektor chamowania
mniej popularne
nie polecam w wyglądzie będzie widoczna różnica
będzie na pewno twardszy
jak wtedy wyglądać będzie różnica między wskazaniem licznika a GPSa,
różnice bedziesz miał jeszcze wiekszą bo zakładasz miejszą opone
tak na ledy i jest o niebo lepiej ja zmieniłem wszystkie w środku plus podświetlenie tablicy tylnej i pozycje z przodu bo zwykłe żarówki świeciły na żółto a przy xenonach to nie bardzo wyglądało
jeśli chcesz żeby air bag działał to wlutuj 2om oprniki w kostki pod siedzeniami i sprawa załatwiona i przednie będą normalnie działały kontrolka zgaśnie
sprawdź dokładnie przepływke wim że nowa ale orginał czy podróba . Podróby trafiają się trefne jak masz możliwość to podmień z innego dobrego wtedy będziesz miał 100% pewności .koleś miał podobne objawy w GT i była to przepływka.